Fleetguard™

 

弗列加（Fleetguard™）濾清器適用于所有康明斯柴油發電機組過濾系統

 

上海弗列加生產的油水分離器產品使用了美國弗列加專業研發的Stratapore濾紙，這種濾紙可以實現深層過濾，過濾效率極高，能夠延長濾清器的使用壽命，延長維修更換周期。帶有手泵的上海弗列加油水分離器產品可選擇傳感器、加熱器等各種插件。該系列的產品額定流量范圍覆蓋3.8LPM-10LPM。

 

 

一、油水分離器結構

 

1、底座上的手泵

便于用戶更換油水分離器后能順利地排除油路中的空氣，使濾清器中充滿燃油，保證減清器的過減順暢和發動機的正常運行。

2、底座的兩進兩出的油口

便于用戶在整車上的安裝，（左置或右置），有M14，M16，M18三種規格方便客戶的油路連接。

3、密封圈

特制的密封墊圈能實現可靠耐久的密封。

4、Stratapore濾紙

由美國弗列加專業研發的Stratapore濾紙能實現深層過濾，是唯一既不縮短使用壽命（容灰量），又提供極高過濾效率的精細過濾介質。多層高容灰量的濾清介質能夠延長濾清器的使用壽命，延長維修更換周期。

5、透明集水杯

可以明顯看到被分離出來的水，便于用戶及時放水，使濾清器始終保持最佳工作狀態，保護發動機正常運轉。

6、內置式200W PTC 加熱器

可根據燃油溫度自動調節熱量輸出。

7、傳感器

可選裝不同類型的傳感器以提供維護提示信號。

 

油水分離器結構圖

 

二、油水分離器特點

 

1、直觀、節儉

從燃治中過浦出的水可以從透明的集水杯中南接觀察到，避免了因放水時無法看到密閉旋裝濾中的水而造成燃油的浪費。

2、環保

保養時，僅需更換旋裝濾罐，透明的集水杯和排水閥是可以循環使用的，聚合物集水杯擁有的長壽命周期可以節約成本，減少環境污染。

3、匹配簡便

集水杯提供了不同的選類接口，可選用的電加熱器能在低溫環境中防止燃油結蠟，改善發動機的冷啟動性能，可選用的電傳感器可以及時發出信號，提醒用戶及時地排出集水杯里面的水。 

4、耐腐蝕

集水杯采用了高效的聚合物材料可預防水、酒精、混合燃料、刺激性的添加劑或紫外線等引起的腐蝕。

5、應用廣泛

根據用戶的不同需求，可選裝5、10或25微米的濾芯，來滿足不同排放的發動機應用。

 

三、規格型號

 

油水分離器規格

1、加熱器的作用

加熱器能解決因低溫而產生的柴油結蠟現象（柴油結凍無法流動），為了使發動機順利起動，運行平穩，節省燃油，減少廢氣污染，我們使用加熱器。

2、加熱器工作原理

（1）功率200W，工作電壓24V DC；

（2）加熱器相配的插件∶DJ7041Y-4.8-21或等效替換件；

（3）加熱器的溫度區間為7℃-24℃，即溫度低于7℃時，加熱器開始工作，當加熱到上限溫度24℃時，溫控器自動斷開加熱電路，加熱器停止工作。

 

五、可選接插件

 

1、可選配對接的加熱器插頭

根據發動機的型號，選配何種型號的加熱器插頭。其中，型號A：DJ7041Y-4.8-1120其對接插件DJ7041Y-4.8-21 ；型號B：15300002其對接的加熱器插件15300027（DELPHI）。

 

2、可選配對接的傳感器插頭

根據發動機的型號，選配何種型號的傳感器插頭。其中，型號C∶F076-078（SHFG）其對接的傳感器插件PACKARD12162193 ；型號D∶AMP282080-1其對接的傳感器插件AMP282104-1。

可選接插件規格

 

發動機的型號決定選用何種型號的加熱器插頭或傳感器插頭，上海弗列加有ABCD四種型號可供用戶選配，用戶對如何選配插頭，可咨詢康明斯公司或者康明斯經銷商。

 

 六、保養周期及安裝方法

 

產品保養的維護周期是由燃油品質決定的，我們推薦一般在工作400小時-500小時后需更換油水分離器。

 

先用專用濾清器扳手沿順時針方向將需要更換的濾清器拆下，再將集水杯拆下，用水清潔后用干凈的布擦干。

 

 

 

 

 

 

將安裝濾清器的底座用干凈的布擦拭干凈，特別要清除底座安裝 面的雜質。

 

 

 

 

 

 

將清潔過的集水杯安裝在新的油 水分離器上，將燃油倒入新的油 水分離器內，直至灌滿為止。注 意燃油必須通過油水分離器上8 個進油孔倒入，不能直接從中間 的螺紋孔倒入，以免使未經過濾 的燃油進入發動機。

 

 

 

 

 

 

用刷子在密封圈上均勻地涂抹少許機油。

 

 

 

 

 

 

將濾清器豎直，安裝到底座螺紋 上，當濾清器密封圈的上端面接觸底座安裝面后，再沿逆時針方向旋轉擰緊3/4圈；或根據主機廠的要求，按規定扭矩進行安裝。

 

 

 

 

友情提示：在將需要更換的油水分離器拆下后，請將集水杯中的剩余燃油排棄在廢液桶中。并妥善處理廢棄的油水分離器，以免造成環境污染。

1、為什么要進行燃油系統排氣

如果燃油系統中的空氣未被排盡，會導致發動機燃燒不穩定或發動機難以起動，因此安裝完油水分離器后必須進行排氣。

 

2、燃油系統排氣方法

安裝完成后，用手油泵進行排氣，松開排氣螺釘，然后按動手油泵直到燃油從排氣口中流出，表明空氣已經被完全排出。再旋緊排氣螺釘，起動發動機確認濾清器的密封性。

 

3、油水分離器的保養注意事頂

更換油水分離器或者對燃油系統進行養護時，嚴禁吸煙和使用明火。如果在養護操作過程中需要使用照明燈，則一定要確保所使用的照明燈是符合職業安全標準的。

■ 換油水分離器

必須在發動機冷機狀態下進行，發動機熱機時從排氣管排出的高溫廢氣也能夠把燃油點燃。在我們更換油水分離器之前，應該按照柴油發電機組制造商指定的操作規程釋放燃油系統中的壓力。釋放燃油壓力通常采用的辦法是;斷開燃油泵熔絲或者燃油泵繼電器，并轉動發動機。

■ 在對外置型油水分離器進行養護時，應該檢查與油水分離器相連接的油管和油路，看看這些油管和油路的外表面是否有損傷。如果有必要的話，更換任何損壞的部件。

 

以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。