功能說(shuō)明與康明斯知識(shí)

康明斯柴油機(jī)電子調(diào)速器說(shuō)明書(shū)

 

EFC3044196， 3062322， 4914090， 4914091型號(hào)康明斯電子調(diào)速器主要適用于PT（G）型燃油泵柴油發(fā)電機(jī)。它在康明斯EFC控制器的基礎(chǔ)上，增加了升速諧波功能，匹配常閉式執(zhí)行器。該調(diào)速器可以調(diào)成同步運(yùn)行，或者調(diào)成有轉(zhuǎn)速降的運(yùn)行，分為常開(kāi)和常閉兩種系統(tǒng)。本文介紹的是發(fā)電機(jī)組或驅(qū)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)上的康明斯電子調(diào)速器EFC的工作原理、參數(shù)調(diào)整以及技術(shù)指標(biāo)，，對(duì)用戶準(zhǔn)確、快速地排除該類機(jī)型的故障診斷技術(shù)具有參考和提高作用。

 

 

 

 

 

 

一、技術(shù)指標(biāo)

 

1. 轉(zhuǎn)速波動(dòng)率∶≤±0.25%

2. 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率∶0~-5%

3. 速度調(diào)節(jié)范圍∶IKH2~5KHz

4. 供電電壓24VDC

5.最大輸出電流∶<5A

6.轉(zhuǎn)速微調(diào)范圍∶≤500Hz（外接5KQ電位器）

7.升速時(shí)間∶1～3秒

8.溫漂∶土1%

9.環(huán)境溫度∶-30℃--+70℃

10.相對(duì)濕度∶<95%

 

二、工作原理

 

通過(guò)預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速值與來(lái)自柴油發(fā)電機(jī)飛輪殼上安裝的磁電傳感器的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行比較之后形成誤差信號(hào)，再通過(guò)PID閉環(huán)運(yùn)算電路，根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的誤差輸出一個(gè)電流信號(hào)給執(zhí)行器，完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)PT執(zhí)行器油量增減的控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制。調(diào)速器控制電路如圖1所示。

電磁轉(zhuǎn)速傳感器裝在飛輪殼上。通過(guò)飛輪齒圈感應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。執(zhí)行器裝在PT泵內(nèi)，改變執(zhí)行器電流將使執(zhí)行器的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。當(dāng)CPU板J5第7腳的運(yùn)行開(kāi)關(guān)RUN閉合時(shí)，J1的1腳輸出24V電壓，PT泵電磁閥開(kāi)關(guān)SWITCHED得電開(kāi)啟，EFC調(diào)速控制器4得電工作，使控制器2的軸轉(zhuǎn)到最大供油位置。同時(shí)，CPU板J1的第3腳輸出起動(dòng)信號(hào)到啟動(dòng)馬達(dá)，使柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，交流發(fā)電機(jī)的中點(diǎn)(N)電壓(約12V)作為柴油發(fā)電機(jī)已啟動(dòng)的信號(hào)，通過(guò)J2的第3腳輸入CPU控制板，從而切斷J1第3腳輸出的信號(hào)，使啟動(dòng)機(jī)停止工作。若一次啟動(dòng)不成功，停10s后將自動(dòng)再次啟動(dòng)，若連續(xù)三次啟動(dòng)不成功，則停止啟動(dòng)，故障燈點(diǎn)亮。柴油發(fā)電機(jī)正常工作后，柴油發(fā)電機(jī)的各種參數(shù)通過(guò)J3插座輸入CPU板，由J4輸出各種報(bào)警燈信號(hào)。按J5的復(fù)位／燈檢查按鈕，可使CPU復(fù)位，同時(shí)進(jìn)行各種報(bào)警燈測(cè)試，若所有報(bào)警燈都亮，說(shuō)明整個(gè)報(bào)警控制系統(tǒng)工作正常。柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)以后，EFC調(diào)速器把來(lái)自電磁傳感器的電訊號(hào)與現(xiàn)有的參考點(diǎn)(W2)相比較，輸出差壓電流信號(hào)，使執(zhí)行器2的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，控制進(jìn)入噴嘴的燃油流量，從而改變柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)在W2調(diào)定的某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作時(shí)，調(diào)速過(guò)程如下：

負(fù)載↑↓→(轉(zhuǎn)速傳感器3)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速↓↑→EFC調(diào)速器4輸出電流↑↓→執(zhí)行器2供油量↑↓→柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速↓↑→使柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一定值工作

 

康明斯電子調(diào)速器控制電路原理圖

 

三、電器連接及安裝

 

（1）控制器應(yīng)安裝在無(wú)強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的控制箱內(nèi)。

（2）傳感器安裝在柴油發(fā)電機(jī)的飛輪充體上的指定螺孔內(nèi)，安裝時(shí)首先把傳感器擰到螺孔上，然后將其跪到底，使傳感器的頂部頂?shù)斤w輪的齒頂，再回調(diào)1/4圓，最后用鋇緊螺母將其鎖緊即可。

（3）傳感器和執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速微調(diào)電位器的連接線要采用屏蔽電纜，這樣可以有效地防止外來(lái)電磁信號(hào)的干擾。電源連接線的面積要足夠大，以滿足控制器電流的需要，一般選1平方毫米以上的銅塑線。

調(diào)速器包括電磁傳感器、調(diào)速控制器、執(zhí)行器和安裝件。	調(diào)速系統(tǒng)組成圖
調(diào)速器具有常開(kāi)或常閉式兩種調(diào)速系統(tǒng)。	電子調(diào)速器原理圖
電磁傳感器在飛輪齒圈上感覺(jué)到柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，并把交流電訊號(hào)送到調(diào)速控制器上。	電子調(diào)速器測(cè)速示意圖
調(diào)速控制器把來(lái)自電磁傳感器的電訊號(hào)與現(xiàn)有的參考點(diǎn)相比較，如兩個(gè)訊號(hào)有不同，控制器將會(huì)改變送到執(zhí)行器的電流。	電子執(zhí)行器信號(hào)接線圖
改變執(zhí)行器中的電流將使得執(zhí)行器的軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)此軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，燃油流量和柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速或功率將會(huì)改變。	燃油系統(tǒng)與電子調(diào)速器關(guān)系圖

 

 

四、參數(shù)調(diào)整

 

1.確認(rèn)電氣安裝、連接正確.

2.初次啟動(dòng)時(shí)，在怠速狀態(tài)下啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，之后關(guān)機(jī)。檢查確認(rèn)執(zhí)行器斷電時(shí)油泵能回到斷油位置.

3.使柴油發(fā)電機(jī)工作在怠速狀態(tài)下，調(diào)整怠速電位器將轉(zhuǎn)速設(shè)定在要求值上。順時(shí)針調(diào)節(jié)增加轉(zhuǎn)速，逆時(shí)針調(diào)節(jié)降低轉(zhuǎn)速。

4.扳動(dòng)高低速開(kāi)關(guān)，使柴油發(fā)電機(jī)工作在高速狀態(tài)下。調(diào)整高速電位器，將高速調(diào)到額定值上。同樣順時(shí)針調(diào)節(jié)增加轉(zhuǎn)速，反之降低轉(zhuǎn)速.

5.在高低速狀態(tài)下，若出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，可通過(guò)調(diào)節(jié)增益電位器來(lái)調(diào)穩(wěn)定。出現(xiàn)快不穩(wěn)定時(shí)，適量逆時(shí)針調(diào)增益電位器，直至穩(wěn)定。出現(xiàn)慢不穩(wěn)定時(shí)，適量順時(shí)針調(diào)增益電位器，直至穩(wěn)定。順時(shí)針調(diào)節(jié)增益電位器能增加調(diào)速系統(tǒng)的靈敏度，即響應(yīng)快慢。

6.增加負(fù)載量，觀查轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性及帶載量。一般空載調(diào)穩(wěn)定了，加載就沒(méi)什么問(wèn)題。如果出現(xiàn)加載不穩(wěn)定或加載量不夠等，除了檢查控制器和執(zhí)行器外，還應(yīng)檢查油泵、柴油發(fā)電機(jī)等。

7.超速設(shè)定方法為∶先將高速調(diào)至保護(hù)點(diǎn)，之后再逆時(shí)針緩慢調(diào)節(jié)超速值設(shè)定電位器，直至保護(hù)電路動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)停車。接若再將高速電位器逆時(shí)針少量旋轉(zhuǎn)，重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并調(diào)節(jié)高速設(shè)定電位器使轉(zhuǎn)速到達(dá)額定值。

8.控制器出廠的轉(zhuǎn)速按感明斯飛輪118齒柴油發(fā)電機(jī)所設(shè)，總速為700轉(zhuǎn)/分，額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，保護(hù)轉(zhuǎn)速1650轉(zhuǎn)/分。用戶一般不需調(diào)節(jié)，可直接安裝使用。

 

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