行業標準 JB/T11876-2014
往復式發電機組:缸套活塞環組件拉傷試驗方法 |
1 范圍
本標準規定了往復式柴油發動機缸套活塞環組件的拉傷試驗方法及試驗結果的判定。
本標準適用于道路車輛、船舶、農用拖拉機和林業機械、工程機械、發電機組、排灌機械用的往復式柴油發電機的缸套活塞環組件。其他用途往復式柴油發電機的缸套活塞環組件也可參照采用。
2 規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 18297一2001汽車發動機性能試驗方法
3 術語和定義
GB/T 18297一2001界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
3.1
指缸套、活塞、活塞環組成的摩擦副。
3·2
在運動方向以擦傷形式出現在表面上的溝槽樣機械性損傷。
3·3
指缸套設計最小內徑減去活塞設計最大外徑。
4 試驗一般要求
4.1 試驗用柴油發電機應符合內燃機制造廠技術文件的規定。
4.2 試驗用柴油發電機的缸套和活塞按最小間隙進行匹配安裝。
4·3 進行冷拉傷試驗時,試驗柴油發電機不進行磨合,怠速運轉5min,對柴油發電機系統功能以及泄漏情況進行檢查;熱拉傷試驗時,按照柴油發電機制造廠規定的磨合規范進行磨合并確認柴油發電機性能。
4.4 如果試驗用柴油發電機有熱保護,需進行必要的設定。
4.5 機油牌號按柴油發電機制造廠的規定。熱拉傷試驗時機油溫度應控制在403K~413K之間或按柴油發電機制造廠的規定,冷拉傷試驗時機汕溫度不進行控制。
4.6 冷卻液采用軟水或柴油發電機制造廠規定的冷卻液。
4.7 試驗所用儀表精度、測岸部位及試驗數據的計算按GB/T 18297一2001中第4章和第5章的規定。
5 試驗方法
5.1 試驗方法的確定
拉傷試驗分為冷拉傷試驗和熱拉傷試驗,冷拉傷試驗按5.3的規定進行,熱拉傷試驗按5.4的規定進行。冷、熱拉傷試驗不應在同一臺柴油發電機上進行。具體試驗項目由柴油發電機制造廠確定。
5.2 試驗前測量與檢查
試驗前應對缸孔、活塞和活塞環等相關尺寸進行檢測,確保符合設計和試驗要求。對缸孔、活塞和活塞環的外觀進行拍照。
零部件檢測位置示意圖與記錄按附錄A的規定。
5.3 冷拉傷試驗
5.3.1 柴油發電機冷卻液出口溫度應控制在306K±2K。
5.3.2 按照圖1和表1的規定執行冷拉傷試驗。工況1到工況2的轉換應在15s內完成。
圖1 冷拉傷試驗工況示意圖 |
表1 冷拉傷試驗規范表
工況序號
|
轉速
r/min
|
負荷
%
|
冷卻液出口溫度
K
|
工況時間
min
|
1
|
怠速
|
0
|
306±2
|
1
|
2
|
額定轉速
|
100
|
306±2
|
15
|
5.4 熱拉傷試驗
5.4.1 預熱柴油發電機使冷卻液出口溫度達到358K±2K。
5.4.2 按照圖2和表2的規定執行熱拉傷試驗。
表2 熱拉傷試驗規范表
工況序號
|
轉速
r/min
|
負荷
%
|
冷卻液出口溫度
K
|
工況時間
min
|
1
|
額定轉速
|
100
|
由358±2上升到388±2
|
15
|
2
|
額定轉速
|
100
|
388±2
|
15
|
3
|
額定轉速
|
100
|
由388±2下降到358±2
|
15
|
圖2 熱拉傷試驗工況示意圖
5.5 試驗后拆檢
試驗結束后,對缸套活塞環組件進行拆解并檢查拍照。
6 試驗結果的判定
當缸孔或活塞表面有任何可見的拉傷均判定缸套活塞環組件不合格。但允許活塞或缸孔表面有正常的刮痕。
7 試驗報告
試驗報告內容參見附錄B。
附 錄 A
A.1 缸孔檢測
缸孔檢測部位及尺寸按圖A.1和表A.1。
a、b、c、的數值由柴油發電機制造廠確定。 圖A.1 缸孔檢測示意圖 |
表A.1 缸孔檢測記錄表
檢測項目
|
缸
|
缸
|
缸
|
缸
|
缸
|
缸
|
||
缸孔直徑mm
|
D1截面
|
橫向x—x
|
|
|
|
|
|
|
縱向y—y
|
|
|
|
|
|
|
||
D2截面
|
橫向x—x
|
|
|
|
|
|
|
|
縱向y—y
|
|
|
|
|
|
|
||
D3截面
|
橫向x—x
|
|
|
|
|
|
|
|
縱向y—y
|
|
|
|
|
|
|
||
缸孔粗糙度
μm
|
1
|
Rz
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Rpk
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Rvk
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
Rk
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
Mr1
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
Mr2
|
|
|
|
|
|
|
A.2 活塞檢測
活塞檢測部位及尺寸按圖A.2和表A.2。
圖A.2 活塞檢測示意圖 |
表A.2 活塞檢測記錄表 單位為毫米
檢測項目 |
缸 |
缸 |
缸 |
|
群部直徑D0 |
y1—y2 |
|
|
|
銷孔直徑E1 |
x—x |
|
|
|
y—y |
|
|
|
|
銷孔直徑E2 |
x—x |
|
|
|
y—y |
|
|
|
|
環槽寬度1 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
環槽寬度2 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
環槽寬度3 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
檢測項目 |
缸 |
缸 |
缸 |
|
群部直徑D0 |
y1—y2 |
|
|
|
銷孔直徑E1 |
x—x |
|
|
|
y—y |
|
|
|
|
銷孔直徑E2 |
x—x |
|
|
|
y—y |
|
|
|
|
環槽寬度1 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
環槽寬度2 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
|
環槽寬度3 |
x1—x2 |
|
|
|
y1—y2 |
|
|
|
A.3 活塞環檢測
活塞環檢測部位及尺寸按圖A.3和表A.3。
圖A.3 活塞環檢測示意圖 |
表A.3 活塞環檢測記錄表
檢測項目
|
缸
|
缸
|
缸
|
|||
a
|
h
|
a
|
h
|
a
|
h
|
|
mm
|
||||||
1
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
切向彈力 N
|
|
|
|
|||
閉口間隙 mm
|
|
|
|
|||
檢測項目
|
缸
|
缸
|
缸
|
|||
a
|
h
|
a
|
h
|
a
|
h
|
|
mm
|
||||||
1
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
切向彈力 N
|
|
|
|
|||
閉口間隙 mm
|
|
|
|
B.1 試驗報告主要內容
試驗報告主要內容包括:
一封面:封面上應寫有試驗單位的名稱、報告名稱、編寫、校對、審核、批準、日期及報告編號;
一前言:說明試驗任務的來源以及與過去工作的關系:
一試驗目的:
一試驗依據的標準:
一試驗對象:對試驗柴油發電機進行描述,列出柴油發電機主要參數表,可附加圖形、照片,并對特殊的零部件進行描述:
一測量儀器儀表精度:記錄試驗測量用儀器儀表的準確度等級;
一試驗條件:說明不同于本標準的試驗條件,寫明試驗所用的燃料牌號、機油牌號等;
一試驗結果:對試驗結果進行分析處理,說明與基本分析步驟的差異,觀察到的異常現象,必要時可以照片形式輔助說明:
一試驗結論:列出重要的試驗結論;
一試驗日期與人員。
B.2 試驗報告幅面
試驗報告推薦采用A4幅面圖紙(210mm×297mm)的尺寸。