氣缸蓋進排氣機構(gòu)是柴油發(fā)電機進排氣系統(tǒng)的主要部分，其閥座的加工精度直接影響柴油發(fā)電機的工作性能，是缸蓋加工的關(guān)鍵工序。由于閥座加工部位的特殊性，加工過程中由于加工系統(tǒng)的振動等各種原因很容易造成閥座密封帶的形狀和位置發(fā)生偏差，影響燃燒室的氣密性。柴油發(fā)電機廠為了保證缸蓋燃燒室的泄漏量達到要求，除了采用先進的制造工藝外，還采用了大量新的檢測技術(shù)和方法來有效監(jiān)控閥座加工質(zhì)量。本文中先進的檢測技術(shù)和質(zhì)量控制方法有效地監(jiān)控了閥座加工過程中的質(zhì)量風險，通過過程質(zhì)量保證了產(chǎn)品質(zhì)量。...

UPS是為關(guān)鍵負載提供交流不間斷電源的設(shè)備。柴油發(fā)電機組制造商很早就已經(jīng)注意到柴發(fā)與UPS之間的配合問題，特別是由整流器產(chǎn)生的電流諧波對供電系統(tǒng)如發(fā)電機組的電壓調(diào)節(jié)器、UPS的同步電路產(chǎn)生的不良影響非常明顯。因此，康明斯公司設(shè)計了輸入濾波器并把其應(yīng)用到UPS中，成功地在UPS應(yīng)用中控制了電流諧波。這些濾波器對UPS與發(fā)電機組的兼容性起到了關(guān)鍵作用。康明斯公司在本文對UPS與柴油發(fā)電機組不兼容問題的原因從原理上進行了詳細的分析，并提出了相應(yīng)的對策和建議。...

柴油發(fā)電機組主要由柴油機、同步發(fā)電機、油箱、控制系統(tǒng)四個部分組成，利用柴油為燃料，柴油內(nèi)燃機組控制柴油在汽缸內(nèi)有序燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓的燃氣，當燃氣膨脹時推動活塞使曲軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生機械能，通過傳動裝置帶動同步交流發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，將機械能轉(zhuǎn)換為電能輸出，給各用電負載提供電源。例如康明斯柴油發(fā)電機以其堅固耐用性、穩(wěn)定性、性能強勁、經(jīng)濟性而被眾多企業(yè)所選擇，成為其主要的電力來源。卓越的燃油效率是柴油發(fā)電機的主要優(yōu)勢，由于其出色的設(shè)計和壓縮空氣允許的效率，它們可以比相同功率的汽油、天然氣等其他類型發(fā)電機運行更長的時間，...

隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)、電子集成電路技術(shù)的發(fā)展，在樓宇、電信配套設(shè)備中，采用中央集中監(jiān)控已成為必須的要求，因此作為應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機組提供遠程通信接口成為必備的能力。本文就柴油發(fā)電機組自動控制器實現(xiàn)遠程通信接口的軟硬件方案進行探討；并論述了康明斯柴油發(fā)電機組自動控制器通信接口的硬件、軟件設(shè)計，重點介紹了RS485接口硬件和MODBUS協(xié)議軟件設(shè)計。...

進行柴油發(fā)電機組出廠檢測和現(xiàn)場檢測的儀表允許采用1.0級準確度的儀器儀表進行測量。帶載試驗應(yīng)在經(jīng)預熱的發(fā)電機組上進行，其功率可按環(huán)境要求，依據(jù)規(guī)定進行功率修正。試驗可采用純阻性負載或功率因數(shù)大于0.8的感性負載；負載變化的等級為空載、25%、50%、75%、100%額定功率。檢測容性負載時，按照發(fā)電機組輸出最大有功功率的100%配置阻性負載，并按照功率因數(shù)超前（容性）0.95配置相應(yīng)的容性負載。除另有規(guī)定外，各電氣指標均在發(fā)電機組控制屏輸出端考核。...

柴油機燃油噴射系統(tǒng)的特性直接影響著柴油機的工作過程和性能指標，是柴油機改善排放、降低油耗和提高性能的關(guān)鍵部件。噴油泵試驗臺是油泵油嘴開發(fā)和調(diào)試的主要設(shè)備，柴油機的日益廣泛應(yīng)用和油泵油嘴技術(shù)的不斷改進，對油泵試驗臺提出了新的要求。采用傳感器及微計算機數(shù)據(jù)采集技術(shù)對泵壓、嘴壓、針閥升程和噴油量等參數(shù)進行連續(xù)快速測量已成為油泵試驗臺的發(fā)展趨勢。...

發(fā)電設(shè)備操作和維護不正確可能導致嚴重的事故。例如康明斯發(fā)電機組關(guān)閉后，仍然可能存在電擊危險，這是因為交流發(fā)電機或纜線內(nèi)存在感應(yīng)電壓或殘余電壓。這些電壓的存在，在某些界面仍可能顯示零電壓。因此，柴油發(fā)電機組的操作必須經(jīng)過康明斯公司培訓且富有經(jīng)驗的管理人員執(zhí)行開關(guān)機以及啟動前準備工作。...

噴油器工作質(zhì)量的好壞，對柴油發(fā)電機的工作性能有很大的影響，所以噴油器一旦出現(xiàn)故障應(yīng)及時排除，以保證柴油發(fā)電機的正常工作。工作正常的噴油器，柴油噴出時應(yīng)呈均勻霧狀，噴油動作干脆利落，聲音清脆，沒有滴油現(xiàn)象。噴油器常見故障表現(xiàn)為噴出的柴油霧化不良、柴油成線狀射出、油束偏射、有滴油現(xiàn)象，噴油嘴咬死、不噴油、噴油器回油量大等。康明斯公司對柴油發(fā)電機噴油器常見故障霧化不良、針閥偶件咬死、回油量大等故障進行了分析，闡述了故障排除方法，為柴油發(fā)電機噴油器故障排除提供參考。...