活塞連桿組是發動機中的一個重要機構 ，其工作條件非常復雜，一旦發生故障，發動機將無法正常工作。通過對活塞連桿組的拆裝和對活塞連桿組的工作過程的觀察，進一步了解曲柄滑塊機構的相關知識。通過對曲柄連桿機構的拆卸實踐，在了解了曲柄連桿機構的作用、組成的基礎上，去認識"活塞是一個演化的搖桿，曲軸是演化的曲柄"。活塞連桿組件是柴油機中工作條件最惡劣的組件，也是易損件，每次柴油機大修時都要對其進行拆卸，對每個零件進行技術狀態評定，更換損壞的零件。活塞連桿組件的裝配是柴油機大修時必須要進行的，而裝配質量對柴油機的工...

連桿是柴油發電機重要零件之一，它把活塞與曲軸連接在一起，將活塞頂的燃氣暴發壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動，對外輸出動力。連桿一般由中碳鋼或合金鋼模鍛而成，有很高的強度、剛度和較長的使用壽命。但在實際使用中，常常由于各種各樣的原因促使連桿早期損壞失效，其中最常見的是變形，包括彎曲和扭曲。因此，在柴油發電機修理中，特別是在大修中，對連桿變形的檢查和校正是一項重要的工作。...

柴油機連桿組件是柴油機的重要部件之一，它連接活塞與曲軸，起著傳遞活塞力和轉換直線運動為旋轉運動的作用。連桿組件的故障會直接影響柴油機的工作性能和壽命。康明斯公司對柴油發電機連桿組件常見的連桿軸瓦燒損、連桿螺栓折斷、連桿變形故障進行了分析，指出了柴油機連桿組故障產生的原因，提醒康明斯用戶和經銷商使用中注意預防以及處理方法。...

傳統柴油機振動頻率強、噪聲污染大，實際運作時會引起嚴重的空氣污染。而康明斯共軌噴射系統的運用能有效克服上述缺陷，在發動機運作時配合共軌噴射系統，能提高噴油壓力，加大對發動機負荷狀態的控制，確保柴油發電機的排放性和經濟性。此外，還可起到加強低溫能動性的作用，降低排放氣體中的氮氧化物，進而提高發動機運作效率。康明斯公司在本文主要針對柴油發電機共軌噴射系統故障診斷方法進行分析，從該系統運行實際狀況出發，及時解決系統故障問題，從而加大對系統性能的保護，減少后期維修成本，確保發動機運作性能良好。...

所有柴油機電噴系統采用的是先進電控柴油發電機管理系統（Automatic Data Equalizing Modu-lator III，自動數據平衡調制器II）ADEMIII，通過康明斯柴油發電機廠家提供的電子專用診斷儀器，對電噴系統的運行測試、故障診斷、系統參數設定等進行操作。電控燃油系統的故障診斷除柴油發電機廠提供的電子專用診斷儀器外，柴油發電機本身也隨機安裝了一套故障診斷監測功能的顯示系統。...

柴油發電機在正常工作溫度下，其排氣煙色應該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些，在高速、高負荷時也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中，會經常出現冒煙現象，柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙三種，它們是判斷柴油機故障的條件之一。如果排出的煙呈黑色、藍色及白色均屬不正常，應查明原因，及時排除，使柴油...

起動機作為柴油機啟動的關鍵部件，在柴油發電機組運行過程中發揮著重要作用。然而，由于各種原因，起動機可能出現故障。了解起動機故障的表現及解決方法，可以幫助您及時發現并處理問題，避免更嚴重的損壞。此外，柴油機若保養不及時，也會在起動時可能出現各種故障。康明斯公司根據工作實踐經驗，在本文中對柴油機起動時的常見故障及排除方法做了相關分析，并介紹了相關案例檢修過程。...

電子調速器在結構和控制原理上與機械式調速器有很大不同，它是將轉速和（或）負荷的變化以電子信號的形式傳到控制單元，與設定的電壓（電流）信號進行比較后再輸出一個電子信號給執行機構，執行機構動作拉動供油齒條加油或減油，以達到快速調整發動機轉速的目的。電子調速器以電信號控制代替了機械調速器中的旋轉飛錘等結構，沒有使用機械機構，動作靈敏、響應速度快、動態與靜態參數精度高；電子調速器無調速器驅動機構，體積小、安裝方便、便于實現自動控制。...