冷卻系統(tǒng)使用說明
一、水箱散熱器冷卻方式
康明斯柴油發(fā)電機組基本采用自帶風扇閉式循環(huán)液體冷卻方式。其冷卻系統(tǒng)循環(huán)回路基本由以下幾個部分組成:
● 水泵;
● 發(fā)動機缸體內(nèi)的水道;
● 節(jié)溫器;
● 節(jié)溫器與水泵間的旁通管;
● 水箱散熱器;
● 管路和軟管;
● 機油冷卻器;
● 冷卻液過濾器(部分機型有)。
對于非標發(fā)電機組,如分體水箱型發(fā)電機組、水箱散熱器應由熱交換器代替,同時還有補充水箱和遠程冷卻風扇等。如遠程冷卻風扇安裝位置相對較高,還應增加過渡水箱,以防止熱交換器因內(nèi)壓過大而損壞。
注意:散熱器芯片上粘有各種臟物會極大地降低散熱器的冷卻性能,因此,在多塵環(huán)境下,經(jīng)常清洗散熱器是非常必要的。
二、冷卻液
1、冷卻液功能:
● 提供足夠的熱傳遞能力;
● 防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料及密封材料腐蝕(穴蝕);
● 提供足夠的防凍能力。
友情提示:請用戶盡量選用康明斯公司推薦的弗列加冷卻液,更有利于柴油發(fā)電機的使用。
2、選用方法
● 冷卻液應由水和防凍液或水和防銹液混合組成,其中,水的PH值應在6~8之間,通常建議選用純凈水(蒸餾水)。
● 在有結(jié)冰的地區(qū),冷卻液必須使用防凍液,該防凍液防凍能力必須滿足該地區(qū)極端的最低溫度,用戶可根據(jù)發(fā)動機推薦的防凍液并參閱防凍液使用(調(diào)配)說明書,在獨立容器內(nèi)混合均勻后加入水箱,使發(fā)動機防凍液在低溫下確保不結(jié)冰。
● 選用合格品牌由發(fā)動機推薦的、并認可的防凍液是確保發(fā)動機正常使用的關(guān)鍵,防凍液的使用既防止發(fā)動機結(jié)冰,又在高溫下提高了冷卻液的沸點(水箱不易開鍋)。
● 在沒有結(jié)冰危險的地區(qū)可使用防銹液代替防凍液。以達到發(fā)動機水管內(nèi)金屬件較好的防銹效果,而且不會降低發(fā)電機組的冷卻性能,在第一次加注防銹液后應將發(fā)電機組運行到熱機狀態(tài),以獲得最佳的防腐蝕保護。
注意:冷卻液應該每兩年更換一次,以避免由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)有沉淀而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個原因是避免發(fā)電機組銹蝕的危險,因為時間一長,銹跡就會阻止冷卻液的有效性能及使水溫傳感器失效。
3、冷卻液更換
● 更換冷卻液時,系統(tǒng)應先用清水沖洗,清洗時一定要等沖出的水很干凈時才行。
● 冷卻液排放時,確保發(fā)電機組關(guān)閉及機體完全冷卻,再打開水箱加水蓋。然后打開水箱排放塞及發(fā)動機機身上的排放塞進行放水。如發(fā)電機組加裝有冷卻液過濾器(部分機型),應取下該過濾器,并將其更換。
4、冷卻液添加
● 向冷卻液系統(tǒng)加入冷卻液前,要確保其水箱排放塞及發(fā)動機機身上的排放塞緊閉;
● 向系統(tǒng)加入冷卻液時不要太快,以避免系統(tǒng)內(nèi)形成氣泡斷層;
● 空氣須通過加注口及發(fā)動機機身上的排氣閥排出。如冷卻系統(tǒng)連接有加熱器,加熱器控制閥須打開,注入時應保持單元內(nèi)通氣。
注意:發(fā)動機機身上的排氣閥一般在發(fā)動機水路制高點或節(jié)溫器、水溫傳感器旁,也可通過略旋松水溫傳感器,看見該處有冷卻液流出后再旋緊這一辦法進行排氣
● 注入冷卻液時,液面應達到位于水箱焊接面下5厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。確保發(fā)電機組停機和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統(tǒng)通氣和加滿之前不得啟動發(fā)電機組。冷卻液加好后,應注意啟動并預熱發(fā)電機組。同時檢查冷卻液面,如需要,請補充,水箱內(nèi)應加入同原冷卻系統(tǒng)相同規(guī)格的冷卻液;
● 部分裝有冷卻液過濾器的發(fā)電機組,在正式投入使用前,打開過濾器閥門(手柄至垂直位置)。
三、冷卻液預熱器
作為選購件,康明斯公司可向用戶提供兩種發(fā)電機組預熱器,供用戶分別選用。使用預熱器的目的是為了保證發(fā)電機組能在低溫及應急時能迅速啟動。
這兩種發(fā)電機組預熱器分別是交流電加熱預熱器和直流電燃油加熱預熱器,它們都是對發(fā)電機組冷卻液進行加溫以達到機體恒溫(升溫)的目的,不同之處在于前者是用于交流市電作為能源,而后者是利用發(fā)電機組燃油(柴油)作為加熱能源,用戶可根據(jù)使用環(huán)境、條件來選購何種加熱器。
由康明斯柴油發(fā)電機組成套的加熱器已在出廠前進行了安裝調(diào)試,用戶只需按要求接上相關(guān)電源(燃油)即可投入工作。