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維修與保養/康明斯柴油機
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康明斯柴油發電機組故障維修

  • 產品分類:維修與保養
  • 出廠價格:0.00
  • 稅率:13%增值稅
  • 產品簡介:對于新發動機,并不需要進行階段遞增負載的磨合,但是在最初的運行中長時間的處于低載和最初 10 小時內長時間處于滿載都是有害的。
  • 訂購電話:(+86 ) 0755 84065367

以下數據由本網站發布,若有變更請留意公告!

 

 
本部分說明列出了發電機組使用中常見的一些故障、可能造成該故障的原因和確定故障的方法。一般操作者可以根據該說明自己確定故障并進行維修。但對有特殊說明的操作或未列出的故障請聯系維修代理商維修。
 
在進行維修前一定要牢記以下建議:
 
-- 進行任何操作前一定要仔細研究故障。
 
-- 先用最容易做的和最常用的維修方法維修。
 
-- 一定要確切找到故障根源并徹底解決故障。
 
1、發電機組
 
本部分說明僅供參考。如果出現此類故障請聯系維修代理商維修。(有些型號的控
制屏只安裝了部分的下列報警指示燈)


 

指示燈
原因
故障分析
油壓低報警
發動機機油壓力不正常 的 降 低時,此燈亮。
-一般是由于缺少機油或潤滑系統故障造成(加
油或更換機濾)
-此故障將使發電機組立即自動停機。
 
 
水溫高報警
 
發動機冷卻液溫度不正常的升高時,此燈亮。
-一般是由于缺水或缺機油或過載造成。
-此故障將使發電機組立即自動停機。
 
柴油液位低報警
 
當柴油箱的柴油處于下限 以下時,此燈亮。
-由于缺柴油或傳感器卡死造成。
-此故障將使發電機組自動停機。
電池充電異常報警
 
如果充電系統出現故障,發動機運行時,此燈亮。
-電池充電系統故障造成。
-剛起動時亮,當充電機達到一定轉速時,此燈滅。
啟動失敗報警
 
當發電機組連續3(或 6)次起動失敗時,此燈亮。
-此故障不會使發電機組自動停機。
供油系統或啟動系統故障造成。
過載、或斷路器跳閘報警
當過載或短路時此燈亮。斷路器跳閘使發電機組與負載脫離。
出現此故障時,需卸下部分負載或消除短路,然
后重新合上斷路器。

 
       2、 發動機故障分析與措施
 

故障
原因
對應解決措施
發動機啟動失敗
起動馬達
沒有動作
 
1.電池電壓過低
2.主斷路器處于斷開位置
3.電氣接線破損/連接脫離
4.起動觸點/起動按鈕故障
5.有故障的起動繼電器
6.有故障的起動馬達
7.發動機燃燒室進水
1. 充電或更換電池。
2. 合上主斷路器。
3. 維修破損或振松的連線,檢查連接處無氧化。
4. 如有需要清潔并做防繡處理。
5. 更換起動觸點/起動按鈕。
6. 更換起動繼電器。
7. 與供應商聯系,不要嘗試起動發動機。
啟動
轉速低
1.電池電壓低
2.電氣接線破損/連接脫離
3.燃油系統有空氣
4.缺少燃油:
5.柴油閥門半關閉
6.油箱中缺油
7.柴油濾清堵塞(臟物或結蠟)
1. 充電或更換電池。
2. 維修破損或振松的連線,檢查連接處無氧化。
3. 如有需要清潔并做防繡處理。
4. 燃油系統放氣。
5. 打開柴油閥門。
6. 加滿柴油。
7. 更換新的柴油濾清器。
啟動馬達轉速正常但發動機不啟動
1.停油電磁閥連接故障
2.預熱不足
3.錯誤的起動程序
4.預加熱器不工作
5.發動機進氣堵塞
1. 檢查停油電磁閥是否動作。
2. 檢查是否預加熱器的斷路器跳閘,重合斷路器。
3. 以說明書要求的程序起動發電機組。
4. 檢查電線連接及繼電器是否正常,
5. 如有故障請與供應商聯系
發動機起動
后又停機或
運行不穩定
 
1.燃油系統有空氣
2.缺少燃油
3.柴油閥門關閉
4.柴油濾清器堵塞
 (臟物或低溫時柴油結蠟)
5.停油電磁閥連接故障
6.預熱不足
7.錯誤的起動程序
8.預加熱器不工作
9.發動機進氣堵塞
10.噴油嘴故障
1. 燃油系統排空放氣。
2. 加滿柴油。
3. 打開柴油閥門。
4. 更換新的柴油濾清器。
5. 檢查停油電磁閥是否動作。
6. 檢查是否預加熱器斷路器跳閘,重合斷路器。
7. 以說明書要求的查電線連接及繼電器是否正常。
8. 如有故障與供應商聯系。
9. 檢查房間的進風系統及發電機組空濾。
10. 如有故障與供應商聯系。
冷卻水溫過高
1.發動機缺水或冷卻系統有氣
2.節溫器故障
3.散熱器或中冷器堵塞
4.冷卻水泵故障
5.溫度傳感器故障
6.噴油正時不正確
1. 檢查房間的進風系統及發電機組空濾
2. 檢查更換噴油嘴
3. 發動機加滿冷卻液,系統放氣
4. 安裝新的節溫器
5. 按保養表定期清潔機組散熱器
6. 如有故障與供應商聯系。
冷卻水溫過低
節溫器故障
檢查、更換溫度傳感器
安裝新的節溫器
轉速不穩
1.發動機過載
2.燃油供給不足:
3.柴油濾清器堵塞
 (臟物或低溫時柴油結蠟)
4.柴油中有水
5.發動機進氣不足:
6.空氣濾清器堵塞
7.增壓器和進氣管之間漏氣。
8.渦輪增壓器故障
9.機房內空氣流通不足
10.進風道進風量控制故障
11.排煙系統背壓過高
12.噴油泵調整不正確
1. 如有可能減少負載
2. 檢查供油系統
3. 更換新的柴油濾清器
 
4. 更換柴油
5. 檢查空濾或渦輪增壓器
6. 更換新的空氣濾清器
7. 檢查管路及連接,上緊卡子。 
8. 如有故障與供應商聯系。 
9. 檢查通風管是否被堵塞
10. 調整進風道進風量控制
11. 檢查排煙系統的尖銳拐角或者彎頭過多 
12. 如有故障與供應商聯系。
發動機不能停機
1.排氣凈化器故障
2.電氣連接故障
 (連接松動或氧化)
3.停機按鈕故障
4.停機電磁閥/停油電磁閥故障
1. 維修可能斷裂或松動的連接。
2. 檢查連接處無氧化,
    如有需要清潔或做防水處理。
3. 更換停機按鈕
4. 如有故障與供應商聯系。
蓄電池故障
1.電解液液位太低
2.電纜缺陷
3.皮帶松或破裂
4.電瓶缺陷
5.充電調節器缺陷
6.充電發電機缺陷
1. 加滿蒸餾水,放電
2. 修理電纜,重新充電
3. 拉緊皮帶或更換皮帶,重新充電
4. 更換電瓶,重新充電
5. 更換調節器,重新充電
6. 更換充電發電機,重新充電

 
 
 
3、發電機外部物理故障處理(過熱、振動、異常噪音)
 

故障
原因
解決措施
軸承過熱(軸承擋蓋溫度高于80℃,可能有或沒有異常的聲音)
-潤滑軸承,如果軸承變藍色則需更換
-軸承轉動不良(在軸承座內曠動)
-安裝傾斜(軸承之間邊緣不吻合)
-拆下滾珠軸承
發電機外殼過熱 (比環境溫度高40℃)
-進排風系統局部堵塞或有熱空氣回流現象
-發電機電壓過高
 (滿負荷時>105%額定電壓)
-發電機組過載
-發電機的進排風
-測量設備(電壓、電流)
-環境溫度
猛烈的振動,可能會伴隨有嗡嗡聲和振動
 
-連接故障
-減振器故障或連接松動
-某個軸不平衡
檢查設備的連接和固定
 
過大的振動伴隨有異常的噪音
(發電機內部的嗡嗡聲)
 
-發電機單相供電運行
(單相負載或空開故障或安裝錯誤)
-噪音仍在說明發電機定子短路
-立即關閉發電機組
-檢查設備的安裝
-空載起動看噪音是否存在

 
4、預防性保養 
 
(1)、一般保養指導
 
以下的保養周期表供一般機組使用,但您應根據使用環境制定出適合自己的保
 
養周期表,如果發動機工作的環境比較惡劣,應縮短保養周期。
 
我們的售后服務中心在接手您的機組之后,有權更改保養周期表。
 
(2)、一般保養周期表(見附表一)
 
注意:機油更換周期不能超過 12 個月。當柴油中硫含量<0.5%時,12 個月
 
或 200 小時更換機油。當柴油中硫含量 0.5—1.0%時,12 個月或 100
 
小時更換機油。當柴油中硫含量>1.0%時,12 個月或 50 小時更換機
 
油。(以上換油以時間先到為準)
 
(3)、保養記錄(見附表二)
(4)、零部件更換記錄

康明斯發電機組維修(大修包).jpg

大修套件是 EPA 2010 (CM2250) 和 EPA 2013 (CM2350) 發動機的最新和最好的產品。套件分層提供最符合您的預算和發動機需求的零件和維修水平。CLASSICPRO 和 ELITE 套件的定價比單獨購買零件更能節省您的成本,從而降低成本。

CLASSIC 套件

PRO 套件

ELITE 套件

 

保證運行的基礎零件

• 活塞和活塞環

• 氣缸套

• 主軸承

• 發動機上修包

• 活塞冷卻噴嘴

• 連桿軸承

• 下修包

• 燃油和潤滑油過濾器

• 機油旁通閥

• 冷卻液恒溫器

 渦輪螺柱/鎖緊螺母

 

 

擴展設備的必需品:

• 經典套件內容

• ReCon® 氣缸蓋

• ReCon® 潤滑油泵

• ReCon® 水泵

• ReCon® 燃油泵(短塊)

• 燃油泵滾柱挺桿

• 燃油泵筒和柱塞

 

 

未來的備件備品

• PRO 套件內容

• 燃油接頭

• ReCon® 燃油噴射器

• ReCon® 連桿

 

 

原廠保修-康明斯發電機組故障.jpg

 

 


我們憑借行業內先進的排放解決方案,我們確保供應的發電機組產品滿足美國環保署和歐盟制定的所有相關排放標準。
在排放控制領域的長期領先優勢,使我們有能力自主開發滿足美國環保署(EPA)和歐盟(EU)排放法規和排放要求的整套解決方案。
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