1、選擇合適的活塞環

      根據康明斯發電機廠家提供的規格和要求，選擇合適的活塞環。通常活塞環分為三個部分：上環、中環和下環。上環和下環通常是鋼質材料，中環通常是鑄鐵材料。根據活塞環的設計和用途，選擇合適的材料和尺寸。

2、檢查活塞環

      在安裝活塞環之前，務必仔細檢查活塞環是否有損壞、變形或者磨損。任何有缺陷的活塞環都應該被更換，以免對發動機工作造成影響。

3、清潔工作

      在安裝活塞環之前，必須確保活塞環、活塞和缸套的工作面都是干凈的。使用清潔劑和布將這些部件清洗干凈，并確保沒有任何雜質存在。清潔工作的目的是保證活塞環能夠完全貼合在活塞上，達到良好的密封效果。

4、活塞環與缸套的相對位置

      活塞環的“前”、“后”、“左”、“右”面是有規定的，且需要與缸套的相對位置對應。通常會有標識或刻線來表示活塞環的正確安裝方向。在安裝活塞環時，務必確保活塞環的相對位置正確，避免安裝錯誤導致活塞環損壞或工作不正常。

5、安裝順序

      通常活塞環的安裝順序是先安裝上環，然后中環，最后下環。上環和下環通常需要使用安裝工具進行安裝，而中環則可以手動安裝。在安裝活塞環時，需要確保每個環都能完全貼合在活塞上，沒有任何卡阻或松動。

6、潤滑工作

      在安裝活塞環之前，可以在活塞環和活塞之間涂抹一層合適的潤滑劑，以便活塞環能夠順利地安裝和工作。潤滑劑還可以減少活塞環與活塞之間的摩擦，延長活塞環的壽命。

7、注意安裝順序和方向

      在安裝活塞環時，需要按照正確的順序和方向進行。通常活塞環會有編號或標識，以指示其正確的安裝方向。務必嚴格按照發動機廠家提供的指導進行安裝，避免錯誤安裝導致故障發生。

      安裝活塞環是一項技術性較強的工作，需要仔細操作和嚴格遵守相關規范。只有正確安裝活塞環，才能保證發動機的正常工作和較長的使用壽命。在進行活塞環的安裝時，建議參考康明斯發電機廠家提供的相關資料，并嚴格按照其要求進行操作。 

1、在同一臺柴油發電機上，應裝用相同件號的成組活塞，使重量誤差在允許范圍內。

2、連桿和連桿軸承蓋在拆卸后均應打上標記，如圖3所示。組裝時應按打上的標記進行，不要互相混淆錯。

3、在活塞銷孔槽中先裝上一個活塞銷鎖環。

4、在沸水中或一恒溫箱中（溫度低于98.9℃）加熱鋁活塞，在活塞取出冷卻前經活塞銷孔和連桿小頭襯套孔裝入活塞銷（加熱潤滑油），在21.1℃時，活塞銷的配合是0.0025～0.0076mm。活塞一定要在活塞加熱后進行裝配。不要包活塞銷硬打入活塞中，這樣會使活塞變形，并使活塞在氣缸套中卡住。

5、在活塞銷孔的另一端槽中裝入第二個鎖環，如圖4所示。裝入后檢查兩只鎖環是否已正確地進入環槽內，如果鎖環沒有正確進入環槽內，在柴油發電機工作期內，它將被甩處，而引起柴油發電機嚴重損壞。具體裝配步驟和注意事項如下：

 （1）卡環必須完全裝入到活塞銷槽中，以避免發動機在運轉期間損壞。卡環的平面側必須朝外。

（2）在每個活塞的活塞銷孔中安裝一個新卡環。

（3）不得使用錘子安裝活塞銷。活塞會變形，從而卡在缸套中。

（4）對于新款電噴機型，活塞在裝配之前無須加熱。活塞銷為滑動配合。

（5）將活塞冷卻噴嘴切口與連桿大頭端的錐形側對準。

（6）用清潔的發動機機油潤滑活塞銷和連桿襯套內徑。

（7）此時，可以安裝活塞銷。

（8）安裝第二個卡環，旋轉兩個卡環以確保它們完全裝入環槽。確保連桿轉動自如。

三、活塞與連桿的組裝

1、壓裝連桿銅套

      安裝連桿銅套時最好用壓力機，也可借助虎鉗進行，切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正，以保證其潤滑。銅套壓入后，其兩端伸出連桿端面距離應相等。

2、裝配活塞及連桿

      裝配活塞及連桿時，應注意它們的相對位置和方向。連桿大端為平切口的，其活塞頂部的渦流槽應與連桿大端配對號碼同側;連桿大端為斜切口的，其活塞頂部的渦流槽，應與斜切口上端同側，活塞頂部有凸尖的一端，應向噴油泵一方。

3、活塞環壓裝

      為避免損傷活塞與活塞環，一定要使用活塞環壓縮器，如圖5所示。有的壓環器有上下端凸起防止壓環器在安裝時卡在活塞和缸壁之間，正確使用方法如圖6所示。收緊壓環器來壓縮活塞環，以防安裝時活塞環折斷。

4、連桿螺母擰緊順序

      連桿螺母的擰緊程序與主軸承螺栓的擰緊程序類似。逐個裝上活塞并擰緊連桿蓋。轉動曲軸確認無卡滯再裝下一個活塞和擰緊連桿蓋。這樣，如發生卡滯，也好知道問題出在哪一缸。裝連桿蓋時，要交替擰緊蓋的螺母，以防連桿和連桿蓋座合不正。

5、裝入連桿組

      連桿組裝入氣缸時，裝連桿蓋時，應注意連桿大端的配對記號，同時要用扭力扳手按規定扭矩分2~3次擰緊螺栓，轉動曲軸應無卡滯現象。具體安裝步驟及注意事項如下：

 （1）在安裝連桿時，（左排和右排）連桿上壓印的氣缸號必須朝向左排凸輪軸。如果連桿安裝不正確可能會導致發動機損壞。

（2）組裝前，缸體和所有零件必須保持清潔。

（3）不得潤滑軸瓦的背面。這樣會減小軸承的工作間隙，在發動機運行時會損壞軸承。

（4）使用一塊干凈不起毛的布清潔連桿和軸瓦，如圖7所示。

注意：軸瓦的定位舌必須扣入連桿上的槽中。軸瓦的端面必須與連桿蓋安裝表面齊平。核實軸瓦中的所有機油孔與連桿中的機油孔對準。

（5）如果不使用新軸承，舊軸承必須裝回到拆下時所在的同一個連桿上。將上軸承軸瓦裝到連桿上。

（6）如圖8所示。必須潤滑整個缸套孔。使用Lubriplate™105或等同物涂敷軸瓦的內徑。在缸套上涂一層厚厚的干凈的15W-40發動機機油。

（7）將活塞和活塞環總成浸在一個盛有干凈的15W-40機油的容器中，如圖9所示。將活塞和活塞環組件從容器中取出，瀝盡過多的機油。

（8）每個活塞環的開口都不得與活塞銷或其他活塞環的開口對準。如果活塞環的開口位置不正確，活塞環就不能正確密封。

（9）脹環的端隙必須距離控油環的端隙180°，不要重疊脹環的兩端。使用活塞環壓縮機（零件號4918212）壓縮活塞環，如10圖所示，然后按圖6所示旋轉并調整活塞環的開口位置。

（10）轉動曲軸，使待安裝的連桿的軸頸位于下止點。

（11）安裝連桿時，必須使連桿的倒角朝向曲軸連桿軸頸的圓角半徑。如果連桿裝反，會損壞曲軸。（左右兩排的）連桿的軸承舌必須朝向左排凸輪軸，否則會損壞曲軸或連桿。

（12）活塞尺寸必須與缸套尺寸匹配，否則會發生發動機損壞。將連桿插入缸套，使軸瓦定位舌朝向發動機的左排凸輪軸側，直到活塞環壓縮機接觸到缸套的頂部。

（13）不得使用金屬沖頭將活塞敲入缸套內。否則會損壞活塞環和缸套。將活塞環壓縮器頂住缸套。將活塞穿過活塞環壓縮器推入缸套中。推動活塞，直到頂環完全進入缸套，如圖11所示。確保活塞在氣缸中移動自如。如果活塞不能移動自如，拆下活塞并檢查活塞環是否斷裂或損壞。

（14）如圖12所示，安裝尼龍連桿導銷（零件號3163363）。用尼龍導向銷對準連桿和曲軸，同時將活塞和連桿總成推入到位。之后，拆下尼龍導銷。

注意：連桿和連桿蓋的編號必須相同并且必須裝入正確的氣缸中，否則會造成發動機損壞。連桿蓋和連桿的編號必須位于連桿的同一側，以降低發動機在運轉中損壞的可能性。

（15）用干凈的15W-40發動機機油潤滑連桿螺釘的螺紋和墊圈。然后開始安裝連桿蓋、螺釘和墊圈，擰緊所有螺釘。

（16）活塞連桿組安裝完成后，盤動發動機，以使3、4、2、和5號軸頸位于下止點。

      活塞連桿組裝配完后，應檢查活塞在氣缸中是否有偏缸現象。如果有偏缸，說明活塞連桿組在修配中，各零件公差不符合規定，應查明原因，妥善處理。

總結：

      綜上所述，在安裝活塞連桿組到氣缸時需要注意以上所述事項，并通過保持清潔、檢查配件、潤滑、正確連接、定位和安裝緊固，可以確保活塞連桿組的正常工作和可靠性。這些操作不僅可以提高活塞柴油發電機的性能，還可以延長其使用壽命。因此，在進行活塞連桿組安裝時務必嚴格遵守這些事項，確保活塞連桿組安裝質量和效果。