-
氣缸套磨損檢測步驟、測量方法和鏜磨流程04-03
缸套正常磨損特征為工作表面清潔光滑,無明顯劃痕、擦傷等痕跡,以及其圓度、圓柱度誤差、內徑增量(缸徑最大增量)小于規(guī)定值。一般而言,按照康明斯發(fā)電機組技術手冊的規(guī)定其鑄鐵缸套正常磨損率小于0.1mm。若超過此標準,便會導致氣缸套壁厚減薄、圓度及圓柱度誤差增大,從而致使燃燒室就失去密封性,柴油發(fā)電機功率下降。因此,維修工在柴油機大修時應按要求對缸套磨損進行檢測,掌握和控制氣缸套磨損狀況,防止發(fā)生氣缸套過度磨損。...
查看詳情
-
硅整流發(fā)電機是柴油機上的重要電源,它與發(fā)電機調節(jié)器互相配合工作,在發(fā)電機正常工作轉速范圍內,柴油機的用電設備,主要是靠發(fā)電機供電,而且蓄電池存電不足時,發(fā)電機還給蓄電池充電。傳統(tǒng)的整流子換向直流發(fā)電機已經不能適應現代柴油機發(fā)展要求而逐漸被硅整流發(fā)電機取代,目前主要有硅整流發(fā)電機、感應子式(無刷)發(fā)電機等,其中以硅整流發(fā)電機應用最為普遍。康明斯公司在本文中主要講述了硅整流發(fā)電機的原理、勵磁方式和結構,以及其輸出與輸入接線方法。...
查看詳情
-
硅整流充電機不發(fā)電檢測和試驗方法04-01
硅整流發(fā)電機是一種常見的發(fā)電設備,但在長期使用中,硅整流發(fā)電機也會出現一些故障,影響柴油發(fā)電機組的正常使用。本文對硅整流發(fā)電機不充電、充電電流小、充電電流過大以及調節(jié)器在使用過程中的觸點燒損、電阻燒斷、線圈接頭脫焊和線圈短路或斷路等故障的原因進行分析,講述了檢查診斷的方法步驟。為了確保發(fā)電機的正常運行和延長使用壽命,及時發(fā)現故障并及時進行排除非常重要。...
查看詳情
-
硅整流發(fā)電機是柴油發(fā)電機組電氣系統(tǒng)的核心部件之一,它負責為柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)和電氣設備提供穩(wěn)定的電力。然而,在柴油發(fā)電機組使用過程中,充電發(fā)電機也可能會出現各種故障,給設備的使用帶來不便。因此,了解硅整流發(fā)電機的常見故障及處理方法,對于保障用電安全和延長充電發(fā)電機使用壽命具有重要意義。...
查看詳情
-
氣缸體和氣缸蓋裂紋檢測方法和原因分析03-31
柴油機氣缸蓋在很高的燃氣壓力和熱應力作用下工作,同時承受氣缸蓋螺栓預緊力的作用,機械應力和熱應力都較大,而且結構又十分復雜。各部位溫差大,尤其是進、排氣道和噴油器之間水道較窄,熱應力更大。因此,惡劣的工作條件下必然容易產生裂紋、翹曲變形等故障,康明斯公司在本文對這兩種故障進行了分析,講述了氣缸蓋發(fā)生裂紋和變形的檢測與維修方法,以提高柴油發(fā)電機的檢修質量。...
查看詳情
-
柴油發(fā)電機的汽缸體與汽缸蓋在使用中發(fā)生變形是時常會發(fā)生的現象,其接觸平面往往產生翹曲變形。一般汽缸體變形會嚴重影響柴油發(fā)電機的裝配質量,而汽缸蓋變形將造成在缸內密封不嚴、漏氣、漏水和漏油等故障,甚至使燃氣沖壞汽缸墊,導致柴油發(fā)電機功率下降。因此,確定缸蓋變形的原因是首先要面對的問題。柴油機缸蓋變形可能是由于發(fā)動機溫度過高、發(fā)動機密封不好、水泵故障等原因引起的,需要仔細檢查這些地方,找出導致問題的根本原因,才能進行有效的修理。...
查看詳情
-
清除柴油機銹蝕、積碳、水垢和油污的方法03-29
當附著在零件表層污物過多時,如油污、水垢、積碳、銹蝕等附著物,它們將會使柴油發(fā)電機性能下降、油耗增加、機溫升高,破壞機件正常的配合間隙,加速零件磨損和腐蝕,甚至引發(fā)一些不可逆故障,因此必須對頑固性污物進行及時清除。另在對柴油發(fā)電機零部件進行污物清除的過程中,一般不局限于某一種方法,而是幾種方法的綜合。因此,在柴油發(fā)電機污物清除過程中,應注意對這些有效措施的合理選用與正確使用方法。...
查看詳情
-
曲軸的材質組成、結構形式及特點圖解03-29
曲軸的功用是將柴油發(fā)電機連桿傳來的氣體壓力轉變?yōu)檗D矩,然后傳給傳動裝置。柴油發(fā)電機的和運動機構都是通過曲軸來驅動的。曲軸承受氣體壓力和往復慣性力、旋轉慣性力及其力矩的作用。這些周期性變化的負荷在曲軸各部分產生彎曲、扭轉、剪切、拉壓等復雜交變應力,同時也造成曲軸的扭轉振動和彎曲振動。...
查看詳情