Fleetguard™
弗列加(Fleetguard™)濾清器適用于所有康明斯柴油發(fā)電機組過濾系統(tǒng) |
美國汽車工程師協(xié)會SAE的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明:40%的發(fā)動機故障的起因來自冷卻系統(tǒng)。隨著技術(shù)的進步,水濾清器在發(fā)動機中扮演著越來越重要的角色。水濾器可過濾冷卻液中的雜質(zhì),防止水垢的生成,保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正常工作。上海弗列加生產(chǎn)的水濾器不僅能夠過濾水中的雜質(zhì),還通過水濾器中的緩釋藥劑顆粒狀的DCA為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)提供額外的幫助,可防穴蝕、防銹、防水垢、抗沸、抗應力腐蝕等,從而保護發(fā)動機的缸套,延長發(fā)動機保養(yǎng)間隔周期以降低維修保養(yǎng)費用。
根據(jù)估計,與源于冷卻系統(tǒng)的問題有關(guān)的維修費用超過發(fā)動機維修費用總額的 40%。 維修費用昂貴且會造成不必要的停機時間,進而影響設(shè)備的運行和客戶的使用。冷卻系統(tǒng)產(chǎn)品通過易于維護的程序提供了無與倫比的保護,從而使發(fā)動機運行時間更長且更加穩(wěn)定。
● 結(jié)構(gòu)原理
柴油發(fā)電機組的柴油機上裝有水濾器。水濾器由水濾器座、裝濾芯的殼及濾芯組成。
柴油機的冷卻液中,一般都含有芯砂、灰塵、淤泥、泥沙、泥土、油、礦物積垢、腐蝕產(chǎn)物、消耗的添加劑及變質(zhì)的密封件碎片等,其中一些臟物是在柴油機存儲一段時間后進入柴油機的,其它不溶物如礦物積垢、腐蝕產(chǎn)物、消耗和沉淀的化學添加劑、油泥及變質(zhì)的密封件碎片等是在)令卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的,灰塵、泥沙和泥土常含于柴油機所使用的處理水中。
冷卻液中的油泥性殘留物將堵塞機油冷卻器、中冷器和散熱器芯子、冷卻系統(tǒng)軟管和管子、彎接頭及冷卻液通道,芯砂、泥沙和礦物質(zhì)積垢等磨粒將引起水泵葉輪及沉淀的添加劑將增加冷卻系統(tǒng)零部件的腐蝕速率。因此必須對發(fā)動機冷卻液進行過濾。
● 水濾清器作用
1、減少穴蝕和抑制腐蝕。
向柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)補充最有效的化學劑,維護冷卻液具有合適的添加劑濃度,減少柴油機缸套、水泵葉輪等零件穴蝕和抑制水泵葉輪及其殼體,冷卻系統(tǒng)彎接頭和管子以及熱交換器、散熱器、機油冷卻器、中冷器管子用期端蓋等零部件的腐蝕。
2、防止堵塞和積垢。
用化學物質(zhì)軟化冷卻液,防止在傳達室熱零部件水側(cè)表面形成積垢而引起缸蓋炸裂,活塞環(huán)磨損嚴重等,防止沉淀物堵塞熱交換器和散熱器管子及缸體和缸蓋中的冷卻液通道。
3、保持冷卻液具有合適的酸堿性或PH值。
上述各項中,第1、2、3項是水濾器中的化學添加劑所起的作用。
4、減少磨損。
濾除冷卻液中的泥芯砂、淤泥、機油、礦物性水垢、鐵銹、變質(zhì)的添加劑沉淀物和密封件碎塊等雜質(zhì),減少水泵與水泵殼體之間、缸套縫隙密封圈、水泵水封(端面密封)、調(diào)(節(jié))溫器與調(diào)溫器殼體以及調(diào)溫器密封圈等零件的磨損。
5、可以用來診斷發(fā)動機故障并確定故障發(fā)源處。
6、抑制變臟.。
通過對發(fā)動機冷卻液中的泥芯砂、淤泥、機油、礦物質(zhì)水垢、變質(zhì)的添加劑沉淀物等的過濾可以抑制調(diào)溫器、水溫傳達室感器和水加熱器零件表面變臟。
7、防止結(jié)冰
水濾器的存在,本身可以提醒用戶保護好冷卻系統(tǒng)經(jīng),并向冷卻液中補充化學添加劑,對冷卻系統(tǒng)進行良好的維護保養(yǎng)。水濾清器過濾水中的雜質(zhì),防止冷卻液在冬天不易結(jié)冰。
8、防止溫度過高
防止發(fā)動機機溫度過高,造成冷卻液沸騰溢出。并通過高品質(zhì)的過濾介質(zhì)保護發(fā)動機的缸套,預防水垢、應力腐蝕等,從而延長發(fā)動機使用壽命降低維修保養(yǎng)費用。
如果水濾器完成了上述工作,則將使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)腐蝕、穴蝕量等保持在最小,從而延長發(fā)動機壽命,保持水泵、散熱器、機油冷卻器、調(diào)溫器等零部件工作良好,減少修理冷卻系統(tǒng)次數(shù)。水濾清器被證明可以減少磨損并保持有效的熱量傳輸。 這對于在發(fā)動機中保留更長時間的冷卻劑尤為重要。 此外,水濾清器還提供了將補充冷卻劑增補劑加入冷卻系統(tǒng)的便利可靠方法,提高性能并延長冷卻劑服務(wù)壽命。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。