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新聞主題 |
解析康明斯柴油發電機易發故障三例 |
摘要：柴油發電機是一種在眾多領域應用的動力機器，其易發故障產生原因眾多且復雜。康明斯公司在文中對柴油發電機充電機、起動機以及氣缸存在的部分常見故障及診斷、排除方法進行了闡述。
一、充電機轉子燒壞
1、故障現象
康明斯柴油發電機用起動器啟動，易發生硅整流發電機轉子燒壞。
2、故障分析
發生硅整流發電機轉子燒壞的原因有很多，但這臺硅整流發電機轉子燒壞的原因又有其特殊性，因其損壞是由于使用起動器所造成。
3、故障原因
（1）柴油發電機啟動前，未斷開與蓄電池正極的接線；
（2）用起動器對柴油發電機啟動后，沒有按時把磁力開關輸出的蓄電池正極線固定在蓄電池上而造成短路故障。
（3）柴油發電機啟動后，硅整流發電機開始給蓄電池充電，而充電蓄電池接線沒有固定在蓄電池正極接線柱上。隨著柴油發電機的震動，導致蓄電池充電線與鐵制的蓄電池箱接觸而發生短路故障。這種短路相當于硅整流發電機正極與負極用導線連接在一起而發生的短路，所以這臺發電機的硅整流發電機經常把轉子燒壞。
4、故障排除方法
（1)柴油發電機在啟動前，斷開蓄電池正極接線；
（2）柴油發電機啟動后，操作人員要迅速把磁力開關的正極接線固定到蓄電池的正極接線柱上；
（3）斷開正極線時，一定不要使正極線與鐵制部件發生接觸，防止發生短路故障；
（4）拆卸硅整流發電機后，更換同型號的發電機轉子，然后進行裝配、試機，觀察到充電電流表的指示為15A，這說明硅整流發電機恢復正常發電，故障即被排除。
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硅整流發電機電路連接圖 |
二、起動機燒壞
1、故障現象
在冬季啟動柴油發電機時，起動機易燒壞
2、故障分析
起動機易燒壞的故障一般是由于啟動時間過長或起動機質量較差所造成。.
3、故障原因
（1）柴油發電機啟動時間長，重復啟動次數較多，且每次停歇時間較短；
（2）冬季柴油發電機的啟動阻力較大，也是易燒壞的原因之一
（3）使用的起動機質量較差。
4、故障排除方法
（1）采用預熱法提高柴油發電機的溫度；
（2）采用人工減壓法減小柴油發電機的啟動阻力；
（3）向水散熱器內加注溫度稍高一點的熱水，減小各部件及軸承的摩擦力；
（4）每次啟動柴油發電機的時間不可超過12s，每次重復啟動的時間應視起動機的外殼溫度決定。
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起動機蓄電池接線圖 |
三、氣缸工作不良
1、故障現象
柴油發電機長時間不啟動，再啟動時，易產生各汽缸工作不良。
2、故障分析
這種故障的發生一般是由于操作手對柴油發電機維護不當所造成。當柴油發電機長時間放置不使用，容易使噴油器油孔生銹堵死，導致柴油發電機啟動時，噴油器不工作或產生滴油現象，致使柴油發電機功率下降，各汽缸工作不良。
3、故障原因
（1）柴油發電機長期不使用加之不維護保養，會使噴嘴偶件內所含有的微量油分子吸收燃燒室內的積碳，導致噴油器油孔堵塞。
（2）噴油器與柴油中的微量水分子產生化學反應，出現部分噴油嘴被銹死。
4、故障排除方法
柴油發電機停用期間，柴油發電機操作手要不定期的對柴油發電機進行啟動，最少每半月啟動一次，每次啟動時間可在10min左右，以保證柴油發電機在正常使用時不發生各汽缸內工作不良等現象。
表1 柴油發電機組常規故障查詢表
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故障現象 |
可能引起的原因 |
排除方法 |
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發電機組啟動時容易超速
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電子調速發電機組啟動油門及爬坡速度電位器調整不當
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參閱隨機電子調速器說明書，對油門及爬坡速度電位器略做調整
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超速保護值設定偏小
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超速保護值略做調整，最大不超過17%
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對于機械式調速結構
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檢查油門拉桿是否靈活，并確保正確調節
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噴油泵(系統)故障
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請授權人員檢查維修
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發電機組啟動冒黑煙
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進氣系統阻塞
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定期更換三濾
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使用錯誤類型或牌號的燃油
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必須更換燃油
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發動機溫度過底
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待發動機達到正常溫度后再觀察
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高原空氣稀薄地區
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高原發動機應減功率運行
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進氣溫度過高
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進氣溫度不應高于400C
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燃油管及燃油濾清器堵塞
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清洗燃油管，更換燃油濾清器及燃油粗濾
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渦輪增壓器磨損嚴重
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檢修，必要時更換
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氣門間隙不對
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檢查并調整氣門間隙
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供油定時不對
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查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整
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冒藍煙或白煙
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發動機潤滑油過多
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檢查潤滑油油位
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使用錯誤類型或牌號的潤滑油
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更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類型的潤滑油
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使用錯誤類型或牌號的燃油
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更換，并確保使用正確類型的燃油
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氣缸頭漏水
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檢查缸頭和缸墊，必要時更換
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發動機已到大修期限
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大修發動機
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發電機組達不到額定轉速
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發電機組工作在超載狀態
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降低負載，不超過發電機組額定負載使用
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電子調速板轉速電位器設置有錯誤
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參閱電子調速器隨機說明書，給予正確設置或更換
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電子調速系統故障
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檢修或給予更換
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機械調速機構油門控制調整不當(或有松動)
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檢查并調整
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燃油管阻塞(或太細)
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檢修(更換)
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燃油中有水
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更換燃油，建議加裝油水分離器
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三濾更換不及時
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定期更換三濾
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頻率(轉速)表故障
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更換
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發電機組游車
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機械式調速結構油門拉桿松動
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檢查，調整到正確位置
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電子調速系統調速器調整不當
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參閱電子調速器隨機說明書，正確設置“增益”“穩定度”電位器
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調速機構失控
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請相關授權人員檢修
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燃油系統有空氣或水
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檢查并排除(更換燃油)
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負載起落較大且頻繁
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盡量控制負載
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 機組運行不穩，振動
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燃油系統有空氣或水
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檢查并排除(更換燃油)
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空氣濾清器阻塞
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定期更換三濾
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潤滑油過多，或潤滑油牌號不對
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檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類型的潤滑油
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發動機進氣溫度過高
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進氣溫度不應高于400C
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排氣管阻塞(或背壓過高)
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減少背壓，使發動機排氣通暢
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噴油泵(系統)故障
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請授權人員檢修
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氣門間隙不正確
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檢查并調整氣門間隙
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冷卻風扇受損
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檢查并修復，必要時更換
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發電機組基礎不平整，減震器安裝位置不正確
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檢查并調整位置
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 使用條件惡劣，發動機提前進入大修期 |
大修發動機
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