新聞主題	柴油發動機的拆卸原則、技術要求和安裝步驟

 

摘要：柴油機組的工作原理基本相同，但型號很多，結構也有很多不同之處。為了防止在拆卸時損壞機組零部件或改變其他零件的正常配合間隙，拆卸前一定要弄明白各種零件的結構關系，并要查看柴油機組隨機攜帶的說明書和與修理有關的其他技術資料。拆卸柴油機組時，若無技術資料和說明書，且同系列的維修資料也缺乏時，應在拆卸前將各種數據和拆卸過程中的各種力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺釘的力矩、拆卸缸蓋固定螺釘用的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等，以備裝配和排除故障時使用。

 

一、柴油機拆卸說明

 

1、拆卸原則

      為防止各種意外情況發生，保證拆卸順利進行，在拆卸時要遵循以下原則：

① 了解和掌握柴油機及其各部件的結構和工作原理。

② 拆卸時要考慮到修理和裝配，對于無技術資料和說明書的柴油機，在拆卸時一定要對拆卸部件的力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等，以備裝配和排除故障時使用。

③ 不要隨意擴大修理范圍。

④ 遵循規定的拆卸原則。

2、安全技術規則

      為了保證拆卸工作順利進行，防止發生入員傷亡、工具器材損壞以及機件變形、銹蝕和錯亂返工等，應遵循以下技術規則：

① 使用工具要恰當。

      在拆卸時一定要用柴油機專用工具，一般不用活動扳手；在扭緊和拆卸螺絲時，力矩要適當，加長桿一般不要用，防止扭斷螺栓；在拆卸時用力要均勻，防止用力過大造成部件損壞。

② 防止事故和損傷。

      不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的具體結構；拆卸范圍不要任意擴大，要根據修理的內容及項目確定，能不拆卸的盡量不拆；拆下來的部件要放置有序，不可亂放在一起：長時間不能修好的零件要作防銹處理；拆下的精密偶件要成對放好。

3、拆卸的一般技術要求

      柴油機拆卸并不難，但應遵循一定的要求。例如在拆缸蓋螺絲時，一定要按對角從外向里逐步拆解，并分2～3次進行。拆缸蓋螺絲時不要待一個螺絲拆完后再拆第二個，正確的方法應是一個螺絲擰松后，再擰第二個，逐個依次來回拆卸。

① 雙頭螺絲的拆卸

      在拆卸時可用雙螺母進行法，一般情況下可不用拆卸。

② 銹螺母的拆卸

      對于生銹的螺母，可采用先緊后松的方法進行拆卸，也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進行拆卸。

③ 過盈配合件的拆卸

      一般用專用工具進行拆卸。

④ 做記號、系標簽

      這是一項很重要的工作，對于拆卸下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標簽上說明是第幾缸的，各種部件之間的相對位置也要說明是第幾缸的，因為在柴油機運轉過程中，各缸的磨損程度均有一定的區別。

 

圖1  柴油發動機的拆卸示意圖

圖2 柴油機結構解剖圖

 

二、柴油機安裝步驟

 

      柴油發電機組及發動機檢查和裝配示例如圖3所示。

1、配氣機構和活塞連桿組的安裝

（1）將柴油機缸體擺放在氣缸套壓置臺，在氣缸套表面涂上機油，用千斤頂、專用工具進行壓進氣缸套，確定缸套壁口與缸體上表面齊平。

（2）將活塞環放入汽缸套內，用活塞頂部壓下活塞環，調整活塞環開口間隙是否達到標準。如達不到，用銼刀進行修復，使間隙達到標準。二、三、四缸活塞環做好記號。

（3）將氣門挺柱表面涂上機油，裝進氣門挺柱孔內。

（4）用連桿襯套專用拆裝工具將連桿襯套裝入連桿，并把活塞銷裝入連桿襯套內進行調整間隙是否達到標準，如達不到標準，可以用刮刀進行修復，使間隙達到標準。

（5）將連桿、活塞銷、活塞銷卡簧進行組裝，確認活塞開口方向。裝活塞銷卡簧時，應用活塞銷卡簧鉗，并確認活塞銷卡簧在活塞銷卡簧槽內。

（6）用活塞環拆裝鉗，將活塞環裝入活塞環槽內，第一道氣環為上下面鍍鉻的桶面環，裝配時注意有標記一面朝下。第二道為外圓帶切槽的扭曲環，裝配時切槽朝下，嚴禁反裝。油環開口與彈簧接點錯開180度，裝入槽內，用柴油轉動活塞環清洗。

（7）將活塞開口方向對著柴油機前面方向，第一環開口與推力而成45度，第二環開口與第一環開口錯開180度，油環開口與第一或第二道成90度。開口都錯開活塞銷，加機油潤滑，注意連桿方向，用尼龍棒將活塞輕輕敲進缸套內，上緊連桿緊固螺栓，順序是1缸、4缸、2缸、3缸。

（8）用氣門導管專用拆裝工具，將氣門導管敲入氣缸蓋。

（9）用排氣門座圈專業拆裝工具，將進排氣門座圈敲入氣缸蓋，裝入進排氣門檢測密封程度，如不密封，可以用氣門絞刀進行修復。氣門與座研磨配合其接觸帶為一連續、均勻、寬約1.4-2.0mm。將煤油注入氣道內歷時2分鐘不得有滲漏現象。

（10）用氣門拆裝專用工具，裝入進排氣門、氣門彈簧防磨片、氣門彈簧、氣門彈簧上座、氣門鎖片，并用榔頭敲擊氣門彈簧上座。

（11）裝入氣缸床、氣缸蓋總成，上緊缸蓋螺栓。裝氣缸床時要注意油孔位置，不得裝反。擰緊力矩開始先擰緊到58.8N·m然后在擰到規定值，缸蓋螺栓緊固順序是∶由中間向兩邊。

（12）裝入氣門挺桿、氣門搖臂總成，上緊緊固螺栓。

（13）用塞尺調整氣門間隙，進排氣門冷態間隙均為0.4mm用曲軸螺帽拆裝工具轉動曲軸，當第一缸位于壓縮上止點時可整1、2、3、6氣門，當四缸位于壓縮上止點時可調整4、5、7、8氣門。

（14）裝上氣門室蓋墊、氣門室蓋，上緊氣門室蓋螺母。

2、安裝曲軸

（1）將曲軸豎立，曲軸后部固定在飛輪上，上緊飛輪緊固螺栓。

（2）將連桿瓦裝入曲軸連桿軸，上緊連桿緊固螺栓，進行調整間隙是否達到標準，如達不到標準，可以加裝銅皮，使間隙達到標準，拆下用柴油清洗。

（3）將曲軸主軸瓦裝入曲軸主軸，上緊曲軸主軸瓦緊固螺栓，進行調整間隙是否達到標準，如達不到標準，可以加銅皮，使間隙達到標準，拆下用柴油清洗，第四道曲軸主軸裝入曲軸止推片，曲軸表面涂上機油后上緊曲軸主軸緊固螺栓。

（4）曲軸后油封裝入后端蓋，裝入墊子，涂上膠水隨定位銷位子裝入，上緊緊固螺栓。

（5）裝入曲軸擋油環，在時規齒輪室蓋板上，裝入時規齒輪室蓋板墊，裝入曲軸前油封，涂上膠水，上緊緊固螺栓。

（6）裝入曲軸皮帶盤，用曲軸螺母專用拆裝工具，上緊曲軸緊固螺母。

（7）將曲軸滾珠軸承外圈裝到軸承孔內，并裝好軸承兩端的鎖簧。注意：安裝曲軸滾珠軸承外圈時，應先用軟金屬棒墊好，再用鐵錘敲打，而且四周用力要均衡。

（8）將已安裝好的曲軸總成，從機體后端孔裝進。注意：安裝曲軸時應使曲軸保持水平（或豎直），并對準軸承孔，然后逐漸推進，防止連桿軸頸與主軸承外圈碰撞。

3、安裝傳動機構蓋板

① 安裝前端與后端推力軸承。

② 安裝蓋板上部的機油噴油嘴和左上方的內六角螺塞。

③ 安裝兩只惰齒輪并固定好螺母，鎖好保險片。

④ 將裝配好零件的蓋板總成裝入座內，并旋緊其四周的螺釘。

⑤ 安裝前軸推力板，放好曲軸齒輪鍵，裝進曲軸齒輪和甩油圈，擰緊固定螺母，鎖好保險片。

⑥ 檢查曲軸軸向間隙，同時用手轉動曲軸，應靈活無阻滯現象。

4、裝配噴油泵

① 將兩只滾動軸承安裝在傳動軸上。

② 將傳動軸裝在軸承座內，并裝好鎖環。

③ 安裝好護油蓋墊片、護油蓋（含油封）及傳動軸接盤等。

④ 將傳動軸承座及傳動軸一起裝入機體傳動軸座孔內（注意：軸承座上的兩個油孔必須朝上，以便接受飛濺的機油潤滑滾動軸承），并用螺釘緊固。

⑥ 將半圓鍵裝在傳動軸承上面，再將噴油泵傳動齒輪裝上（有記號的一面朝外），放好保險片后擰緊螺母。噴油泵總成裝配完成后如圖4所。

5、安裝凸輪軸

① 將凸輪軸襯套壓入機體孔內（油孔必須對準機體上的油孔），將凸輪軸裝進座孔內。

② 放好隔圈、推力軸承（軸承油孔必須對準機體油孔）兩只圓柱形銷釘應插進隔圈孔內、，擰緊推力軸承的固定螺釘。

③ 檢查推力面軸向間隙是否保持在0.195~0.545mm內。

④ 用手轉動凸輪軸，應轉動靈活。

⑤ 安裝所有傳動齒輪?？得魉共裼蜋C齒輪傳動機構的裝配。它們間的相互“1”對準凸輪裝配記號是：定時惰齒輪上有三處記號，其“00”對準曲軸齒輪上的“0”“2”對準高壓油泵傳動齒輪上的“22”，然后擰緊各傳動齒輪固定螺上的齒輪的“11”釘，并檢查各齒輪之間齒隙是否符合要求。

6、附件裝置安裝

（1）飛輪殼隨定位銷位子裝在缸體上，上緊緊固螺栓。

（2）飛輪齒圈裝入飛輪，飛輪總成隨定位銷位子裝入，上緊飛輪緊固螺栓。

（3）將機油泵連接齒套和機油泵一起裝進孔內，出油口處裝入墊子，涂上膠水后上緊機油泵緊固螺栓，在機油泵泵體內裝入機油潤滑。

（4）裝入油底殼墊子，涂上膠水，蓋上油底殼，上緊油底殼緊固螺栓。

（5）起動機隨定位螺栓裝入飛輪殼，上緊緊固螺母。

（6）將柴油機翻轉180°，固定柴油機，裝入側蓋板墊，涂上膠水，上緊緊固螺栓。

（7）充電機裝在充電機底腳，上緊緊固螺栓。

（8）裝入進出油管，上緊進出油管緊固螺栓。

（9）裝入機油泵連接齒、0型圈，上緊緊固螺栓。

（10）將機油濾芯內裝入機油，用機油濾芯專用拆裝工具裝入機油濾芯座，裝入墊子，涂上膠水，上緊緊固螺栓。

（11）彎曲管裝入0型圈，隨定位螺栓裝入柴油機缸體、機油濾芯座。

（12）水泵裝入墊子，涂上膠水，上緊緊固螺栓。

（13）裝入皮帶盤、風扇葉，上緊緊固螺栓。

（14）裝入風扇皮帶，裝入發動機調整臂，上緊緊固螺栓。

（15）裝入機油尺固定套，上緊緊固螺栓。

（16）測量機油在機油尺兩刻度線之間。

 

圖3  柴油發電機組裝配步驟示意圖

圖4  高壓燃油泵總成示意圖

 

三、柴油機拆裝注意事項

 

      發動機的拆裝是一項復雜而重要的工作，需要特別注意一些事項，以確保操作的安全性和有效性。

1、安全措施

      拆裝發動機時，首先要確保操作場所的安全。工作區域應干凈整潔，防止雜物的滑倒和碰撞。同時，應佩戴適當的個人防護裝備，如手套、護目鏡等，以防止受傷。在拆裝過程中，要注意發動機的重量，避免因搬運不當而導致的傷害。

2、準備工作

      在拆裝發動機之前，需進行準備工作。

（1）應對工具進行清點，確保所需工具齊全，并保持其良好的狀態。

（2）要對工作區域進行清潔，以避免灰塵和雜物進入發動機內部。

（3）還應查閱相關的技術文檔和圖紙，了解發動機的結構和拆裝步驟。

3、拆卸順序

       在拆裝發動機時，應按照一定的順序進行，以確保操作的順利進行。一般而言，先拆除外部零件，如進氣管、排氣管、冷卻系統等，然后再進行內部零件的拆卸，如曲軸、連桿、氣缸蓋等。在拆卸時，要注意記錄每個零件的位置和連接方式，以便在裝配時能夠正確安裝。

4、注意細節

      在拆裝過程中，要特別注意一些細節。

（1）要避免不必要的力量和震動，以免損壞零件。

（2）要注意保持工作區域的清潔，防止進入異物。

（3）還要注意標記和分類零件，以便在裝配時能夠迅速找到所需的零件，擺放順序示例如圖5所示。

5、裝配過程

      在完成發動機的拆卸后，需要對拆下的零件進行清洗和吹干，如圖6所示。同時對發動機零件進行嚴格檢查。

（1）清洗發動機零件的目的是去除油污和碎屑，以免影響后續的裝配工作。

（2）檢查發動機零件的目的是查找潛在的問題，如磨損、裂紋等。

在進行裝配時，應按照拆卸的順序逆向進行，確保每個零件都正確安裝，并根據相關的規范和標準進行緊固和調整。

6、測試和調試

      在完成發動機的裝配后，應進行測試和調試工作。首先，要進行發動機的啟動和運行試驗，以檢查各個系統的工作狀態和相互協調性。其次，要進行性能測試，如功率、油耗等。最后，還要進行故障排查和調整，確保發動機達到預期的工作效果。

 

圖5  氣門組拆卸后擺放順序（工作臺）

圖6  清潔和吹干柴油機零配件

 

總結：

      總而言之，發動機的拆裝是一項復雜而重要的工作，需要特別注意安全措施、準備工作、拆卸順序、注意細節、裝配過程以及測試和調試工作。只有在嚴格遵守操作規程和注意事項的前提下，才能確保發動機的拆裝工作能夠順利進行，并保證柴油發電機組的安全和性能。

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