摘要：康明斯是主要生產(chǎn)大功率柴油機(jī)的廠家，所以需要的日常維護(hù)顯得尤為重要，主要對發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和潤滑系統(tǒng)逐項(xiàng)進(jìn)行保養(yǎng)，以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和提高設(shè)備的利用率。本文的目的是為了說明常用的專用冷卻液和機(jī)油型號以及更換周期。特別需要提醒的是如更換周期過長，將使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑和冷卻系統(tǒng)中的污染物處于飽和狀態(tài)，引起沉淀及堵塞濾清器。

一、燃油推薦及規(guī)格

（1）切勿將汽油或酒精與柴油混合。混合物會(huì)導(dǎo)致爆炸。

（2）由于柴油噴射系統(tǒng)的精密性，保持燃油潔凈和沒有灰分或水分是極端重要的。系統(tǒng)中的灰分或水分會(huì)導(dǎo)致燃油泵和噴油器的嚴(yán)重?fù)p壞。

（3）康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司建議使用ASTM No.2D燃油。使用2號柴油能使柴油發(fā)電機(jī)性能得到最好發(fā)揮。在作業(yè)溫度低于攝氏0度[華氏32度]時(shí)，使用No.2D和No.1D的混合燃油能使柴油發(fā)電機(jī)性能良好。注：較輕質(zhì)的燃油會(huì)降低燃油的經(jīng)濟(jì)性。

（4）燃油的粘度必須保持在攝氏40度[華氏104度]時(shí)1.3 cST以上以提供燃油系統(tǒng)的充分潤滑。

二、潤滑油、潤滑脂推薦及規(guī)格

1、潤滑油

      潤滑油是用來潤滑運(yùn)動(dòng)件、提供內(nèi)部冷卻和將雜質(zhì)帶到機(jī)油濾清器過濾，以保證柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。潤滑油還起燃燒密封作用，并保持內(nèi)部零件以免生銹。使用高質(zhì)量的柴油發(fā)電機(jī)潤滑油結(jié)合適當(dāng)?shù)臋C(jī)油泄放和濾清器更換間隔是保持柴油發(fā)電機(jī)性能和持久耐用的一個(gè)重要因素。

      所有中型柴油發(fā)電機(jī)要求使用符合康明斯柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)CES 20075的機(jī)油或更好的機(jī)油。這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范可認(rèn)為等同于CF-4/SG API和歐洲ACEA E-2標(biāo)準(zhǔn)。更早的CD和CE API機(jī)油和ACEA E-1歐洲機(jī)油廢除，不再允許在任何中型柴油發(fā)電機(jī)上使用。所有B、C、ISB、QSB、ISC、QSC機(jī)型采用在凸輪軸的凸輪外表面上滑動(dòng)的氣門插柱，并且要求使用SG或更好的API等級的機(jī)油，以確保向滑動(dòng)插柱提供充足的潤滑。

      以下表顯示最近幾年機(jī)油配置成份和分類的進(jìn)展。在圖表中的位置越靠下，配置成份的化學(xué)和機(jī)油性能越好。必須告知中型柴油發(fā)電機(jī)的用戶從機(jī)油生產(chǎn)者和供應(yīng)商處選購的機(jī)油至少應(yīng)達(dá)到CES 20075標(biāo)準(zhǔn)。符合CES-20071(在歐洲為CES-20072)的機(jī)油是目前機(jī)油工業(yè)可向中型柴油發(fā)電機(jī)提供的最優(yōu)質(zhì)的機(jī)油技術(shù)規(guī)范。全球機(jī)油供應(yīng)商都接受CES標(biāo)準(zhǔn)，許多供應(yīng)商在他們的產(chǎn)品商標(biāo)上宣稱符合CES標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)需要，機(jī)油要滿足康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)，請您確保達(dá)到康明斯的技術(shù)要求。

（1）使用要求

○ 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司推薦使用含少量灰分為1至1.5%(質(zhì)量百分比)的機(jī)油。較多灰分，多至1.85%灰分的機(jī)油可以使用在燃油硫份通常為1至1.5%(質(zhì)量百分比)的地區(qū)。限制灰分對防止汽門和活塞沉淀物堆積是重要的。

○ 關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)使用的柴油發(fā)電機(jī)潤滑油的進(jìn)一步細(xì)節(jié)和討論，參照公告號3810340-02康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油推薦。新柴油發(fā)電機(jī)磨合機(jī)油

○ 對新的或翻新的康明斯柴油發(fā)電機(jī)不推薦特別的磨合柴油發(fā)電機(jī)潤滑油。在磨合期間使用與正常作業(yè)同類型的機(jī)油。

（2）粘度要求

      機(jī)油的粘度是以流動(dòng)阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會(huì)是以粘度來給機(jī)油分級。可以滿足0℃的低溫要求的標(biāo)以W的后綴，能夠滿足高溫也可滿足低溫要求的被標(biāo)為多級潤滑油或多粘度潤滑油。使用多級潤滑油可以降低燃油消耗。

○ 如果柴油發(fā)電機(jī)在環(huán)境溫度持續(xù)為零下23℃條件下工作,且在不運(yùn)行時(shí)沒有加熱措施,須用耐足夠低溫的CE/SF柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油,如5W-20或5W-30。

○ 不能延長機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換周期。因?yàn)楦g、沉淀、磨損等原因，延長更換周期將減少柴油發(fā)電機(jī)的壽命。

○ 使用低粘度的機(jī)油，如10W或10W-30，將在環(huán)境溫度低于零下5℃時(shí)有助于柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)。連續(xù)使用低粘度機(jī)油將因?yàn)槟p原因而降低柴油發(fā)電機(jī)的壽命。

○ 對于新的或大修過的康明斯柴油發(fā)電機(jī)，我們不推薦使用特殊的“試車”潤滑油。康明斯柴油發(fā)電機(jī)試車時(shí)使用的潤滑油即是日常使用的潤滑油。

○ 在E.M.A.的重型汽車用和工業(yè)用柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油資料書中可獲得關(guān)于世界各地區(qū)潤滑油可獲得性的補(bǔ)充資料。

2、潤滑脂

      康明斯公司推薦使用滿足MIL-G-3545規(guī)格的潤滑脂，但具有鈉或堿皂增厚劑的潤滑脂除外。可和潤滑油供應(yīng)商聯(lián)系，獲得滿足這種規(guī)格的潤滑脂。

注意：不得將不同牌號的潤滑脂混在一起，這會(huì)導(dǎo)致軸承損壞。潤滑過度和潤滑不足是同樣有害的。在潤滑了風(fēng)扇轂之后，兩個(gè)管螺塞都要更換。使用滑脂咀時(shí)，潤滑脂會(huì)由于旋轉(zhuǎn)速度而飛淺出來。

1、冷卻液的質(zhì)量

      必須低于下表中的限值。檢查水的質(zhì)量可以用專用檢測工具，如圖3所示。

2、冷卻液檢查

      水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液的檢查和監(jiān)測是非常重要的步驟， 因?yàn)楦g、穴蝕和冰會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的破環(huán)。

（1）冷卻液是由一種冷卻系統(tǒng)保護(hù)液和冷卻水混合而成。

（2）冷卻系統(tǒng)必須保持檢測。

（3）液面高度和冷卻系統(tǒng)保護(hù)液的濃度應(yīng)該定期檢查。

（4）冷卻系統(tǒng)保護(hù)液的濃度可以用側(cè)試器測出。

3、冷卻系統(tǒng)保護(hù)液

      冷卻系統(tǒng)保護(hù)液提供防銹蝕、防穴蝕、 防凍的高效保護(hù)。冷卻液中保護(hù)波的濃度不應(yīng)低于和超過下面的極限：

（1）其它冷卻系統(tǒng)保護(hù)液， 如化學(xué)防腐劑可以在特定環(huán)境下使用。