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柴油發電機組的總配電板組成和要求
發布時間:2023-04-02 10:05:39  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發電機組的總配電板組成和要求

 

摘要:總配電板的功能是控制和監視柴油發電機的工作狀況,并向用電設備供電。總配電板上面安裝的電氣儀表與柴油發電機組控制屏類似,只是柴油發電機不需要并聯運行且無須逆功率繼電器和同步表。供電系統的總配電板一般是由柴油發電機組的控制屏、并車屏和負載屏及聯接母線組成。


柴油發電機配電板儀表系統圖.png

圖1 柴油發電機配電板儀表系統圖

 

根據《規范》, 當備用電源和應急電源共用柴油發電機組時,要符合備用電源和應急電源應有各自的供電母線段及回路的規定 ;備用電源的用電負荷不應接入應急電源供電回路的規定。當民用建筑的消防負荷和非消防負荷共用柴油發電機組時,應符合以下規定:消防負荷應設置專業的回路;應具備火災時切除非消防負荷的功能;應具備儲油量低位報警或顯示的功能。

 

一、總配電板組成


1.發電機控制屏

發電機控制屏用來控制、調節、監視和保護發電機組。每臺發電機都有自己的控制屏。控制屏面板上部裝有發電機的電流表、電壓表、頻率表、三相功率表及功率因數表(或千乏表),用于監視發電機的運行參數和負荷狀態。電壓表和電流表下面各設有三相測量轉換開關,用于檢查三相電流和電壓的對稱性。面板中部有發電機主開關的合閘和脫扣按鈕及手動合閘手柄(有的裝在面板里面)、原動機的調速操作開關(用于調節發電機的頻率)。發電機的主開關是框架式萬能空氣斷路器,裝在屏的里面,既是開關又是發電機的保護裝置。屏里面設有儀用電流互感器、電壓互感器及逆功率繼電器等。沒有專用并車屏的,將并車整步用的同步表、同步燈及其轉換開關等裝在各發電機控制屏中位于中間的控制屏上。

2.并車屏

對于發電機發電機組較多主配電盤較大的,為并車操作方便設專用并車屏。將同步表、同步指示燈及其轉換開關都裝在并車屏的面板上。還裝有用于檢測電網和待并機頻率的頻率表及其轉換開關。同時在并車屏上也裝有各發電機的調速開關、合閘和脫扣按鈕等,可在控制屏和并車屏兩處分別操作。并機系統應設有首起動檢測系統,其原理如下:

當收到市電斷電干接點信號后,發電機系統會起動所有發電機組,當任意第一臺到達90%電壓和90%頻率的發電機起動首起動檢測系統時,會禁止其他發電機組向空母線合閘。當母線得電后,其他發電機組就可以同時并聯合閘,整個系統的啟動及并機約30s內完成,具有很快的響應速度。

柴油發電機首起動檢測系統.png

圖2 柴油發電機首起動檢測系統

 

3.負載屏

負載屏用來分配電能,并對各饋電線路進行控制、監視和保護。每一饋電線路在負載屏上都設有一個自動開關進行控制和保護,這些自動開關大多為裝置式(或稱塑殼式)自動空氣斷路器。負載屏上常設有電流表,并通過轉換開關可測各饋電線路的負載電流。

4.匯流排(或聯接母線)

是總配電盤所有屏公用的聯接導體。安裝在總配電盤里面、并橫貫總配電盤的三條扁銅排。它們分別為交流的A(綠色)、B(黃色)、C(褐色)三相。有的匯流排由隔離開關分為兩段或幾段,斷開隔離開關可進行部分設備的停電檢修而不中斷重要設備的供電。


二、總配電板的要求


總配電板的接線應該保證在柴油發電機組和市電開關之間具有電氣連鎖,目的是為了防止非同步合閘(在幾個電源之間)。電氣連鎖主要是通過這些電源開關的輔助觸點實現的。它應滿足如下要求:

① 應急電網平時可由控制系統供電,只有在市電發生故障或檢修時才由柴油發電機供電。

② 控制系統通過供電開關(EMCB)和聯絡開關(ABTS)連通總配電板,聯絡開關與總配電板的主開關之間設有電氣連鎖,以保證市電向電網供電(即主網不失電)時,柴油發電機不工作。

③ 一旦主電網失電,聯絡開關自動斷開,柴油發電機的自動啟動裝置經延時確認后,自動啟動柴油發電機,并自動合閘向應急電網供電。

④ 當主電網恢復供電時,柴油發電機主開關立即自動斷開,聯絡開關自動閉合,應急電網恢復由主電網供電,柴油發電機經延時自動停車。

⑤ 平時需要檢查和試驗柴油發電機時,可把柴油發電機工作方式選擇開關置于試驗位置,此時柴油發電機只能進行空載運行試驗;進行效能試驗時應將控制系統上的總配電板供電開關(EMCB)分閘,使柴油發電機自動啟動,并自動合閘向應急電網供電。

有些采用自動管理的應急電站,只有在柴油發電機工作后應急電網才允許轉換為由柴油發電機供電,以免與主電網發生沖突。

 

柴油發電機組應急電網連接圖.png

圖3 柴油發電機組應急電網連接圖

 

三、注意事項

 

1、發電機組啟動后,應直到發電機進入正常工作狀態,電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。

2、配電板進入配電狀態后,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

3、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車失敗等現象。

4、停機時應先切斷發電機負荷,然后空載停車,不得帶負荷直接停機。

5、交插市電時,應先切斷市電屏各動力開關,然后檢查接線與相序的正確性,確認正確后,方可實施市電的轉換,嚴禁帶負責操作。

6、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態。

7、發電機工作,操作人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發生。

8、充放電板為總配電板,操作人員應經常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足。

9、正常運行時,配電板上各路開關應處于接通,以保證發電機能隨時啟動及應急時能隨時投入使用。

 


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