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發電機單層繞組和雙層繞組的區別 |
摘要:發電機雙層繞組即兩個線圈側確實放置在每個槽中,但也有單層和雙層繞組的形式。從這種繞組的形式來看,有些槽是單層的,有些槽是雙層的,表面似乎不是雙層繞組;然而,發電機繞組本質上是雙層的。應當看到或理解,單層槽中的另一線圈側并非不存在,但根據發電機電氣性能的要求,該線圈側的匝數較小且可忽略不計,因此該繞組的線圈被視為零匝;因此,在處理單層和雙層繞組時,仍應按照雙層繞組布置技術原則進行。
一、 三相單層繞組
1、概念及特點:
單層繞組每槽只有一個線圈邊,所以線圈數等于槽數的一半。這種繞組下線方便,槽利用率高(無層間絕緣)。三相單層繞組比較適合于10kW以下的小型交流異步發電機中,很少在大、中型發電機中采用。
2、分類:
按照線圈的形狀和端部連接方法的不同,三相單層繞組主要可分為等元件式、同心式、鏈式和交叉式等型式。
(1)等元件式整距疊繞組
如圖1所示,每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊,所有線圈節距相同。單層繞組的線圈數目少,嵌線省時,但電氣性能較差。適用于小型交流發電機,尤其是感應發電機。
(2)單層鏈式繞組
如圖2所示,鏈式繞組是由相同節距的線圈組成的,其結構特點是繞組線圈一環套一環,形如長鏈。
鏈式繞組種類:
① 單鏈:極相組由單只線圈組成。
② 雙鏈:極相組由雙只線圈組成。
特點:鏈式繞組的每個線圈節距相等并且制造方便;線圈端部連線較短并且省銅。主要用于q=2的4、6、8極小型三相發電機。節距均為1~6(槽)。
圖1 發電機單層等元件式繞組A相展開圖 |
圖2 發電機單層鏈式繞組A相展開圖 |
(3)單層同心式繞組
如圖3所示,由節距不等的大小線圈組成,使各線圈和中心線重合成回字形,故稱為同心式。
特點:同心式繞組端部連線較長,嵌線較方便,適用于q=4、6、8等偶數的2極小型三相發電機節距一般為1~12 , 2~11。
(4)交叉式繞組
如圖4所示,交叉式繞組每相繞組由線圈數不等,節距不同的兩種線圈交叉排列構成。
特點:交叉式繞組由兩大一小線圈交叉布置。線圈端部連線較短,有利于節省材料,并且省銅。
圖3 發電機單層同心式繞組A相展開圖 |
圖4 發電機單層交叉式繞組A相展開圖 |
二、 三相雙層繞組
1、概念及特點:
雙層繞組每個槽內有上、下兩個線圈邊,分別稱為上層邊和下層邊。一個線圈的一個邊放在某槽的上層,另一個邊則放在下層。在雙層繞組中線圈數正好等于槽數。對于10kw以上的三相交流發電機,其定子繞組一般均采用雙層繞組。
2、分類:
根據線圈的形狀和連接規律,雙層繞組可分為疊繞組和波繞組兩類。
(1)疊繞組
任何兩個相鄰的線圈都是后一個疊在前一個上面的,稱為疊繞組。
按相鄰極下電流必須相反的原則,將各極相組連接起來,構成相繞組,如圖5所示,圖中實線為上層邊,虛線為下層邊。 由于N極下的極相組A與S極下的極相組X的電動勢相位相反,電流方向也相反,應將極相組A和極相組X反向串聯或反向并聯。
繞組的分支:
如圖6所示,由于每相的極相組數等于極數,所以雙層疊繞組的最大并聯支路數等于2p。實際支路數通常小于2p,且2p必須是a的整數倍。
圖5 發電機三相雙層疊繞組A相展開圖 |
圖6 發電機三相雙層疊繞組A相分支 |
(2)波繞組
兩個相鄰的線圈成波浪形前進,如圖7所示,波繞組的連接規律是把所有同一極性(如N1,N2……)下屬于同一相的線圈按波浪形依次串聯起來組成一組,在把另一極性(S1,S2……)下的屬于同一相的線圈按波浪形依次串聯起來,組成另一組,最后根據需要把這兩組接成串聯或并聯。構成相繞組。
若A相從3號線圈起,則3號線圈一導體邊放在3號槽上層用實線表示,另一導體邊放在11號槽下層用虛線表示(y1=8)然根據y =18,3號線圈應與21號線圈連接,其繞組展開圖如圖8所示。
繞組的分支
單波繞組最大只有兩條并聯支路,而與主極數目無關。這是單波繞組的特點,即a=2或 a=1。
圖7 三相發電機波繞線圈節距示意圖 |
圖8 發電機三相雙層波繞組A相展開圖 |
● 除單疊、單波繞組外
復疊繞組:兩個單疊繞組互相間隔嵌入槽內
復波繞組:兩個單波繞組互相間隔潛入槽內
混合繞組:一個單疊和一個單波繞組(蛙型)
● 應用
單波繞組支路最少,用于小容量發電機和電壓較高或轉速較低的發電機
復波繞組可用于多極數、低速的大中型發電機
單疊繞組的支路數比波繞組多,主要用于中等容量、正常電壓和轉速的發電機
復疊繞組用于大容量或低壓、大電流的發電機
蛙型繞組常用在轉速較高、換向困難的大型直流發電機
三、單層繞組和雙層繞組區別
1、元件放置不同:單層繞組一個槽中只放一個元件邊,雙層繞組一個槽中放兩個元件邊。
2、功能不同:單層繞組無法完成的雙層繞組可以做到,如分數槽,變極等。
3、特點不同:
(1)單層繞組優缺點
① 單層繞組線圈少工藝比較簡單;
② 沒有層間絕緣故槽的利用率高;
③ 單層結構不會發生相間擊穿故障等。
缺點則是:繞組產生的電磁波形不夠理想,電機的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差,故單層繞組一般只用于小容量發電機中。
(2)雙層繞組的優點
是可以任意選用合適的短距繞組以改善電磁波形,以及可用分數槽繞組來削弱高次諧波等。在使用雙層繞組后發電機的電磁性能、力能指標及起動特性都比單層繞組好。雙層繞組的鐵心槽內每槽均嵌放有兩個線圈元件邊,當線圈元件的一個線圈邊嵌放在某一槽內的下層,其另一個線圈邊則放在另一槽內的上層,雙層繞組有疊繞組和波繞組兩種。
① 相對來講,雙層繞組較省線。
② 臨界低電壓時,雙層繞組能起動,而單層繞組不能起動。
③ 雙層繞組上下繞組有時不一定是一相,相對來講,相間絕緣就沒有單層繞組做的好。
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