亚洲另类第一页,中文字幕在线看,国产a自拍,一级毛片免费的,bb毛片,国内精品一区二区三区最新

康明斯動力(深圳)有限公司

  • 產品規格搜索
  • 技術文章搜索
發動機參數/康明斯型號大全
您現在的位置 > 首頁 > 技術參數 > 發動機參數
QSB3.9-G37東風康明斯柴油發動機常用型號參數表
發布時間:2023-09-12 15:54:33  ▏閱讀:

 

發電機組用發動機性能數據表
東風康明斯發動機有限公司
中國.湖北.襄樊
發動機型號
QSB3.9-G37
FR97892
FR97892 @ 1500 RPM
發動機配置號
D383074GX03
性能控制部件號
CPL:5884
發布日期
2016/7/15
 
發動機型號:QSB3.9-G37
適用范圍:康明斯發電機組
康明斯柴油機的特點:
采用高壓共軌和缸內直噴燃燒技術,在不使用后處理系統的情況下,也能滿足三階段排放要求。先進的QS平臺,擁有多樣化的控制策略,確保不同工況和應用中的出色表現。
排放標準:
中國III階段(國三)
QSB3.9系列康明斯柴油發動機實物圖(右側).png 
 
基本數據
壓縮比:17.3:1
缸徑:102 mm
沖程:120 
調速率:≤3%
吸氣方式:渦輪增壓、空空中冷
排量:3.9 L
缸數:4
燃油系統:電控高壓共軌噴射系統
*各功率定義依照AEB26.02。
發動機轉速
備用功率
基本輸出功率
持續功率
RPM
bhp
kW
bhp
kW
bhp
kW
1500
123
92
112
84
79
59
1500rpm發動機性能數據
 
輸出功率
燃油消耗
QSB3.9-G37東風康明斯發動機燃油消耗率曲線(50HZ).png 
%
bhp
kW
g/kW.h
L/h
備用功率
 
 
 
100
123
92
204
21.8
基本輸出功率
 
 
 
100
112
84
203
19.8
75
84
63
219
16.0
50
56
42
235
11.5
25
28
21
255
6.2
持續功率
 
 
 
70
79
59
225
15.4
以上性能數據在大氣壓力100kPa,進氣溫度25℃,海拔高度80m,使用標準0#柴油下,按照GB/T18297試驗條件獲得。
試驗時,發動機不帶空氣壓縮機、發電機、風扇、選裝件及驅動件;試驗條件為進氣阻力3.0kPa, 排氣阻力8kPa。發動機運轉最高海拔高度建議不高于4500m。
 
典型發動機數據
概要
 
 
 
發動機形式
直列4缸、四沖程
 
進氣形式
渦輪增壓
 
壓縮比
17.3:1
 
點火順序
1-3-4-2
 
缸徑 x 沖程 mm
102 x 120
 
排量 L
3.9
 
低怠速RPM
800
 
干重
 
濕重
281
 
重心距缸體前端面距離mm
304
 
重心距曲軸中心線距離(曲軸之上)mm
147
 
發動機旋轉慣量(帶飛輪)kg ·m2
0.143
發動機安裝
 
 
 
缸體后端面允許最大(靜態)彎矩N.m
1356
進氣系統
 
 
 
推薦的發動機進氣總管內徑 mm
102
 
推薦的中冷系統最小等效內徑 mm
80
 
環境與增壓器進氣口之間的最大進氣溫升 ℃
17
 
環境溫度25℃時和進氣歧管之間的最大進氣溫升 ℃
25
 
不會導致發動機性能下降的最大中冷后溫(海平面時) ℃
60
 
中冷后溫報警溫度(發動機保護) ℃
 
最大允許進氣阻力
 
 
——凈濾芯.......kPa
3.7
 
——臟濾芯......kPa
6.2
 
最大中冷系統阻力 kPa
13
 
靜音工況空濾器進氣溫度與環境溫度溫升最大值 ℃
5
 
*進氣系統管路無銳角,無干涉,進氣口遠離熱源
 
排氣系統
 
 
 
最大排氣背壓kPa
10
 
排氣口法蘭面所能承受的最大靜止彎矩N.m
130
 
推薦排氣管最小內徑
80
 
排氣口法蘭面所能承受的最大靜止彎矩
 
 
*消音器需緊固在發電機組上,與排氣彎管需用柔性連接,增壓器與排氣歧管嚴禁使用隔熱材料包裹。
 
潤滑系統
 
 
 
正常運行機油壓力范圍
 
 
——怠速最低油壓kPa
207
 
——熱機時通常油壓范圍kPa
230~345
 
全潤滑系統容積 litre
10.9
 
潤滑系最大流速 L/min
7.5
 
*潤滑系統必須使用CH-4及以上級別機油。需根據環境溫度選擇合適粘度的機油,并嚴格按照保養周期要求對發動機進行維護
 
冷卻系統
 
 
 
發動機冷卻液容積(僅發動機)litre
7.2
 
節溫器標準調節溫度(范圍) ℃
82
 
節溫器全開溫度 ℃
92
 
最高冷卻液溫度(發動機出口)℃
99
 
最低冷卻液溫度 ℃
71
 
冷卻液報警溫度 ℃
99
 
允許的最大壓力蓋壓力 kPa
75
 
允許的最小壓力蓋壓力 kPa
48
 
外部冷卻系統最大阻力 kPa
28
 
最大除氣時間min
25
 
最低加水速率L/min
12
 
最大冷卻液膨脹容積(占冷卻系統容量的百分比)%
12
 
最小冷卻液膨脹容積(占冷卻系統總容積的百分比) %
6
 
水箱芯體進風溫度與環境溫度的最大溫升 ℃
10
 
箱體最高排風阻力 kPa
0.125
 
*閉式工況,箱體有效通風面積不小于水箱通風面積的1.1倍;冷卻散熱艙與發動機艙有效隔斷,不允許有熱風回流。
 
燃油系統
 
 
 
燃油泵系統類型
電控高壓共軌
 
最大燃油供油阻力(干凈濾清器, OEM端)kPa
13.6
 
最大燃油回油阻力kPa
67.7
 
油箱最小放油能力 L/s
0.1
 
最高燃油溫度(在輸油泵進口處) ℃
70
 
最大燃油散熱損耗 KW
 
最大燃油設計流量 kg/h
40
 
燃油進油管路最小內徑 mm
10
 
燃油回油管路最小內徑 mm
8
 
油箱吸油口距離底面最小距離 mm
25
 
油箱進回油口在水平面投影最小距離 mm
300
 
油箱與發動機進油口最大落差 mm
1500
 
*發動機進回油管路接頭需采用錐面螺紋密封,油管采用硬質耐油橡膠管,進油必需按要求加裝燃油預濾;油箱設計需有排污口和通風孔。
 
電氣系統
 
 
 
系統電壓volt
24V
 
最小被推薦的電瓶容量,不低于-18℃的溫度
 
 
冷啟動電流CCA
750
 
電瓶容量 min
130
冷起動系統
 
 
 
無輔助起動裝置時的最低冷起動溫度 ℃
-10
 
帶進氣預熱時的最低冷起動溫度(發動機不帶載) ℃
-35
排放數據
 
 
 
按照GB 20891-2014 進行氣體排放檢測,額定轉速1500時:
 
 
——Nox+HC......g/kW .h
3.719
 
——CO..............g/kW .h
1.139
 
——顆粒物......g/kW .h
0.348
其他說明
懸置支撐及傳動性匹配:
*機組需選用規格合適的減震軟墊,減震墊載荷能力不小于減震墊上最大靜態質量載荷的1.2倍。
*發電機與動力單元功率相匹配。
 
啟動和電器系統:
*充電發電機接正極接線柱B+和勵磁接線柱D+(或L端子),必須連接機組監控儀勵磁輸出端口或串聯充電指示燈 (勵磁電流65~85mA)連接至蓄電池正極。
*發動機接地可靠,接頭處沒有虛接、腐蝕等隱患。
 
ECM控制系統要求:
*ECM模塊避免安裝在電磁、震動、冷熱沖擊較強的區域。
*ECM模塊線束的布置需遠離尖銳物和高溫區域。
*整機電焊作業時,必須斷開ECM和所有線束的連接。
*發動機參數及信息只允許通過ECM模塊讀取,嚴禁加裝其它傳感器。
*ECM的OEM端口,必須使用符合要求的線束,嚴禁更改發動機端線束和出廠功能設置。
 
電特性等級功率修正說明:
*滿足G3電站等級的高海拔功率修正: 2000米以下無需修正; 2000米以上,每升高300米,功率下降4%;
*滿足G3電站等級的高溫功率修正:環境溫度40℃以下無需修正, 40℃以上每升高10℃,功率下降3%。
所有數據根據GB18297 發動機性能試驗方法獲得
• 大氣壓力為100kpa
• 進氣溫度為25攝氏度
• 海拔高度為80m
• 空氣濕度為50%
試驗時,發動機不帶空氣壓縮機、發電機、風扇、選裝件及驅動件;穩態時,所有數據允差范圍為±5%.
 
性能數據
備用功率
額定功率
發動機轉速rpm
1500
1500
輸出功率 KW
92
84
扭矩 N.m
586
535
平均有效壓力 kPa
827
755
活塞速度 m/s
8.15
8.15
摩擦損失功率 kW
8.4
8.4
冷卻液流量 L/min
168
168
燃油消耗量 kg/h
18.8
17.1
進氣流量m3/min
5.68
5.34
排氣溫度 ℃
508
504
排氣流量kg/min
7.01
6.58
空燃比
21.42
22.17
熱損失功-環境 KW
14.92
13.62
熱損失功-冷卻液 KW
42
34
熱損失功-排氣 KW
79.57
72.65
熱損失功-燃油* KW
5
5
熱損失功- 中冷器 KW
42
34
增壓器壓后壓力 kPa
158
145
增壓空氣流量kg/min
6.7
6.3
增壓器壓后溫度 ℃
156
147
 
 
康明斯柴油發電機組海拔升高備用功率下降曲線.png
康明斯柴油發電機組海拔升高備用功率下降曲線
康明斯柴油發電機組海拔升高常用功率下降曲線.png
康明斯柴油發電機組海拔升高常用功率下降曲線
康明斯柴油發電機組海拔升高持續功率下降曲線.png
康明斯柴油發電機組海拔升高持續功率下降曲線
QSB3.9-G31東風康明斯發動機外形右視圖.png
QSB3.9-G37東風康明斯發動機外形右視圖
QSB3.9-G31東風康明斯發動機外形尺寸后視圖.png
QSB3.9-G37東風康明斯發動機外形后視圖
QSB3.9-G31東風康明斯發動機外形尺寸俯視圖.png
QSB3.9-G37東風康明斯發動機外形尺寸俯視圖

 

發電機組用發動機功率應用指南

 

備用功率機型:

      僅用于應急電站, 沒有超載能力,每年累計運行時間小于200小時、平均負荷率低于80%,其中在備用功率點的運行時間每年不超過25小時。

常用功率機型:

      不限時使用, 有超載能力, 但任意250 小時的負荷率不應超過常用功率的70%;在常用功率上的運行時間每年不能超過500小時。每12小時內最多只能超載運行1小時, 每年的累積超載時間不超過25小時。

持續功率機型:

      保持在100%負荷連續運行,不提供超載能力。

 

 


以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
  • 中國區授權服務商

  • 康明斯動力(深圳)有限公司

  • 地址:深圳市龍崗區坪地街道龍崗大道4129號

  • +86-755-84065367 84214948

  • 13600443583    

  • 網址:http://m.dhgif.com

  • 企業二維碼

  • 名片二維碼

主站蜘蛛池模板: 成人1234| 污视频在线免费| 国产精品青青青高清在线| 日本高清色视频在线观看免费| 久久国产加勒比精品无码| 日韩在线中文字幕| 免费亚洲网站| 久久精品视| 国产综合精品| 久久天堂成人影院| 在线看免费毛片| 亚洲欧美精品网站在线观看| 日韩城人网站| 秋霞电影久久久精品一区二区| 久久久久久久性高清毛片| 国产精品所毛片视频| 成人在线免费看片| 亚洲合集综合久久性色| 在线看a网站| 伊人网电影| 亚洲一区视频在线| 亚洲精品aaa| 亚洲国产精品成人综合久久久| 日韩第二页| 日韩免费高清| 日韩一中文字幕| 色视频在线观看视频| 色猫av| 色爱两性网| 天堂网在线www| 天堂网国产| 污污视频在线观看黄| 午夜亚洲国产精品福利| 色综合a| 亚州免费一级毛片| 小孩开大车牙签搅大缸网站| 先锋影音在线资源| 亚洲a视频在线| 亚洲天堂免费| 有一婷婷色| 黄色三级视频在线|