新聞主題	人防柴油移動電站發電機房基礎及儲油間設計

 

摘要：本文設計方案適用于新建、改建、擴建的附建式防空地下室和結合民用建筑易地修建的單建式防空地下室設置的內部移動柴油電站。主要包括1×120kW移動電站（人員掩蔽部）、1×120kW移動電站（汽車庫、專業隊車輛掩蔽部）。戰時為甲類或乙類工程的防護站、人員隱蔽所、物資庫、汽車庫、生產車間、食品站、人防通道等預制配套設置的內部電站。本文的移動電站方案和圖集可供設計、審圖、監理、質監、施工、工程管理、維護等部門人員使用。

 

一、建筑設計

 

1、電站選址和布置形式

      移動電站的設置應根據防空地下室的用途，并考慮與防護單元相結合。移動電站的建筑平面布置形式應采用以柴油機組為中心的布置形式，如圖1所示。

（1）移動電站宜與人員掩蔽部工程相結合，不宜與物資庫工程相結合。電站的抗力等級應與主體的掩蔽等級一致。為了便于機組操作運行人員進行工作，特別是濾毒式通風時，可進入機房工作。

（2）移動電站一般宜設置在工程有坡道的出入口附近，便于機組運輸。當確無條件設置直通室外地面的發電機組運輸出入口時，可在非防護區設置吊裝孔。

（3）柴油發電機房為染毒區，由防毒通道與人員掩蔽部清潔區相連。

（4）電站（包括防護單元）進風口與柴油機排煙口之間的水平距離不宜小于15m，或高差不宜小于6m。 

（5）移動電站一般設有獨立的進風、排風、排煙系統。但不作獨立的防護單元，應是防護單元的一部分。

（6）電站內所有機房墻面、儲油間、防毒通道等房間的踢腳高120mm，均需水泥砂漿壓光；墻面、頂棚修整刮平，噴白。

（7）口部地面建筑視地形地物，由單項工程設計決定。

（8）本方案設計標高以頂板面標高為±0.000。工程上部覆土由單項工程設計自行確定，但應滿足結構抗浮要求。

（9）柴油發電機組上方設有2個3T的吊鉤，供安裝、檢修使用。

（10）排煙、排風豎井合用出地面后，應與環境相結合，若電站平時安裝使用時，還應符合環保要求。

 

圖1  人防發電機房平面位置示意圖

 

2、電站組成與吊裝、地基

      主要由發電機房、儲油間、進風擴散室、排風擴散室、排煙活門室、排風、排煙豎井等組成，上述位置均為染毒區。與主體清潔區連通時應設防毒通道，內設簡易洗消。

（1）發電機房應設有能夠通至室外地面的發電機組運輸出入口。柴油發電機組為整體運輸，不應將柴油機組拆裝運輸。當發電機房確無條件設置直通室外地面的發電機組運輸出入口時可在非防護區設置吊裝孔。

（2）本文設計方案未確定選用某一型號的柴油發電機組，因此柴油發電機組的基礎尺寸，應以工程具體設計選型確定。若設計未能確定型號時，可參照本設計提供的尺寸設計?；A應高出地面100mm。

注：本文設計圖紙（如圖2所示）提供的基礎尺寸能滿足大多數國內和進口120kW柴油發電機組的安裝。

（3）柴油發電機組安裝為減小機組震動的影響，機組與基礎之間應設置減震器（由發電機廠家配套供應）。

（4）柴油機組設有鋼筋混凝土基礎，高出地坪100mm。

（5）地面找坡i≥1%，坡向地漏或集水井。

（6）混凝土墻上的通風預埋管。

 

圖2  人防發電機房平面安裝放大圖

 

3、注意事項

（1）移動電站宜與人員掩蔽部工程、防空專業隊裝備（車輛）掩蔽部工程、人防汽車庫工程相結合。

（2）移動電站不宜與物資庫工程相結合。因不能設置防毒通道（無濾毒通風）。染毒時機組操作、管理、運行人員不能洗消，無法進入主體清潔區，否則應采取相應措施。

（3）柴油電站的防護等級應與所供負荷的最高防護單元等級一致。

（4）柴油機組的上方不宜設置各類管道。

（5）當排風，排煙豎井作備用出入口時（如圖3、圖4所示），應設置垂直爬梯；距室外地面0.5m處宜設置0.6mx0.8m（寬x高）的門洞。

（6）柴油發電機房的凈高不宜低于3.0m。

（7）管底距地面不宜低于2.2m,最低不得低于2.0m。

（8）工程埋置深度和結構尺寸應由單項工程設計決定。

（9）排煙擴散室的懸板活門安裝高度宜設在擴散室門框墻的上方。

 

圖3  人防發電機房排風排煙豎井剖面圖

圖4  人防發電機房排風排煙豎井放大圖.

 

 

二、通風設計

 

1、柴油發電機房的冷卻方式為風冷。

2、移動電站設有獨立的進、排風系統，按排除余熱計算通風。設有進、排風機各一臺。儲油間換氣次數按不小于5次/h計算。

3、本方案移動電站環境溫度按照夏季室外通風溫度30℃，機房內溫度35℃進行設計。各地區由于氣象條件不同，在設計圖紙中列出了不同室內外溫差下，進風機、排風機、風量、活門的選擇表，供設計參照使用。

4、柴油機組的排熱應利用柴油機散熱器接專設排風導風管與排風管相連接，以減小對室溫的影響。排風導風管戰時根據實際到位柴油機的尺寸配套安裝。

5、柴油機組不專設燃燒空氣管。燃燒空氣量按照柴油機額定功率取7m³/kW.h。

6、排煙管的管徑應與柴油機組相匹配。排煙管應采用保溫材料保溫隔熱。表面溫度不應超過60℃。

7、防毒通道設有自動排氣活門和手動密閉閥門，供機房運行操作人員在染毒時經防毒通道進入清潔區，自行操作手動密閉閥門，進行超壓換氣洗消。

8、柴油機散熱器與排風導風管連接，排出的熱空氣經排風機排入排風擴散室。

9、柴油機排煙口與排煙管的柔性接頭應采用耐高溫材料，一般可采用不銹鋼波紋軟管，并應帶有法蘭。

10、排煙管的室內部分應做隔熱處理，其外表面溫度不應超過60°C。

11、進風口與柴油機排煙口之間的水平距離不宜小于15m,或高差不宜小于6m。

 

三、給排水設計

 

      機房內的給水管、洗消排水管、壓力排水管、重力排水管采用熱鍍鋅鋼管，絲扣連接，其布置如圖5所示。

1、給水：平時和戰時的水源均為城市自來水。

2、排水：機房內廢水排入污水集水井內，由清水泵提升排至工程外。擴散室、活門室、排風、排煙豎井內設防爆地漏，排至防護密閉門外集水井內。防護密閉門外雨水集水井泵的設置由平時功能決定。

3、供油：柴油機組的儲油間內由油桶儲油，儲油量按7~10d計算。儲油間凈面積不宜小于8m²。戰時使用時將油桶設在柴油機機組旁使用。儲油間儲存桶裝柴油，宜由坡道出入口人工搬運入內。

4、發電機房內設有1個2m³的水箱，供柴油機組散熱器水箱內損耗及機組高溫時適當補充冷卻用水或人工添水。

5、發電機房內設有拖布池一個，供清潔、打掃使用。

6、防毒通道內設有儲0.2~0.4m3水的高位水箱和洗臉盆一個，供簡易洗消使用。防毒通道內地漏采用帶水封地漏。

7、戰時機組操作人員的飲用水設在清潔區人員掩蔽工程內。

8、通向工程外的給水、排水管道均應設置公稱壓力為1.0MPa的閥門，核襲擊警報時關閉。防護閥門應采用閥芯為不銹鋼或銅材質的閘閥或截止閥。

9、給水管采用熱鍍鋅襯塑鋼管，絲扣連接。

 

 

圖5  人防發電機房給排水系統圖

 

 

四、電氣系統設計

 

1、移動電站內設置一臺120kW或以下功率的柴油發電機組（230/400V，50Hz）。柴油發電機組可選用自起動或人工起動。

2、選擇柴油發電機組的常用功率，應不大于按工程所處海拔高度進行修正后的功率，并應有10%-15%的備用量。

3、電力系統電源和柴油發電機組的電源應分列運行。

4、電站內的動力配電箱（APE箱）為落地式安裝時，應設基礎。基礎高出地面100mm。照明箱、控制箱采取掛墻式明裝。配電箱要求選用防潮防濺型，IP54型。

5、在柴油發電機房內應設置三種通風方式信號指示燈箱，由掩蔽所工程引來信號電源。

6、電纜橋架不得直接穿過臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻。當必須通過時應改為穿管敷設，并應符合防護密閉要求，并應預埋不少于4根的備用管。

7、普通母線槽不得直接穿過臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻。當必須通過時，需采用防護密閉母線，并應符合防護密閉要求。

8、從電站至每個防護單元的戰時配電回路應各自獨立。戰時內部電源配電回路的電纜穿過其他防護單元或非防護區時，應采取與受電端防護單元等級相一致的防護措施。明敷電纜宜采用鎧裝電纜。

9、電站內照明光源宜采用各種高效節能熒光燈和白熾燈。儲油間宜選用安全型燈具。

10、柴油發電機房照度標準值為100lx，儲油間、防毒通道照度標準值為75lx。

11、柴油機房內應設置電話出線盒，供戰時安裝電話機。

12、電站內下列導電部分應做等電位連接（配電圖如圖6所示）：

（1）保護接地干線；

（2）電氣裝置人工接地極的接地干線或總接地端子；

（3）柴油發電機組、配電屏（柜）、配電箱、控制箱；

（4）室內的通風管、給水管、排水管、電纜或電線的穿線管；

（5）建筑物的金屬構件，如防護密閉門、密閉門、防爆波活門的金屬門框等；

（6）室內的電氣動力箱、控制箱、照明箱等金屬外殼；

（7）電纜金屬外護層。

13、選用類燈具及安裝高度低于2.4m時，燈具外露可導電部分應可靠接地，應有專用的接地PE線。

14、穿過臨空墻、防護密閉隔墻和密閉墻的各種電纜管線應采取防護密閉措施，應選用管壁厚度不小于2.5mm的熱鍍鋅鋼管。當防護等級為核6級、核6B級、常6級時，明敷穿墻的管線，在管兩端采用環氧樹脂封堵，可不設置抗力片。

15、有條件的工程，柴油機房內宜設置攝像系統。在清潔區能監視柴油機房的機組運行情況。

 

圖6  人防發電機房電氣配電系統圖

 

 

五、儲油間設計

 

      根據《人民防空工程設計防火規范》 GB50098-2009的要求，柴油電站的儲油間應符合下列規定：

1、儲油間宜與發電機房分開布置。與電站控制室的防火分隔。與電站控制室之間的連接通道處設置一道常閉甲級防火門，二者之間的密閉觀察窗達到甲級防火窗性能。

2、根據防火要求，柴油發電機房儲油間，墻上應設置常閉甲級防火門，并應在門下設有150~200mm高素混凝土門檻，達到不燃燒、不滲漏要求，地面不得設置地漏，如圖7所示。

3 、嚴禁柴油機排煙管、通風管、電線、電纜等穿過儲油間。

4、人防工程內不得使用和儲存液化石油氣、相對密度（與空氣密度比值）大于或等于0.75的可燃氣體和閃電小于60℃的液體燃料。

5、不應經營和儲存火災危險性為甲、乙類儲存物品屬性的商品。

6、儲油間應采用耐火極限不低于3.00h的隔墻和1.50h的樓板與其他場所隔開。

7、與柴油發電機房或鍋爐房配套的水泵間、風機房、儲油間等，應與柴油發電機房或鍋爐房一起劃分為一個防火分區。

8、柴油發電機房儲油間的燃料應采取相應的防火措施，并設置火災自動報警系統和自動滅火裝置后是可以在人防工程內使用的。

9、儲油間排風口選用防火風口，火災時自動關閉，通風設計原理如圖8所示。

10、儲油間內宜采用桶裝柴油。儲油間儲油量不應大于1.00m³。柴油發電機不應大于8h的燃料需要量，其規定是指平時的儲油量；戰時根據戰時的規定確定儲油量，不受平時規定的限制。

 

圖7  人防發電機房儲油間防火規范

圖8  人防儲油間通風原理圖

 

 

總結：

      人防工程是戰時防空襲、平時防災，保護人民生命和財產安全的重要場所。人防地下室設計是一個綜合性很強的設計，設計時要考慮平時使用的經濟性、舒適性，以及戰時轉換的便捷性和安全性。在進行防空地下室設計時應注意結合相應的移動發電站規范、標準和圖集，熟悉各功能房間的作用及相互之間關系，從而合理組織設計，既要滿足平時停車要求，也要滿足戰時防護功能的要求。

 

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