重慶康明斯柴油發動機KTAA19-G6技術參數
發布時間：2017-07-20 11:04:48 ▏閱讀：次
發動機系列D19 發動機型號KTAA19-G6 性能曲線號：C- CQ402 數據單號DS-FR427
CPL號:干排 N/A、濕排 CQ406 特征編號 D193091DXCQ 共 3 頁
安裝圖
● 發動機單機：
● 帶熱交換器發動機：
整機數據
型式……………………………………………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機
進氣方式……………………………………………………………………………………………..…………..……渦輪增壓空空中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)………………………………………………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)………………………………………………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比……………………………………………………………………………………………………….…….…..…………..13.5:1
發動機干質量
發動機單機（濕式排氣管）—kg(lb.)……………………………………………………..……………………………1905 (4195)
發動機濕質量
發動機單機（濕式排氣管）—kg(lb.)……………………………………………………..……………………………1977 (4355)
轉動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)…………………………………………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)…………………………………………………………………………………………...8.4 (199)
質心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)…………………………………………………….……..………...…...721 (28.4)
質心在曲軸中心線上方（僅發動機本身）—mm(in)………………………………………………………..…..……....…229 (9.0)
發火順序……………………………………………………..………………………………………………………..…….1-5-3-6-2-4
發動機懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)…………………………………………………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...…………………………………………………………………….…….10 (3.0)
進氣系統
最大進氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….…………………………………………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標準型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………………………………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….………………………………………………………….…………....…3.74 (15)
中冷器系統
●最大進氣歧管溫度（環境溫度25℃）—℃(degF)…………….…………………………………………………………. 45(120)
●穿越中冷器和OEM中冷系統管路后的壓力降—kPa(inHg)….………………………………………………………………17(5)
冷卻系統
冷卻水容量 干式排氣管 濕式排氣管
僅發動機—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………. N.A. 30（8.0）
發動機外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………………………………………...……..……..…....69(10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………………………………………..…..….…………...…55 (8)
發動機曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)………………………………………………………….……………...18.3 (60)
標準節溫器溫度調節范圍—℃(°F)….………………………………………………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)……………………………………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...……………………………………………..………………..……104/100 (220/212)
潤滑系統
機油壓力
低怠速時—kPa(PSI) …………………………………………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉速時—kPa(PSI) ………………………………………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機油溫度—℃(°F) …………………………………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………………………………….………32 (8.5)
系統總容量（使用復合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………………………………………….………...……..…...50 (13.2)
OP機油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側傾角……………………..…………….………………………………………………………...…..…..... 30°
燃油系統
燃油系統形式…………………………………………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)……………………………………………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)………………………………………………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg) …………………………………………………………………….……..……22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...…………………………………………….……………………...242 (64)
電氣系統
起動馬達（重型，正極嚙合）—V…………………………………………………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統，負極接地—A………………………………………………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω………………………………………………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA ……………………………………………………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………………………………………………….……………………………………900
發動機性能數據
在恒負荷下的穩態波動率—% …………………………………………………………………………………………………±0.25
典型發電機組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負荷時、距發動機7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………………………………………….
所有的數據均是基于發動機帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數據隨時可能更改，恕不另行通知。
發動機性能參數 應急功率 常用功率
60Hz50Hz60Hz 50Hz
額定轉速—r/min 1800 1500
怠速—r/min 675-775 675-775
輸出功率—kW(BHP) 620(831) 570(764)
平均有效壓力—kPa(PSI) 2175(315) 2404(349)
活塞速度—m/s（ft/min） 9.5(1875) 7.9(1562)
摩擦功率—kW(BHP) 63(85) 45(60)
發動機冷卻液流量
●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) 12.4(196) 10.2(162)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 11.0(175) 9.1(145)
干式排氣管發動機數據
進氣流量—L/s(CFM)
排氣溫度—℃(°F)
排氣流量—L/s(CFM)
發動機輻射散熱量—kW(BTU/min)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min)
排氣散熱量—kW(BTU/min)
風扇冷卻空氣流量L/s(CFM)
濕式排氣管發動機數據
進氣流量—L/s(CFM) 745(1579) 732(1552)
排氣溫度—℃(°F) 477(890) 490(914)
排氣流量—L/s(CFM) 2013(4268) 1992(4220)
發動機輻射散熱量—kW(BTU/min) 89(5033) 80(4522)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) 322(18210) 287(16350)
排氣散熱量—kW(BTU/min) 438(24770) 402(22830)
排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓空空中冷
缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統：PT(G)-EFC
沖程：159mm (6.25in) 標定功率：570 kW (764 BHP)
缸數：6 標定轉速：1500r/min
所有的數據均基于發動機帶燃油系統、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發電機、風扇、其它選用設備和被驅動的附件。
發動機輸出功率
發動機轉速r/min 應急功率 常用功率
BHPkWmBHPkWm
1500 764 570
燃油消耗
輸出功率 燃油消耗
% BHP kWm kg./hr Liter/hr
應急功率
100 764 570 118.9 141.5
647 483 99.56 118.5
485 362 74.12 88.2
324 242 50.34 59.9
162 121 26.78 31.9
0 0
以上所示發動機性能數據，是基于ISO 3046 標準規定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。
功率標定使用準則見《G-發動機功率標定使用準則》。
油消耗數據是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓空空中冷
缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統：PT(G)-EFC
沖程：159mm (6.25in) 標定功率：620 kW (831 BHP)
缸數：6 標定轉速：1800r/min
所有的數據均基于發動機帶燃油系統、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發電機、風扇、其它選用設備和被驅動的附件。
發動機輸出功率
發動機轉速r/min 應急功率 常用功率
BHP kWm BHP kWm
1800 831 620
燃油消耗
輸出功率 燃油消耗
%BHP kWm kg/hr Liter/hr
應急功率
100 831 620 133.5 158.9
735 548 117.6 140.0
551 411 88.1 104.9
368 274 62.4 74.3
184 137 38.3 45.6
0 0
以上所示發動機性能數據，是基于ISO 3046 標準規定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。
功率標定使用準則見《G-發動機功率標定使用準則》。
油消耗數據是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
