活塞連桿組是柴油發電機曲柄連桿機構的重要組成部分。如果活塞連桿組工作不正?；虺霈F故障，就會對柴油發電機造成不利影響。通過對柴油機活塞連桿組的拆裝，了解活塞連桿組的組成和工作過程，正確識別不同的金屬材料。裝配活塞和連桿時，應使活塞的裝配與連桿的裝配標記位于同側，通過對活塞連桿組零件的觀察，不難發現它的每一個零件的材料都是不同的?？得魉构驹诒疚闹兄饕榻B了安裝活塞連桿組到氣缸時，正確的裝入步驟和注意事項，以確保活塞連桿組安裝的準確性和可靠性。...

冷卻水維護和處理不好會形成水垢，若不及時清除會造成發動機高溫、零部件損壞、油耗增加，功率降低。而柴油發電機使用一段時間后，氣缸蓋、活塞頂、活塞環槽、氣門頭部、進排氣歧管等零件表面會牢固地附著一層積炭。積炭減少了燃燒室的容積，并在燃燒過程中形成許多熾熱點，易發生早燃現象，破壞柴油發電機的正常工作。此外，積炭還會黏結在活塞頂形成新的磨料，加速機件磨損。康明斯公司在本文闡述了水垢和積碳的形成原因，并通過探索與實踐總結出水垢和積碳的預防和幾種清洗方法。...

柴油機電控燃油技術是一種全新的現代技術，它集成了計算機控制技術、傳感器檢測技術以及先進的噴油控制技術于一身。其不僅能達到較高的噴射壓力、實現噴油量的精準控制，從而優化噴油特性形狀并降低柴油機噪聲和大大減少廢氣的排放量。電控系統主要分為共軌系統和單體泵兩種結構，從使用角度而言，隨著柴油機強化程度的不斷提高，對高速型柴油發電機，多采用響應特性優越的高壓共軌系統；而對使用重型柴油發電機采用單體泵的較多，因為單體泵對燃料的適應性更好。但兩者對比后從放熱規律控制精度上考慮，直接控制噴油器的高壓共軌系統，特別是壓電式...

噴油器是將燃油噴射到氣缸中，實現柴油機燃油的均勻混合和燃燒的關鍵部件。維修工需要了解噴油器的工作原理，包括噴油器的噴油機構、噴孔結構和噴油量控制方式等。同時還需要熟悉噴油器的構造，包括噴油器的外殼、噴孔和噴嘴等部件。噴油器的檢修目的是培養維修工掌握柴油發電機燃油系統的檢修技能。噴油器的檢修包括清洗、拆解、更換零部件、組裝和調試等步驟。維修工需要學習如何正確清洗噴油器，使用專用工具拆解噴油器，并根據噴油器的狀況進行零部件的更換。在組裝噴油器時，需要按照規定的順序和要求進行操作，并進行相應的調試，以確保噴油器...

噴油器和燃油泵是柴油機燃燒系統中的核心部件，對于柴油機的性能和經濟性具有重要影響。為了保證柴油機的正常運行和延長使用壽命，對燃油系統進行故障檢修是必要的。因此，柴油機燃油系統的檢修步驟旨在培養維修工掌握燃油系統的檢修技能，了解燃油系統的工作原理和油路分布，以及熟悉噴油器的檢修流程和注意事項。...

分配式噴油泵簡稱分配泵，也叫VE泵（VE是分配泵的德語縮寫簡稱），是一種較為新穎的柴油發電機燃油噴射泵。與直列式柱塞噴油泵相比，分配泵僅用一對柱塞偶件就可以向2～6個汽缸供油。其結構簡單，零件少，體積小，質量輕，特別適合于小型高轉速柴油發電機使用。分配泵在柴油機上的安裝位置靈活，水平、垂直安裝均可。與直列泵相比，VE分配泵零件的加工精度要求較高，而且對材料材質和熱處理的要求較嚴格，對柴油的清潔度的要求也較為苛刻。滿足這些條件才能確保噴油泵的正常運轉和應有的使用壽命。...

發動機是柴油發電機組中最重要的動力機械，它的燃油系統起著至關重要的作用，它的質量直接影響著發動機的運行效率。柴油機對燃油系統有著嚴格的要求，它要求燃油系統能夠提供充足的燃油，清潔無雜質，確保正確的壓力，具有良好的耐壓和耐溫性，并具有良好的抗腐蝕性。如果能夠滿足這些要求，就可以確保柴油發電機組的正常運行。...

柴油發電機共軌電控燃油噴射系統利用先進的電子技術、高頻高速電磁閥技術，能夠自由控制噴油量、噴油壓力、噴油正時和噴油頻率，目前正迅速發展。康明斯公司在本文簡要介紹康明斯發電機組燃油系統的發展過程、基本原理和類型，并闡述共軌系統的優點及發展方向。...