新聞主題	柴油發電機啟動前的檢查內容

 

用戶購買柴油發電機或大修設備完成后，在啟動柴油發電機組前，我們需要對柴油發電機組做技術檢查，如機油位、燃油位、冷卻液位等，這樣才能保證柴油發電機組的正常啟動和運行。康明斯公司為了方便大家進行開機前的檢查工作，在本文中整理歸納出了康明斯發電機組的啟動前需檢查的內容。

 

 

 

一、柴油機的檢查

 

1、檢查柴油發電機組表面是否徹底清洗干凈；地腳螺母、飛輪螺釘及其他運動機件螺母有無松動現象，發現問題及時緊固。

2、檢查各部分間隙是否正確，尤其應仔細檢查各進、排氣門的間隙及減壓機構間隙是否符合要求。

3、將各氣缸置于減壓位置，轉動曲軸檢聽各缸機件運轉的聲音有無異常聲響，曲軸轉動是否自如，同時將機油泵入各摩擦面，然后，關上減壓機構，搖動曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。

4、檢查柴油發電機組燃油供給系統的情況。

（1）檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通，若孔中有污物應清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關。

（2）打開減壓機構搖轉曲軸，每個氣缸內應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽不到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。

（3）檢查油管及接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理解決。

（4）向噴油泵、調速器內加注機油至規定油平面。

5、檢查冷卻系統的情況。

（1）檢查水箱內的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水。

（2）檢查水管接頭處有無漏水現象，發現問題及時處理解決。

（3）檢查冷卻水泵的葉輪轉動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。

6、檢查潤滑系統的情況。

（1）檢查機油管及管接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理解決。

（2）對裝有黃油嘴處應注入規定的潤滑脂。

（3）檢查油底殼的機油量

將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規定的要求，否則應隨季節和地域的不同添加規定牌號的機油。在檢查時，若發現油面高度在規定高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有三方面的原因：加機油時，加得過多；柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀；冷卻水漏入機油中。

 

機油尺刻度檢查

機油加注口

 

7、檢查電啟動系統情況。

（1）先檢查啟動蓄電池電解液密度是否在1.240～1.280kg/L范圍內，若密度小于1.180kg/L時，表明蓄電池電量不足；

（2）檢查電路接線是否正確；

（3）檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現象，應將其打磨干凈；

（4）檢查啟動電動機及電磁操縱機構等電氣接觸是否良好。

 

二、交流發電機的安裝檢查

 

1、交流發電機與柴油機的耦合

要求聯軸器的平行度和同心度均應小于0.05mm。實際使用時要求可略低些，約在0.1mm以內，過大會影響軸承的正常運轉，導致損壞，耦合好后要用定位銷固定。安裝前要復測耦合情況。

2、滑動軸承在發電機的耦合

發電機中心高度要調整得比柴油機中心略低些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉移到發電機軸承上，否則發電機軸承將額外承受柴油機飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致滑動軸承發熱，甚至燒毀軸承。這類發電機的聯軸器上也不能帶任何重物。

3、安裝發電機

要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要避免排出的熱空氣再進入發電機。如果通風蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿足保護等級的要求。

4、單軸承發電機的機械耦合

要特別注意定、轉子之間的氣隙要均勻。

5、接線

選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排、匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不得大于0.05mm，導線間的距離要大于10mm，還需加裝必要的接地線。

6、相序

發電機出線盒內接線端頭上打有U、V、W、N印記，它不表示實際的相序，實際的相序取決于旋轉方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉時的實際相序。

 

----------------
以上信息來源于互聯網行業新聞，特此聲明！
若有違反相關法律或者侵犯版權，請通知我們！
溫馨提示：未經我方許可，請勿隨意轉載信息！
如果希望了解更多有關柴油發電機組技術數據與產品資料，請電話聯系銷售宣傳部門或訪問我們官網：http://m.dhgif.com