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康明斯動力(深圳)有限公司

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控制器功能/數顯智能型
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發電機組HGM9510控制器參數可編程輸出自定義
發布時間:2022-04-14 09:15:35  ▏閱讀:

 

 

HGM9510

 

一、可編程輸出口可定義內容

可編程輸出口可定義內容一覽表
 
序號
類型
功能描述
0
未使用
 
1
自定義時間段輸出 1
4臺康明斯發電機組并聯控制案例.png
功能描述詳見說明書。
2
自定義時間段輸出 2
3
自定義時間段輸出 3
4
自定義時間段輸出 4
5
自定義時間段輸出 5
6
自定義時間段輸出 6
7
自定義輸出組合輸出 1
8
自定義輸出組合輸出 2
9
自定義輸出組合輸出 3
10
自定義輸出組合輸出 4
11
自定義輸出組合輸出 5
12
自定義輸出組合輸出 6
13
保留
 
14
保留
 
15
燃氣加濃控制
在起動期間動作,動作時間為設置的燃氣加濃時間。
16
燃氣點火控制
在發動機開機時動作,發動機停機時斷開。
17
風門控制
在超速報警停機與緊急停機時動作,可關閉發動機進氣,以實現快速停機。
18
音響報警
在警告、停機、電氣跳閘時動作,可外接報警器,可編程輸入口“報
警靜音”有效時,可禁止其輸出。
19
百葉窗控制
在發電機開機時動作,發電機停穩后斷開。
20
燃油泵控制
由液位傳感器燃油泵控制上下限來控制其動作。
21
加熱器控制
由溫度傳感器加熱控制上下限來控制其動作。
22
冷卻器控制
由溫度傳感器冷卻控制上下限來控制其動作。
23
預供油輸出
在起動-安全運行期間時動作。
24
充磁輸出
在起動過程中輸出,若在高速期間無發電頻率則再次輸出 2 秒。
25
機油潤滑輸出
在預熱-安全運行期間動作。
26
遙控輸出
通過通信(PC)來控制該輸出口。
27
保留
 
28
保留
 
29
發電合閘輸出
可控制發電開關帶載。
30
發電分閘輸出
可控制發電開關卸載。
31
保留
 
32
保留
 
33
起動繼電器輸出
 
34
燃油繼電器輸出
發電機開機時動作,得電停機時斷開。
當燃氣定時器使能時,燃油繼電器輸出用于控制燃氣閥門。
35
怠速控制
用于某些有怠速的機器,在起動前吸合,進入高速暖機時斷開,在停機怠速過程中吸合,在機組停穩時斷開。
36
升速輸出
在高速暖機運行期間動作。
37
降速輸出
在停機怠速-等待停穩時間運行期間時動作。
38
得電停機控制
用于某些具有停機電磁鐵的油機,當停機怠速結束時吸合。當設定
的“得電停機延時”結束時斷開。
39
脈沖降速輸出
在進入停機怠速時動作0.1 秒,用于控制部分ECU 降到怠速。
40
ECU 停機
適用于支持電噴 ECU 的發動機,用于控制 ECU 停機。
41
ECU 電源
適用于支持電噴 ECU 的發動機,用于控制 ECU 電源。
42
脈沖升速輸出
在進入高速暖機時動作 0.1 秒,用于控制部分 ECU 升到正常轉速。
43
起動成功輸出
當檢測到起動成功信號時吸合。
44
發電正常輸出
在發電正常時動作。
45
發電允許帶載
在發電機正常運行與高速散熱期間動作。
46
保留
 
47
正在同步輸出
當控制器處于正在同步時動作。
48
公共報警
發電機組公共警告、公共停機、公共電氣跳閘報警時動作。
49
公共跳閘停機報警
公共跳閘停機報警時動作。
50
公共停機報警
公共停機報警時動作。
51
公共跳閘不停機報警
公共跳閘不停機報警時動作。
52
公共警告報警
公共警告報警時動作。
53
保留
 
54
電池電壓過高
電池電壓過高警告報警時動作。
55
電池電壓過低
電池電壓過低警告報警時動作。
56
充電失敗
充電發電機失敗警告報警時動作。
57
保留
 
58
保留
 
59
保留
 
60
ECU 警告報警
指示 ECU 發出了一個警告報警信號。
61
ECU 停機報警
指示 ECU 發出了一個停機報警信號。
62
ECU 通信失敗
指示控制器不能和 ECU 通信。
63
PWM 升壓輸出
當調壓器 AVR 輸出類型設置為繼電器輸出時,通過同步升壓輸出
和同步降壓輸出調整發電機電壓和無功功率。
64
PWM 降壓輸出
65
PWM 升速輸出
當調速器 GOV 輸出類型設置為繼電器輸出時,通過同步升速輸出
和同步降速輸出調整發動機轉速和功率。
66
PWM 降速輸出
67
保留
 
68
保留
 
69
輸入口 1 有效
輸入口 1 有效時動作。
70
輸入口 2 有效
輸入口 2 有效時動作。
71
輸入口 3 有效
輸入口 3 有效時動作。
72
輸入口 4 有效
輸入口 4 有效時動作。
73
輸入口 5 有效
輸入口 5 有效時動作。
74
輸入口 6 有效
輸入口 6 有效時動作。
75
輸入口 7 有效
輸入口 7 有效時動作。
76-80
保留
 
81
擴展開關輸入 1 有效
 
82
擴展開關輸入 2 有效
 
83
擴展開關輸入 3 有效
 
84
擴展開關輸入 4 有效
 
85
擴展開關輸入 5 有效
 
86
擴展開關輸入 6 有效
 
87
擴展開關輸入 7 有效
 
88
擴展開關輸入 8 有效
 
89
擴展開關輸入 9 有效
 
90
擴展開關輸入 10 有效
 
91
擴展開關輸入 11 有效
 
92
擴展開關輸入 12 有效
 
93
擴展開關輸入 13 有效
 
94
擴展開關輸入 14 有效
 
95
擴展開關輸入 15 有效
 
96
擴展開關輸入 16 有效
 
97-98
保留
 
99
緊急停機報警
緊急停機報警時動作。
100
起動失敗報警
起動失敗報警時動作。
101
停機失敗警告
停機失敗報警時動作。
102
欠速警告
發動機欠速警告時動作。
103
欠速停機
發動機欠速停機時動作。
104
超速警告
發動機超速警告時動作。
105
超速停機報警
發動機超速停機報警時動作。
106
保留
 
107
保留
 
108
保留
 
109
發電過頻警告
發電過頻警告時動作。
110
發電過頻停機報警
發電過頻停機報警時動作。
111
發電過壓警告
發電過壓警告時動作。
112
發電過壓停機
發電過壓停機時動作。
113
發電欠頻警告
發電欠頻警告時動作。
114
發電欠頻停機
發電欠頻停機時動作。
115
發電欠壓警告
發電欠壓警告時動作。
116
發電欠壓停機
發電欠壓停機時動作。
117
發電缺相
發電缺相時動作。
118
發電逆相序
發電逆相序時動作。
119
保留
 
120
過功率報警
當控制器檢測到發電出現過功率時動作。
121
保留
 
122
逆功率報警
當控制器檢測到發電出現逆功率時動作。
123
過流報警
當控制器檢測到發電過電流時動作。
124-133
保留
 
134
NEL1  跳閘
功能描述詳見后文
135
NEL2  跳閘
136
NEL3  跳閘
137-138
保留
 
139
高溫度警告
高溫度警告報警時動作。
140
低溫度警告
低溫度警告報警時動作。
141
高溫度停機報警
高溫度停機報警時動作。
142
保留
 
143
低油壓警告
低油壓警告時動作。
144
低油壓停機
低油壓停機時動作。
145
油壓傳感器開路
油壓傳感器開路時動作。
146
保留
 
147
低燃油位
當控制器發出低燃油位報警時動作。
148
保留
 
149
保留
 
150
可編程傳感器 1 高警告
 
151
可編程傳感器 1 低警告
 
152
可編程傳感器 1 高停機
 
153
可編程傳感器 1 低停機
 
154
可編程傳感器 2 高警告
 
155
可編程傳感器 2 低警告
 
156
可編程傳感器 2 高停機
 
157
可編程傳感器 2 低停機
 
158-229
保留
 
230
系統在停機模式
系統在停機模式時動作。
231
系統在手動模式
系統在手動模式時動作。
232
保留
保留。
233
系統在自動模式
系統在自動模式時動作。
234
發電帶載指示
 
235-239
保留
 
240-279
PLC Flag 1-40
 
280-299
保留

 

二、自定義時間段輸出

自定義時間段輸出由兩部分組成:時段輸出 S1 和條件輸出 S2。

S1 與 S2  同時為真,輸出;

S1 或 S2 為假,不輸出;

時段輸出 S1 可以任意配置發電機組的一個或幾個時段輸出, 可以設置進入時段后延時多長時間輸出和

輸出時間。

條件輸出 S2 可以為輸出口設置中的任意內容。

注意:時段輸出 S1 的延時輸出時間和輸出時間都為 0 時,時段輸出 S1 在所配置時段均為真。

例:

輸出時段:起動

延時輸出時間:2s

例:

或條件輸出 S1 內容:輸入口 1 有效

或條件輸出 S1 有效/無效時閉合:有效時閉合(無效時斷開)或條件輸出 S2 內容:輸入口 2 有效

或條件輸出 S2 有效/無效時閉合:有效時閉合(無效時斷開)與條件輸出 S3 內容:輸入口 3 有效

與條件輸出 S3 有效/無效時閉合:有效時閉合(無效時斷開)

當輸入口 1 有效或輸入口 2 有效時,若輸入口 3 有效,自定義組合輸出輸出,若輸入口 3 無效,自定義組合輸出不輸出;

當輸入口 1 無效且輸入口 2 無效時,無論輸入口 3 有效與否,自定義組合輸出不輸出。

 

 友情提示:需要查詢更多有關柴油發電機和控制器技術參數,請在康明斯發電機官網“搜索框”輸入關鍵詞查找!

 


以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
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