隨著全球環境的日益惡化，柴油發電機的排放污染逐漸引起人們的重視，其排放限制也在逐步提高。EGR系統的作用是適時將適量的廢氣導人氣缸，以控制缸內最高溫度，降低NOX排放量。EGR系統是降低柴油發電機氮氧化物排放的重要技術，它誕生于1970年，比三元催化技術的發明還要早。不過由于當時還沒有電噴技術，無法精確控制返回廢氣的流量和噴油量，反而使得燃油消耗更多，因此該技術被擱淺了很多年。直到后來電噴技術的發展，EGR系統才得以被重新運用在柴油發電機上。...

柴油發電機主軸承異響是指發動機運轉時主軸承發出異常的聲響。主軸承位于發動機的曲軸上，承受著曲軸的旋轉力和慣性力，所以它的工作非常重要。當主軸承出現問題時，會產生明顯的異響。為了保持軸承的良好性能，日常必須做好保養、檢測、檢修、防患于未然。對長期運行的柴油發電機組來說， 平時的檢測跟蹤尤為重要，包括軸承的旋轉、振動、溫度、潤滑劑的狀態等。今天給大家分享一下總結的軸承發出異響的原因，希望能幫到大家。


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柴油發電機的轉速、噴油相位及判缸信號等都是通過這兩個傳感器信號計算出來的。如果兩個轉速信號同時丟失，則柴油發電機會停止工作。為避免出現這一故障，我們首先得進一步了解其構造原理...

康明斯柴油發電機不僅動力性、經濟性好、并且耐用、可靠性好。但是如果不了解其結構特點，將導致在之后的使用中維護不當而引發多種故障。以下主要介紹柴油發電機電控系統的知識...

柴油發電機在運行中難免會出現各種故障，一種故障可以表現為一種或多種異?，F象，一種異?，F象也可能是由一種或多種故障原因造成的，以下就康明斯發電機組的常見故障進行分析，并提出相對應的解決方法...

日常工作中，柴油發電機組出現高溫異常是常見的故障之一，高溫故障如果得不到及時排除，將會誘發更為嚴重的故障，如拉缸、活塞燒頂，甚至搗缸等。對于技術人員而言只有對發電機組的故障有所了解才能使我們在日常檢修和操作中更加快捷地排除故障。...

柴油發電機進、排氣系統向氣缸提供清潔的充足的新鮮空氣，排除作功后的廢氣。增壓型柴油機還有進一步利用排出氣缸的燃氣能量，使進入氣缸的空氣預先增壓和冷卻，從而增加氣缸的進氣密度，達到提高柴油機動力性能和經濟性的目的。因此，柴油發電機的進排氣是衡量柴油發電機工作狀況和性能的一個指示。為了更好的維護康明斯發電機組的進排氣系統，我們應首先要先了解其系統結構和工作原理。...

冷卻系統的主要功用是為柴油發電機組機件散熱，防止柴油發電機過熱而損壞。它是由水泵、水套、節溫器、散熱器、風扇、膨脹罐、冷卻液溫度傳感器和水管等組成的密團循環系統。冷卻系統還能對冷卻強度進行調節，以適應柴油發電機不同工況的需要。...