新聞主題	柴油發電機組的裝配技術規范

 

摘要：柴油發電機裝配就是在柴油發電機各零部件、總成檢修、調試后，按一定的工藝順序和技術要求裝復柴油發電機總成的過程。柴油發電機裝配質量直接影響著柴油發電機的修理質量，因此裝配時必須嚴格按照技術要求進行。裝好的總成必須按規定經過磨合調試后才能裝機試行。

 

一、裝配前的準備

 

      柴油發電機裝配前的準備工作主要包括柴油發電機各零部件和總成的準備、裝配環境的準備、裝配臺架和工卡量具的準備等，只有做好裝配前的準備工作，才能順利可靠地裝配發動機。

1、柴油機裝配人員應洗手并換上干凈的工作服、工作帽和手套，清潔工作場地；環境應無灰塵。

2、備齊裝配用的工具、卡具、量具和專用工具；所有工具應清潔并整齊地放在固定位置，裝配中使用后應放回原位；準備好壓縮空氣、氣動扳手和備用機油。

3、備齊所有零件，氣缸體、氣缸蓋、活塞連桿組、曲軸、機油泵、水泵、燃油泵、噴油泵、機油濾清器、正時齒輪和中間軸等機件總成，所有零部件均應徹底清洗干凈，并按技術要求組裝并調試合格。

4、備齊所有緊固件、鎖止件、墊片、墊圈、密封襯墊和所需的各種零件，要除銹并清洗干凈。

5、清潔柴油發電機氣缸體，特別是氣缸體和曲軸上的油道應再次清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。

6、檢查并清潔、潤滑各摩擦表面。

 

二、裝配的技術規范

 

1、測量缸套直徑，合理選配活塞和活塞環；活塞環不能裝錯順序，方向不能裝反；測量曲軸主軸頸和連桿軸頸，選配合適的主軸承和連桿軸承。

2、曲軸軸承、連桿軸承及其襯片不得裝錯和漏裝；檢查同組的活塞連桿總成質量是否超差；裝配時軸承要按順序編號，不得裝錯。

3、曲軸軸承蓋、連桿軸承蓋和飛輪的螺栓、螺釘應按規定順序和方向擰緊。

4、裝配中各鎖止裝置必須裝妥，要保證鎖止可靠。

5、裝配時氣缸蓋螺栓、軸承上的螺母、油底殼螺釘要按規定的次數和力矩校正到標準力矩。

6、按規定裝好正時齒輪系統。

7、按規定裝好噴油泵，調整好噴油正時。

8、保證各配合件的松緊度、接觸面積及配合間隙；

9、保證各裝配記號或配合關系不混亂；

10、保證零件的緊固要求；

11、保證不損傷零件；

12、保證不出現“三漏”（漏油、漏水和漏氣）現象；

13、保證各調整參數正確（氣門間隙、減壓間隙、機油壓力、風扇皮帶張力，柴油機的供油時間、噴油壓力、供油量和各缸供油不均度，汽油機的點火時間、白金間隙、浮子室高度、主噴孔噴油量、怠速等均應符合規定要求）。

 

三、裝配的技術要點

 

      柴油發電機裝配是柴油發電機維修中的重要環節。柴油發電機正確裝配經過一次冷磨和熱試就應成功，且性能較好。如拆裝幾次仍不能達到要求，不僅浪費工時，而且損傷易損件。因此一定要掌握好柴油發電機維修和裝配的技術要點。

1、柴油發電機裝配的基礎知識和經驗十分重要，必須在實踐中不斷總結和積累。

2、裝配現場和裝配工具要清潔，工作服、手套需干凈，確保無臟物進入柴油發電機。

3、合理使用工具、量具和專用工具，是保證裝配質量的關鍵。因為工具和量具是人手和感官的延伸，只有合理、正確使用它們才能又快又好地裝配柴油發電機。

4、裝配時應以臺架上的氣缸體為主，臺架應能上、下翻轉，裝配應從內到外。

5、裝配的零件都應經過檢驗，因為零部件合格才能裝配出合格的柴油發電機。

6、對有裝配位置和方向的零部件，一定不能裝錯和裝反；有裝配標記的應互相對準。

7、所有螺栓、螺母應按規定力矩擰緊。

8、各鎖止件應按規定換新和裝配。

9、各主要部件的配合間隙應采用量具測量，使之符合技術要求。

10、裝配中應盡量采用專用工具，杜絕野蠻操作，防止損壞零部件。

11、裝配中潤滑表面應涂潤滑油，密封件表面和密封螺塞應按規定涂膠。

12、裝配中應檢查各運動件的協調性。裝配后要對發動機做全面檢查，消除不良因素，確保裝配質量。

 

圖1  柴油機裝配過程

圖2  柴油機裝配后校正工作

 

四、裝配時不能沾油的部位

 

1、裝阻水圈時不能涂機油。涂機油后會使缸套散熱不良，阻水圈也會產生化學腐蝕。為了便于安裝，可在阻水圈上涂少許白漆或肥皂水。

2、裝缸墊時不能沾黃油。黃油在柴油發電機工作時熔化，燒成積碳，會導致缸墊密封不嚴。

3、裝干式氣缸時不能涂機油。涂上機油會降低缸套的散熱效果。

4、裝活塞環時不能沾黃油。在活塞環槽內塞上黃油，雖然能防止環口移位，便于安裝，但在柴油發電機工作時黃油熔化，膠結積碳，增加磨損，也會使活塞彈性下降。

5、裝氣門時不得在氣門座圈上涂黃油。這樣做雖然便于修后柴油機啟動，但啟動后黃油熔化燒成積碳，反而使氣門與氣門座圈的密封性降低。

6、裝連桿瓦時不能在瓦背上涂機油。在瓦背上涂機油后會使連桿瓦散熱不良；機油中有雜質時還會使軸瓦變形，使其局部間隙變小。

7、空氣濾清器紙質濾芯不能用柴油清洗。若用柴油清洗，反而會使濾芯質纖維孔阻塞，甚至引起柴油機飛車。

8、調速器鋼球不能沾黃油。沾黃油后鋼球運動不靈活，啟動后飛不開，易使柴油發電機飛車。

9、飛輪與曲軸配合錐面不能涂黃油。雖然涂黃油后便于下次柴油機維修時拆卸，但卻使飛輪與曲軸的配合緊度降低，易使飛輪松動。

10、螺栓、螺母不能涂機油。涂機油不僅使螺栓、螺母擰緊后摩擦力下降，而且容易松動。

五、裝配注意事項

 

      首先，把安裝工具、量具準備齊全，擺放整齊，操作間、工作臺應打掃干凈；其次，準備好適量的墊料、涂料和填料以及適量的機油、黃油、汽油和柴油；最后，按規定配齊全部襯墊、螺釘、螺母、開口銷和鎖絲等。

① 待裝配的機體、零件、合件要清洗干凈，尤其是內燃機潤滑系統各油道應徹底清洗干凈與吹通。

      在裝配有相對運動而互相摩擦的零件或合件（如汽缸套與活塞連桿組、軸與軸承等）之前，應涂以清潔的機油。在裝機油泵、機油濾清器時，要加滿機油。

      對于手搖啟動的發電機組來說，在裝機油泵、機油濾清器時，可以不先加滿機油而可以等整機裝完后，在試機以前，用手搖動曲軸，擰開其上可以放氣的地方，一會兒就有機油冒出來，就說明已充滿機油了。而對于其他機型，比如手不易搖動的，機油泵在油底殼里面不外露的等，就應事先加滿機油。

② 要正確選用工具，不允許用鋼質手錘亂敲零件表面，如必須敲擊時，應該墊以軟金屬或使用木質、橡膠質手錘敲擊，以免損壞零件表面。

③ 凡有一定方向和記號的機件應按要求裝配。比如活塞、連桿、有倒角的活塞環、主軸瓦、連桿瓦和氣門等。

④ 各種墊片要完好，并涂以一定量的黃油。

⑤ 主軸瓦、連桿瓦、汽缸蓋和飛輪等螺釘，分2、3次對稱均勻地擰緊，并具有規定的力矩，有保險裝置的應裝上。

      比如說，旋緊缸蓋螺母時，應與拆下時相反，由中間到兩端對角交叉上緊。一般是分三次上到規定扭力數（一是上緊，二是上到規定扭力的一半，三是全部上到規定扭力）。

⑥ 活動部件裝好后應試運轉，以便觀察其運轉和松緊情況。全部裝完后，應轉動曲軸檢查各活動、轉動機件有無卡滯現象，并檢查有無漏氣、漏油和漏水之處，若有應排除。

 

柴油機裝配動態圖

 

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