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新聞主題 |
康明斯發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速傳感器位置安裝步驟圖示 |
1、作用與安裝位置圖
磁電式速度傳感器指的是利用電磁感應(yīng)原理，并將被測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)速度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的形式進(jìn)行輸出，在工作時(shí)不需要電源支持。磁電式速度傳感技術(shù)的特性就在于低頻，且頻率范圍也比較寬，能夠極大簡(jiǎn)化測(cè)試的過(guò)程。康明斯轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在靠近柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的地方。
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2、工作原理
電磁式速度傳感器，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線(xiàn)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過(guò)，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無(wú)直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)。可由檢測(cè)到的脈沖數(shù)，計(jì)算出速度。
3、安裝步驟
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轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)電磁鐵裝置。傳感器裝在飛輪殼上，有兩種形式的電磁傳感器。 |
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從飛輪殼上拆下堵塞。它是和飛輪齒圈上的齒時(shí)正的。如果必要的話(huà)，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。使一個(gè)齒的中心正好在轉(zhuǎn)速傳感器孔之下。 |
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如果飛輪殼上沒(méi)有螺塞，就在飛輪殼上，在對(duì)正飛齒圈之處鉆一個(gè)孔，攻絲。 注∶必須從飛輪殼中去除鐵屑。為了清理干凈殼體的鐵屑，可能需要拆下主電機(jī)。 |
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1.此孔必須垂直于齒頂面，此孔可以跨在齒的任何部分上。 |
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2.在飛輪殼上鉆一個(gè)37/84英寸（14.7mm）的孔。 |
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3.用5/8-18UNF-2A的絲錐攻絲。 |
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4. 如果飛輪殼是鑄鐵的。就用磁鐵吸走鐵屑。 5.如果飛輪殼是鋁的。就用壓縮空氣吹去鐵屑。 |
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如果殼體有3/4-16UNF的孔，就裝一個(gè)套子在孔中，把螺紋減小到5/8-18UNF-2A。 |
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把轉(zhuǎn)速傳感器擰到碰到飛輪齒圈為止。很容易擰入傳感器。不要用過(guò)大的力來(lái)裝傳感器。 注∶如果用手指不能把傳感器擰進(jìn)去∶就要檢查孔和傳感器螺紋，再用絲攻回一下（如果必要的話(huà)）。參照前頁(yè)上的關(guān)于鐵屑去除法。 |
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把傳感器擰回1/2至3/4圈。如果你有一個(gè)厚薄規(guī)放在傳感器和飛輪齒圈之間，則退回量為0.028-0.042寸（0.71-1.07mm)。 |
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把銷(xiāo)緊螺母擰下去，頂緊飛輪殼。當(dāng)需要時(shí)，把電線(xiàn)插到傳感器上。 |
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當(dāng)飛輪齒圈的齒經(jīng)過(guò)傳感器時(shí)，就感應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)交流電壓，每一個(gè)齒感應(yīng)出一個(gè)電脈沖。 |
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當(dāng)起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，傳感訊號(hào)小于交流電壓1.5伏，就將傳感器擰進(jìn)去1/8到1/4圈。 |
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