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柴油發電機油箱儲油量的規定
發布時間:2023-06-11 23:32:31  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發電機油箱儲油量的規定

 

摘要:無論是工業建筑還是民用建筑,其中柴油發電機房儲油量規定容易混淆或者說矛盾,比如出油量1立方到底是指一個儲油間還是一個建筑內的量? 若按一個建筑只能設1立方的話,那么很難去保證建筑的使用需求。因此,康明斯公司根據《建規》、《民規》、《建筑防火通用規范》要求,明確了提出了建筑內儲油量的確定容積,即按一個儲油間的總儲油量不大于1立方來執行。

 

一、《建規》對儲油量的要求

 

根據《建筑設計防火規范(2018年版)》GB50016-2014第5.4.13條,布置在民用建筑內的柴油發電機房應符合下列規定:

1、宜布置在首層或地下一、二層。

2、不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰。

3、應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.50h的不燃性樓板與其他部位分隔,門應采用甲級防火門。

4、機房內設置儲油間時,其總儲存量不應大于1m³,儲油間應采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻與發電機間分隔;確需在防火隔墻上開門時,應設置甲級防火門。

5、應設置火災報警裝置。

6、應設置與柴油發電機容量和建筑規模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時,機房內應設置自動噴水滅火系統。

 

儲油間設置剖面示意圖(建規).png

圖1 儲油間設置剖面示意圖(建規

儲油間設置平面示意圖(建規).png

儲油間設置平面示意圖(建規)

 

 

      5.4.13本條第2、3、4、5、6款為強制性條文。柴油發電機是建筑內的備用電源,柴油發電機房需要具有較高的防火性能,使之能在應急情況下保證發電。同時,柴油發電機本身及其儲油設施也具有一定的火災危險性。因此,應將柴油發電機房與其他部位進行良好的防火分隔,還要設置必要的滅火和報警設施。對于柴油發電機房內的滅火設施,應根據發電機組的大小、數量、用途等實際情況確定,有關滅火設施選型參見第5.4.12條的說明。

      柴油儲油間和室外儲油罐的進出油路管道的防火設計應符合本規范第5.4.14條、第5.4.15條的規定。由于部分柴油的閃點可能低于60°,因此,需要設置在建筑內的柴油設備或柴油儲罐,柴油的閃點不應低于60°。


地下直埋油管示例圖.png

地下直埋油管示例圖(建規)

儲油間中間罐示例圖(建規).png

儲油間中間罐示例圖(建規)

 

 

二、《民規》對儲油量的要求

 

根據《民用建筑電氣設計標準》GB 51348-2019第6.1.10條,儲油設施的設置應符合下列規定:

1、當燃油來源及運輸不便或機房內機組較多、容量較大時,宜在建筑物主體外設置不大于15m³的儲油罐;

2、機房內應設置儲油間,其總儲存量不應超過1m³,并應采取相應的防火措施;

3、日用燃油箱宜高位布置,出油口宜高于柴油機的高壓射油泵;

4、卸油泵和供油泵可共用,應裝設電動和手動各一臺,其容量應按最大卸油量或供油量確定;

5、儲油設施除應符合本規定外,尚應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》GB50016的相關規定。

《民用建筑電氣設計標準》實施指南2020年版中關于6.1.10注釋:

      柴油發電機容量大小不同,小時耗油量也有差異。若在主建筑外設儲油庫,其防火間距應遵照現行國家標準《建筑設計防火規范》GB 50016中有關規定執行。

      中小客量柴油機組出廠時,一般配有日用燃油箱。當機組設在大型民用建筑室內時,根據應急柴油發電機特殊要求,應儲備一定數量燃油供應急時使用,但又要考慮建筑防火要求。綜合各種因素,通常最大儲油量不應超過8h的需要量,且日用油箱儲油容積不應大于1m³,這一要求只能滿足500kW柴油發電機組工作8h的用油量。當柴油發電機組容量為1000kW時,滿足8h用油量就需要2m³,能否在一個機房內設置2個儲油間,這是工程中經常遇到的問題。《建筑設計防火規范》GB 50016僅規定了一個儲油間日用油箱儲油容積不應大于1m³,但沒有規定柴油發電機房儲油間的數量。因此,有的機房設置2個儲油間,以滿足柴油儲量的要求,一個機房設置2個儲油間應與建審部門協調。

 

儲油間平面示意圖(民規).png

儲油間平面示意圖(民規)

 

 

三、《建筑防火通用規范》對儲油量的要求

 

根據《建筑防火通用規范》GB55037-2022第4.1.5條,附設在建筑內的燃油或燃氣鍋爐房、柴油發電機房,除應符合本規范第4.1.4條的規定外,尚應符合下列規定:

1、常(負)壓燃油或燃氣鍋爐房不應位于地下二層及以下,位于屋頂的常(負)壓燃氣鍋爐房與通向屋面的安全出口的最小水平距離不應小于6m;其他燃油或燃氣鍋爐房應位于建筑首層的靠外墻部位或地下一層的靠外側部位,不應貼鄰消防救援專用出入口。

2、建筑內單間儲油間的燃油存儲量不應大于1m 3。油箱的通氣管設置應滿足防火要求,油箱的下部應設置放置油品流散的設施。儲油間應采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻與發電機間、鍋爐間分隔。

3、柴油機的排煙管、柴油機房的通風管、與儲油間無關的電氣線路等,不應穿過儲油間。

4、燃油或燃氣管道在設備間內及進入建筑物前,應分別設置具有自動和手動關閉功能的切斷閥。

 

四、最后總結

 

1、《建規》提到了總儲存量不應大于1立方,但未明確是一個建筑還是一個儲油間來定。

2、《民規》也困惑于此點,但僅在條文說明中提到當儲油量在1~2立方之間時,可分別設置2個容積分別不大于1立方的日用油箱儲油間,中間加防火隔墻,并按防火要求處理。(同時提到了500kW 8h正好對應1立方)

3、《建筑防火通用規范》(強規)直接明確了“總儲油量不大于1立方是按照單個儲油間來確定的”,否則很難保證建筑的使用需求。

綜上所述,一個建筑內可以有不止一個柴油發電機房,每個機房內可以有不止一個儲油間,但每單個儲油間的總儲油量應不大于1立方。

 


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