低電壓
康明斯型號：QST30
故障代碼： 145
故障部位：冷卻液溫度傳感器 (CTS) 電路
概述
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代碼 |
故障原因 |
產生后果 |
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康明斯QST30 故障代碼: 145 |
檢測到柴油發電機線束電子控制模塊 (ECM) 接頭的柴油發電機冷卻液溫度傳感器信號觸針 14 存在低電壓。 |
對性能沒有影響。 |
電路描述
ECM 利用 CTS 監測柴油發電機冷卻液溫度。ECM 將冷卻液溫度用于柴油發電機保護系統和供油控制。
ECM 監測觸針 14 上的電壓。 ECM 預計此電壓在 0.32 到 4.69 VDC 之間變化。如果電壓低于 0.24 VDC 持續 2 秒以上，ECM 將記錄康明斯QST30故障代碼 145。
觸針 14 上的電壓小于 0.24 VDC 可能是由電源導線或回路導線存在對地短路或傳感器存在內部接地故障造成的。
部件位置
CTS 位于節溫器殼體的側面。
大修提示
所有的溫度傳感器
傳感器的電阻隨溫度變化。如果傳感器的功能正常，觀察的讀數應與下表數據進行對比。
注：高電壓對應于低溫，而低電壓則對應于高溫。
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溫度 |
溫度 |
電阻 |
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(° C) |
(° F) |
（歐姆） |
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0 |
32 |
30k 到 36k |
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25 |
77 |
9k 到 11k |
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50 |
122 |
3k 到 4k |
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75 |
167 |
1350 到 1500 |
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100 |
212 |
600 到 675 |
注意和警告
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拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
警告 
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注意 
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
注意 
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
注意 
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
注意 
故障判斷及排除步驟
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步驟 |
技術規范 |
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步驟 1. |
檢查 CTS。 |
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步驟 1A. 檢查線束和傳感器接頭的觸針。 |
無損壞的觸針 |
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步驟 1B. 檢查 CTS 的電阻。 |
600 歐姆至 36 千歐正確值請參考大修提示中的溫度/電阻表。 |
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步驟 1C. 檢查傳感器是否對地短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 2. |
檢查柴油發電機線束。 |
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步驟 2A. 檢查柴油發電機線束適配器電纜和 ECM 接頭的觸針。 |
無損壞的觸針 |
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步驟 2A-1. 檢查柴油發電機線束和柴油發電機線束延長電纜。 |
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步驟 2B. 檢查信號觸針及回路觸針與所有其他觸針之間是否短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 2B-1. 檢查信號觸針及回路觸針與所有其他觸針之間是否短路。 |
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步驟 2C. 檢查電源導線和信號導線是否存在對地短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 2C-1. 檢查電源導線和信號導線是否存在對地短路。 |
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步驟 2D. 檢查信號導線和回路導線中是否存在開路。 |
小于 10 歐姆 |
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步驟 2D-1. 檢查柴油發電機線束適配器電纜和使用的所有柴油發電機線束延長電纜是否存在開路。 |
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步驟 3. |
清除康明斯QST30故障代碼。 |
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步驟 3A. 使康明斯QST30故障代碼不起作用。 |
康明斯QST30故障代碼 145 不起作用 |
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步驟 3B. 清除非現行康明斯QST30故障代碼。 |
所有康明斯QST30故障代碼已被清除 |
高電壓
康明斯QST30
故障代碼 144
冷卻液溫度傳感器 (CTS) 電路
概述
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代碼 |
故障原因 |
產生后果 |
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康明斯QST30 故障代碼: 144 |
檢測到發動機線束電子控制模塊 (ECM) 接頭的發動機冷卻液溫度傳感器信號觸針 14 存在高電壓。 |
對性能沒有影響。 |
電路描述
ECM 利用 CTS 監測發動機冷卻液溫度。ECM 將冷卻液溫度用于發動機保護系統和供油控制。
ECM 監測觸針 14 上的電壓。 ECM 預計此電壓在 0.32 到 4.69 VDC 之間變化。如果此電壓大于 4.60 VDC，ECM 將記錄康明斯QST30故障代碼 144。
觸針 14 上的電壓大于 4.60 VDC 可能是由信號導線或回路導線存在開路、信號導線或回路導線存在電壓短路或傳感器存在開路故障造成的。
部件位置
CTS 位于節溫器殼體的側面。
大修提示
如果冷卻液溫度低于 -18° C [0° F]，應預熱發動機并檢查以確定故障是否不起作用。
所有的溫度傳感器
傳感器的電阻隨溫度變化。如果傳感器的功能正常，觀察的讀數應與下表數據進行對比。
注：高電壓對應于低溫，而低電壓則對應于高溫。
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溫度 |
溫度 |
電阻 |
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(° C) |
(° F) |
（歐姆） |
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0 |
32 |
30k 到 36k |
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25 |
77 |
9k 到 11k |
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50 |
122 |
3k 到 4k |
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75 |
167 |
1350 到 1500 |
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100 |
212 |
600 到 675 |
注意和警告
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警告 拆卸 CTS 上的冷卻液系統壓力蓋之前先等冷卻液溫度降至 50° C [120° F] 以下。 否則可能會因熱冷卻液濺溢而造成人身傷害。 |
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注意 為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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注意
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注意 為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
故障判斷及排除步驟
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步驟 |
技術規范 |
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步驟 1. |
檢查 CTS。 |
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步驟 1A. 檢查線束和傳感器接頭觸針。 |
無損壞的觸針 |
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步驟 1B. 檢查 CTS 的電阻。 |
600 歐姆至 36 千歐正確值請參考大修提示中的溫度/電阻表。 |
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步驟 2. |
檢查發動機線束。 |
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步驟 2A. 檢查 ECM 和發動機線束適配器電纜接頭的觸針。 |
無損壞的觸針 |
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步驟 2A-1. 檢查發動機線束和發動機線束延長電纜接頭的觸針。 |
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步驟 2B. 檢查信號導線和回路導線中是否存在開路。 |
小于 10 歐姆 |
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步驟 2B-1. 檢查發動機線束適配器電纜和使用的所有發動機線束延長電纜是否存在開路。 |
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步驟 2C. 檢查信號觸針及回路觸針與所有其他觸針之間是否短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 2C-1. 檢查發動機線束適配器電纜和使用的所有發動機線束延長電纜是否存在觸針之間短路。 |
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步驟 3. |
清除康明斯QST30故障代碼。 |
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步驟 3A. 使康明斯QST30故障代碼不起作用。 |
康明斯QST30故障代碼 144 不起作用 |
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步驟 3B. 清除非現行康明斯QST30故障代碼。 |
所有康明斯QST30故障代碼已被清除 |
