對發電機房的設計來說，柴油發電機組的冷卻和通風非常重要。只有保證機房內足夠的空氣流量，及時帶走發動機輻射的熱量，才能滿足柴油發電機組正常的工況。若無良好的冷卻和通風，會使柴油發電機組機組功率折損，并使機器出現高水溫現象報警停機，從而影響柴油發電機組的使用。因此，設計安裝發電機組時，工程師應考慮滿足發電機組在柴油燃燒時消耗的空氣量和冷卻所需的空氣量。...

柴油發電機組運行時，通常會產生95～110dB（A）的噪聲，發電機組運行的噪聲，對周圍環境造成嚴重損害，因此必須對噪聲進行控制。低噪聲發電機組主要由標準發電機組、防音罩殼、進排風降噪裝置和排氣降噪裝置等組成。利用防音罩殼設置隔音和吸音層，進排風通道進行了降噪處理、排氣采用工業型和住宅型消聲器的組合結構，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。...

毋庸置疑，任何品牌任何型號的柴油發電機組都設置了相應的油箱和供油系統，然后油箱擁有多種類設計，康明斯可根據用戶需求設計成各種容量的立式油箱、底座油箱等不同款式的日用油箱。油箱容積的計算方法也是用戶柴油發電機使用過程中需要了解的一步，因為它可以確定油箱的實際容量和加油時的需要購買多少油量，從而滿足使用者放入液體的需求。今天康明斯公司重點介紹柴油發電機外置油箱的容積計算方法、安裝要求以及其注意事項。...

在高原地區由于環境因素的變化，導致柴油發電機組的實際使用條件與原設計條件產生了較大的差異，致使柴油發電機組的功率、性能及可靠性嚴重下降，給企業經濟建設和國防建設造成了持續不斷的損失。因此，加強柴油發電機組高原環境適應性技術的基礎研究工作，對發展高原型工程機電裝備是必不可少的。康明斯公司在本文從理論分析出發，結合柴發功率降容計算系數，來探討高原環境對柴油發電機組功率下降、性能的影響極其對策措施。...

現代社會中，在應急電力設計中會經常性將柴油發電機用作備用電源，在其所有參數中設備的功率是最重要的一項指標。如果功率過小將無法為您的用電設備供電；如果功率過大，除了浪費購買成本還會增加維護費用。因此，我們首先應該確定用電負載真實數據，并通過瞬間電流啟動系數計算出最終設備的容量，才能真正滿足您當前的電力需求和預期的需求。...

氣門需要研磨的原因是氣門因磨損過量、磨偏、燒損引起漏氣，更換新氣門或氣門座都必須認真研磨氣門。其目的是為了增強氣門和氣門座接觸面的密封性能。研磨氣門前應準備研磨膏、清潔柴油、氣門吸附皮把頭、最好有氣門座鉸刀。只要缸頭放平，擦干凈氣門和氣門座，然后在氣門上滴少許柴油，如果兩分鐘左右柴油不往近排氣孔漏油就可以。...

檢驗和維修柴油機配氣機構的氣門座是門技術工程活，其中涉及到的密封性質量的判斷、分析更是必須通過專業的檢測手段。正確的氣門維修對柴油發電機組性能至關重要。因此，必須遵守所有測量程序細節，以便識別出超過規格的部件。如測量后數據顯示氣門或氣門座必須修整，在修整后應重新執行測量程序進行復檢。...

柴油機輸出功率嚴重降低，主要表現在發電機組帶載能力明顯下降。一個或多個汽缸缺火，并且一個或多個汽缸壓力不足。此時可以考慮將柴油機拆解中修了，康明斯公司在本文主要是講解配氣機構在中修時的常規程序。首先，柴油機在工作較長時間之后，通常進氣門和排氣門密封不嚴，造成壓縮不良。另外，氣門挺桿也有磨損，導致氣門打開的時間長度與規范不符。氣門彈簧也可能斷裂或有軟化的跡象。汽缸墊和氣門機構中的一些零部件可能磨損或損壞。然后，根據分析結果，有次序地進行維修。...