冷卻系統(tǒng)使用說明
一、水箱散熱器冷卻方式
康明斯柴油發(fā)電機組基本采用自帶風扇閉式循環(huán)液體冷卻方式。其冷卻系統(tǒng)循環(huán)回路基本由以下幾個部分組成：
● 水泵；
● 發(fā)動機缸體內(nèi)的水道；
● 節(jié)溫器；
● 節(jié)溫器與水泵間的旁通管；
● 水箱散熱器；
● 管路和軟管；
● 機油冷卻器；
● 冷卻液過濾器（部分機型有）。
對于非標發(fā)電機組，如分體水箱型發(fā)電機組、水箱散熱器應由熱交換器代替，同時還有補充水箱和遠程冷卻風扇等。如遠程冷卻風扇安裝位置相對較高，還應增加過渡水箱，以防止熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。
注意：散熱器芯片上粘有各種臟物會極大地降低散熱器的冷卻性能，因此，在多塵環(huán)境下，經(jīng)常清洗散熱器是非常必要的。
二、冷卻液
1、冷卻液功能：
● 提供足夠的熱傳遞能力；
● 防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料及密封材料腐蝕（穴蝕）；
● 提供足夠的防凍能力。
友情提示：請用戶盡量選用康明斯公司推薦的弗列加冷卻液，更有利于柴油發(fā)電機的使用。
2、選用方法
● 冷卻液應由水和防凍液或水和防銹液混合組成，其中，水的PH值應在6～8之間，通常建議選用純凈水（蒸餾水）。
● 在有結(jié)冰的地區(qū)，冷卻液必須使用防凍液，該防凍液防凍能力必須滿足該地區(qū)極端的最低溫度，用戶可根據(jù)發(fā)動機推薦的防凍液并參閱防凍液使用（調(diào)配）說明書，在獨立容器內(nèi)混合均勻后加入水箱，使發(fā)動機防凍液在低溫下確保不結(jié)冰。
● 選用合格品牌由發(fā)動機推薦的、并認可的防凍液是確保發(fā)動機正常使用的關(guān)鍵，防凍液的使用既防止發(fā)動機結(jié)冰，又在高溫下提高了冷卻液的沸點（水箱不易開鍋）。
● 在沒有結(jié)冰危險的地區(qū)可使用防銹液代替防凍液。以達到發(fā)動機水管內(nèi)金屬件較好的防銹效果，而且不會降低發(fā)電機組的冷卻性能，在第一次加注防銹液后應將發(fā)電機組運行到熱機狀態(tài)，以獲得最佳的防腐蝕保護。
注意：冷卻液應該每兩年更換一次，以避免由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)有沉淀而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個原因是避免發(fā)電機組銹蝕的危險，因為時間一長，銹跡就會阻止冷卻液的有效性能及使水溫傳感器失效。
3、冷卻液更換
● 更換冷卻液時，系統(tǒng)應先用清水沖洗，清洗時一定要等沖出的水很干凈時才行。
● 冷卻液排放時，確保發(fā)電機組關(guān)閉及機體完全冷卻，再打開水箱加水蓋。然后打開水箱排放塞及發(fā)動機機身上的排放塞進行放水。如發(fā)電機組加裝有冷卻液過濾器（部分機型），應取下該過濾器，并將其更換。
4、冷卻液添加
● 向冷卻液系統(tǒng)加入冷卻液前，要確保其水箱排放塞及發(fā)動機機身上的排放塞緊閉；
● 向系統(tǒng)加入冷卻液時不要太快，以避免系統(tǒng)內(nèi)形成氣泡斷層；
● 空氣須通過加注口及發(fā)動機機身上的排氣閥排出。如冷卻系統(tǒng)連接有加熱器，加熱器控制閥須打開，注入時應保持單元內(nèi)通氣。
注意：發(fā)動機機身上的排氣閥一般在發(fā)動機水路制高點或節(jié)溫器、水溫傳感器旁，也可通過略旋松水溫傳感器，看見該處有冷卻液流出后再旋緊這一辦法進行排氣
● 注入冷卻液時，液面應達到位于水箱焊接面下5厘米處（或冷卻液液位指示刻度線）。確保發(fā)電機組停機和完全冷卻后，才能加入冷卻液，在系統(tǒng)通氣和加滿之前不得啟動發(fā)電機組。冷卻液加好后，應注意啟動并預熱發(fā)電機組。同時檢查冷卻液面，如需要，請補充，水箱內(nèi)應加入同原冷卻系統(tǒng)相同規(guī)格的冷卻液；
● 部分裝有冷卻液過濾器的發(fā)電機組，在正式投入使用前，打開過濾器閥門（手柄至垂直位置）。
三、冷卻液預熱器
作為選購件，康明斯公司可向用戶提供兩種發(fā)電機組預熱器，供用戶分別選用。使用預熱器的目的是為了保證發(fā)電機組能在低溫及應急時能迅速啟動。
這兩種發(fā)電機組預熱器分別是交流電加熱預熱器和直流電燃油加熱預熱器，它們都是對發(fā)電機組冷卻液進行加溫以達到機體恒溫（升溫）的目的，不同之處在于前者是用于交流市電作為能源，而后者是利用發(fā)電機組燃油（柴油）作為加熱能源，用戶可根據(jù)使用環(huán)境、條件來選購何種加熱器。
由康明斯柴油發(fā)電機組成套的加熱器已在出廠前進行了安裝調(diào)試，用戶只需按要求接上相關(guān)電源（燃油）即可投入工作。
