性能特點和作用說明 |
永磁發電機與普通勵磁發電機的區別 |
摘要:與普通勵磁發電機相比,永磁發電機具有功率密度高、特征信號小、結構簡單、運行可靠、發電機的尺寸和形狀靈活多樣等性能特點。永磁同步發電機由于沒有勵磁繞組和勵磁電源,采用了稀土永磁材料,功率質量比較顯著,同時由于電力電子技術的發展和逆變技術可靠性的完善和發展,主要用于要求響應快速、調速范圍寬、定位準確的高性能柴油發電機組供電系統。
一、勵磁和永磁發電機的各種特點
柴油發電機組的電球可分為永磁發電機和勵磁發電機,永磁發電機與勵磁發電機的最大區別在于它的勵磁磁場是由永磁體產生的。永磁體在電機中既是磁源,又是磁路的組成部分。勵磁功率單元向同步發電機轉子提供勵磁電流;而勵磁調節器則根據輸入信號和給定的調節準則控制勵磁功率單元的輸出。
1、勵磁發電機
勵磁功率單元向同步發電機轉子提供勵磁電流;而勵磁調節器則根據輸入信號和給定的調節準則控制勵磁功率單元的輸出。勵磁系統的自動勵磁調節器對提高電力系統并聯機組的穩定性具有相當大的作用。尤其是現代電力系統的發展導致機組穩定極限降低的趨勢,也促使勵磁技術不斷發展。同步發電機的勵磁系統主要由功率單元和調節器(裝置)兩大部分組成。
其中勵磁功率單元是指向同步發電機轉子繞組提供直流勵磁電流的勵磁電源部分,而勵磁調節器則是根據控制要求的輸入信號和給定的調節準則控制勵磁功率單元輸出的裝置。由勵磁調節器、勵磁功率單元和發電機本身一起組成的整個系統稱為勵磁系統控制系統。勵磁系統是發電機的重要組成部份,它對電力系統及發電機本身的安全穩定運行有很大的影響。勵磁系統的主要特點:
(1)根據發電機負荷的變化相應的調節勵磁電流,以維持機端電壓為給定值;
(2)控制并列運行各發電機間無功功率分配;
(3)提高發電機并列運行的靜態穩定性;
(4)提高發電機并列運行的暫態穩定性;
(5)在發電機內部出現故障時,進行滅磁,以減小故障損失程度;
(6)根據運行要求對發電機實行最大勵磁限制及最小勵磁限制。
2、永磁同步發電機的特點
稀土鈷永磁和釹鐵硼永磁等永磁材料于20世紀后期相繼問世,它們具有高剩磁密度、高矯頑力、高磁能積和線性退磁曲線等優異性能,因此特別適合應用在永磁同步發電機上。從此,永磁同步發電機進入了飛速發展的時代。與傳統的電勵磁式同步發電機相比,永磁同步發電機有以下幾個方面的優點:
(1)結構簡單
永磁同步發電機省去了勵磁繞組和容易出問題的集電環和電刷,結構簡單(如圖1所示),加工和裝配費用減少。
(2)體積小
采用稀土永磁可以增大氣隙磁密,并把發電機轉速提高到最佳值,從而顯著縮小發電機體積,提高功率質量比。
(3)效率高
由于省去了勵磁用電,沒有勵磁損耗和電刷集電環間的摩擦、接觸損耗。另外,在設置緊圈的情況下,轉子表面光滑,風阻小。與凸極式交流電勵磁同步發電機相比,同等功率的永磁同步發電機的總損耗大約要小10%~15%。
(4)電壓調整率小
處于直軸磁路中的永磁體的磁導率很小,直軸電樞反應電抗較電勵磁式同步發電機小得多,因而固有電壓調整率也比電勵磁式同步發電機小。發電機電路示意圖如圖2所示。
(5)高可靠性
永磁同步發電機轉子上沒有勵磁繞組,轉子軸上也不需要安裝集電環,因而沒有電勵磁式發電機上存在的勵磁短路、斷路、絕緣損壞、電刷集電環接觸不良等一系列故障連帶關系。另外,由于采用永磁體勵磁,永磁同步發電機的零部件也少于一般發電機,結構簡單,運行可靠。
雖然永磁同步發電機具有上述諸多優點和廣泛的應用前景,但從目前的實際應用情況來看,其應用仍有一定局限,未能得到大面積的推廣和使用。主要原因在于永磁同步發電機采用永磁體勵磁,由于永磁體的高矯頑力使得從外部調節發電機的磁場變化極為困難;由于勵磁不可調,轉速的變化和負載電流的變化都將造成輸出電壓的波動。可以說,勵磁不可調整引起的輸出電壓不穩已經成為限制永磁同步發電機推廣應用的瓶頸。
圖1 永磁發電機結構示意圖 |
圖2 永磁發電機電路示意圖 |
二、永磁同步發電機的結構
1、整體結構
永磁發電機結構由定子和轉子兩大部分組成。
(1)定子
定子是指發電機在運行時的固定部分,主要由硅鋼片、三相丫形聯結的對稱分布在定子槽中彼此相差120°電角度的電樞繞組、固定鐵心的機殼及端蓋等部分組成。
(2)轉子
轉子是指發電機運行時的旋轉部分,通常由轉子鐵心、永磁體磁鋼、套環和轉子轉軸組成。永磁材料,尤其是鈷永磁材料的抗拉強度低,質硬而脆。如果轉子上無防護措施,當發電機轉子直徑較大或高速運行時,轉子表面所承受的離心力已接近甚至超過永磁材料的抗拉強度,將使永磁體出現破壞,所以高速運行的永磁同步發電機多選用套環式轉子結構。所謂套環式轉子結構,就是通過一個高強度的金屬材料制成的薄壁圓環緊緊地套在轉子外圓或內圓處,通過套環把電機轉子上的永磁體磁鋼、軟鐵極靴都固定在相應的位置上。這樣,永磁同步發電機的轉子像一個完整的實心體,保證了高速運行時的可靠性。
2、轉子的磁路結構
永磁同步發電機的結構特點主要表現在轉子上,通常,按照永磁體磁化方向與轉子旋轉方向的相互關系,可分為切向式和徑向式等。
(1)切向式轉子磁路的結構
在切向式轉子磁路結構中,轉子的磁化方向與氣隙磁通軸線接近垂直且離氣隙較遠,其漏磁比較大。但永磁體產生并聯作用,有兩個永磁體截面對氣隙提供每極磁通,可提高氣隙磁密,尤其在極數較多的情況下更為突出。因此,切向式適合于極數多且要求氣隙磁通密度高的永磁同步發電機。永磁體和極靴的固定方式采用套環式結構,如圖3所示。
(2)徑向式轉子磁路的結構
徑向式轉子磁路結構如圖4所示,永磁體的磁化方向與氣隙磁通軸線一致且離氣隙較近,在一對磁極的磁路中,有兩個永磁體提供磁動勢,永磁體工作于串聯狀態,每塊永磁體的截面提供發電機每極氣隙磁通,每塊永磁體的磁勢提供發電機一個極的磁勢。
與切向式轉子結構相比,徑向式轉子磁路結構的漏磁系數較小。而且,在這種結構中,由于永磁體直接面對氣隙,且永磁體具有磁場定向性,因此這種結構中氣隙磁感應強度B8接近于永磁體工作點的磁感應強度BM,提高了永磁材料的利用率;徑向式轉子結構的永磁體可以直接燒鑄或黏結在發電機轉軸上,結構和工藝較為簡單;極間采用鋁合金燒鑄,保證了轉子結構的整體性且起到阻尼作用,既可改善發電機的瞬態性能,又提高了永磁材料的抗去磁能力。
3、轉子嵌入式一體化結構
目前,傳統發電機組的發動機、發電機是相對獨立的。發動機曲軸有前后兩端,位于發動機兩端;前端裝有飛輪,外裝啟動拉盤;后端是輸出驅動,通常用作與發電機的連接。而在高速發電機組中,發電機既用來產生電能,又通過轉動慣量計算使其轉子轉動慣量等于飛輪轉動慣量,從而用其轉子取代柴油機的飛輪,使其成為柴油機的一部分,實現了“高速發電機嵌入式一體化結構”。這樣,既可大大減小發電機組軸向尺寸和重量,也從根本上實現了發電機組冷熱區的分離,有利于發電機組散熱問題的解決,又減少了機件個數,提高了系統的可靠性。
圖3 發電機切向式轉子磁路結構示意圖 |
圖4 發電機徑向式轉子磁路結構示意圖 |
三、普通和永磁發電機的區別
普通勵磁發電機是一種靠能源激勵才能產生電流的設備,工作原理如圖5所示;而永磁發電機是一種不需要能源激勵就可以產生電流的設備,工作原理如圖6所示。
1、初始電動勢的提供方式不同
永磁式發電機是依靠磁體提供初始電動勢的。勵磁發電機啟動的時候要有一個初始電動勢讓勵磁線圈產生磁場,剛開始要有一個其他的電源或者永磁體讓發電機的小電動勢來提供電動勢,等正常工作之后才靠自己來輸出電壓工作。
2、結構差異
永磁發電機和普通勵磁發電機的內部結構存在較大差異。通常來說,永磁發電機會采用永磁體產生磁場,而普通勵磁發電機則需要通過外部勵磁產生磁場。因此,永磁發電機內部部件相對較少,結構相對簡單,維護成本也較低。
3、工作原理
永磁發電機和普通勵磁發電機在工作原理上也存在一定的差異。普通勵磁發電機通過傳統的電磁感應原理,實現電能轉換。而永磁發電機則是直接將機械能轉化為電能。由于永磁體強的磁場可以直接與導線產生作用,因此永磁發電機具有更高的轉化效率和更快的響應速度。
4、發電效率
在發電效率方面,永磁發電機通常比普通勵磁發電機更為高效。普通勵磁發電機需要通過外力勵磁才能產生磁場,因此其發電效率相對較低。但需要指出的是,就最大功率點來說,有些情況下普通勵磁發電機也可以達到相當高的發電效率。
5、可靠性
在可靠性方面,永磁發電機通常要優于普通勵磁發電機。由于永磁發電機結構相對簡單,因此也比較容易進行維修和保養。而普通勵磁發電機在勵磁過程中,由于需要大量的電磁元件,因此發生故障的可能性較高。另外,由于永磁發電機使用的是永磁體產生磁場,因此也比較容易受到外力干擾。
7、使用成本
從使用成本來看,永磁發電機也相對更加優越。由于其結構簡單,所需材料和零件也較少,因此制造成本相對較低。而普通勵磁發電機則需要使用大量電磁元件,成本相對較高。此外,在使用壽命方面,永磁發電機也比較耐用,可以長期保持高效穩定的發電狀態。
圖5 自勵式同步發電機工作原理圖 |
圖6 永磁式同步發電機工作原理圖 |
總結:
綜上所述,普通勵磁發電機和永磁發電機都是目前應用最廣泛的兩種發電機類型,永磁發電機和傳統發電機在原理、結構、應用范圍、效率和制造成本等方面存在顯著差異,每種發電機在不同的領域中都有其獨特的優勢和應用價值。總的來說,永磁發電機和普通勵磁發電機各有其特點和適用范圍,選擇時應根據具體應用需求來決定。隨著科技不斷進步和技術不斷創新,預計未來永磁發電機的應用將會更加廣泛。
----------------
以上信息來源于互聯網行業新聞,特此聲明!
若有違反相關法律或者侵犯版權,請通知我們!
溫馨提示:未經我方許可,請勿隨意轉載信息!
如果希望了解更多有關柴油發電機組技術數據與產品資料,請電話聯系銷售宣傳部門或訪問我們官網:http://m.dhgif.com
- 上一篇:柴油發電機組的主要構造部分
- 下一篇:發電機三相繞組的繞制方法