-
小型單缸風冷柴油機的特點03-23
風冷式冷卻系統采用空氣作為冷卻介質,故又稱空氣冷卻。由風扇產生的高速運動的空氣直接將高溫零件的熱量帶走,使柴油機在最適宜的溫度下工作。在氣缸和氣缸蓋外壁都布置了散熱片,用以增加散熱面積,還布置了導風罩、導流板,用以合理地分配冷卻空氣和提高空氣利用率,使冷卻效果更有效和均勻。風冷系統主要由散熱片、風扇、導風罩和導流板等組成。與水冷系統相比,風冷系統具有零件少、結構簡單、整機重量較輕、使用維修比較方便和對地區環境變化(如缺水、嚴寒和酷熱等)適應性好等優點,但風冷系統也有噪聲較大、熱負荷較高、風扇消耗功率較大和...
查看詳情
-
工業用柴油發電機配置優選方案03-22
為適應不同環境特點和各種特殊要求的需要,柴油發電機組有著多種不同應用類型和可加裝的配套件,加裝不同的配套件能夠適應陸上、海上的惡劣環境,滿足高靈敏度負載對發電機組的要求和用戶對自動化程度的需求等各種功能。康明斯公司在以下文章中介紹了幾種配套件和不同類型發電機組的選擇。...
查看詳情
-
康明斯發動機使用什么機油?03-22
發動機用潤滑油的特性是將自身牢靠地鋪展并附著在軸承表面上并提供潤滑性。通常,潤滑油的油性應該比較高,一般是當它用于承受高壓力強度和較小間隙部分的配合表面以避免從油中擠出,而零件的金屬被一層薄薄的油保護并且磨損也大大減少了。潤滑油通常應具備以下文中所述的特性,才能滿足康明斯發動機潤滑要求,另外康明斯公司建議用戶在冬天可選擇比夏天在發動機中使用低粘度的粘膠油。...
查看詳情
-
柴油發動機機體組組成結構03-22
缸體組件是柴油機的骨架,主要由氣缸體、氣缸與氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊和油底殼等固定件組成。柴油機的所有運動機件和輔助系統都安裝在它上面,而且其本身的許多部位又分別是柴油機曲柄連桿機構、配氣機構與進排氣系統、燃油供給與調速系統、潤滑系統和冷卻系統的組成部分。比如氣缸蓋上裝有噴油器、氣門組、搖臂和進排氣管等。柴油機機體機架的作用是防止輸出轉矩時引起傾覆,承擔整機重量,承受安裝預緊力,承受氣體力,承受運動慣性力。其慣性力與安裝預緊力集中與貯存滑油并形成密閉空間,安放曲軸,并留有曲柄回轉空間。對基座的基本要求是要有...
查看詳情
-
提高柴油發電機功率最有效的方法03-22
數據中心的備用發電機組承受超前無功功率的能力非常有限,當輸入無功功率大于額定無功功率的20%時,就可能發生運行不穩,甚至過壓關機。數據中心IT設備電源配置了功率因數校正器和大容量濾波器電容,會產生大量超前電抗電流。這種超前功率因數負載對市電不會造成嚴重不良影響,卻是導致發電機運行不穩的主要原因。關注和分析潛在的發電機不穩狀況是必要的,采取有效的防范措施是重要的。...
查看詳情
-
小型單缸工頻220V柴油發電機組功能介紹03-22
小型柴油發電機組采用無刷交流同步發電機和自動穩壓技術,選用單缸風冷四沖程直噴式柴油機作動力。小型220V發電機組具有結構緊湊、外形美觀、啟動容易、工作可靠、維修方便、環境適應性強和電磁兼容性好等優點,同時該單缸柴油發電機組還具有過流、過壓、低油壓、超速保護等裝置。...
查看詳情
-
柴油發電機組控制柜模塊的工作原理03-22
柴油發電機組主控制器是機組的控制裝置,可實現對機組物理量的檢測并顯示,發動機的啟動、運行、(正常、緊急)停機等控制性操作,供電及負載檢測與切換,機組保護,故障診測,遠程通信遙測、遙控等。主控制器增強了機組運行的可靠性以及人機交流的方便性。本文以眾智HGM6320主控制器為例,主要講述該型控制柜模塊的工作原理、功能、參數設置以及使用方法。...
查看詳情
-
康明斯熄火電磁閥的拆卸、安裝與檢查03-21
在維修任何康明斯柴油發電機燃油系統部件(如燃油管、燃油泵、噴油器等)之前,由于維修時燃油系統在解體前可能受到潛在污染,因此應清潔管接頭、安裝件以及要拆卸部件的周邊區域。如果沒有清潔周邊區域,康明斯燃油系統內部可能會進入污垢或污染物,從而導致燃油系統和柴油發電機損壞。...
查看詳情